Пару лет назад обратились ко мне с предложением поучаствовать в проекте по гламуризации древнего Харлика. Ну грех же отказываться)) о моей скромной лепте можно почитать чуть ниже (ну и картинки посмотреть конечно)
Пациентом оказался старый добрый Шовел лохматых годов выпуска. Владелец современного кавасаки покрутит пальцем у виска наверно, но «у нас тут своя атмосфера».



Заехал, забрал промасленные детальки и… заказчики пропали на год))) О да, такое тоже бывает. Длинная история о том, как сложно найти взаимосвязь между художниками (не я), гайкокрутами и заказчиками. Я уже и забыл о промаслянной коробке с какими-то деталями, работы по горло, времени нет, отпуск выдел во сне и то коротком и нервном. В общем, обычные будни ранимой творческой личности.
И тут случилось невероятное — люди вспомнили, что они заказ делали, уговорили взяться за него снова, только теперь художественная часть тоже на мне — хорошо, поехали! Но, в связи с загрузкой, до коробки с деталями долезть я смог тоже не сразу, только через год.
Звезды сошлись спустя два года, но что такое два года для мотоцикла, которому давно полтинник стукнул)))
Сперва были поиски формы… благо диджитал гармонично находит симбиоз с моей «ламповой» работой.



В итоге остановились на идее комбинирования хрома, меди, скульптинга и классического узора. В финал вышло два варианта.







Финальная версия переигралась — деталь будет в хроме, гравировка — медь. Раз всё решено — приступим!



И, наконец, завершение моей работы!









Дальше дело за спецами по полировке и гальванике, потом сборка, потом счастливый заказчик. Надеюсь, я успею отфотографировать готовый собранный проект)))