Много чего было уже сделано с мотоциклом после покупки, но пока всё это пропущу.
C чего-то нужно начинать вести блог, потому начну с фонарей.
И так, продолжая подготовку мопеда к дальнему путешествию, решил озаботиться освещением, так как родной свет ночью никакой. Несмотря на то, что зимой ставил новый световой модуль от икаруса и иже с ним, это не особо помогло. Но появилась четкая грань вместо пучка света :) Возможно процесс замены тоже опишу.
Дополнительное освещение решил брать с СТГ дабы не слепить встречных и наводить на себя лучи поноса. Выбор пал на LED фонари из Китая(ссылку вышлю по запросу).
Если тема интересна, продолжение будет ниже.


Читать дальше

На полу стояла тайская плита и несколько заготовленных полешек. Я не стал жлобствовать, а пошел и насобирал еще. Приготовил в котелке всё ту же лапшу, намешал самогона с пепси. Последняя партия рисовой водки, взятая у Юи, просто изумительна. Кристально чистая, как слеза, с тонким приятным запахом, мягкая, в районе 28 градусов. Заметил особенность: рисовая водка даёт

Читать дальше

Ducati Scrambler Desert Sled выпустили в прошлом году как первый современный ретро скрэмблер, который больше ориентирован на бездорожье, чем на стиль. Алекс Эрл из «Earle Motors» прославился проектом «The Alaskan» и теперь подготовил более легкую версию Alaskan Junior на базе Ducati Scrambler Desert Sled.

Алекс постарался улучшить Ducati Scrambler Desert Sled во всех аспектах, чтобы сделать итальянский мотоцикл еще более ориентированным на бездорожье.

Читать дальше

Компания Arai старается держать марку и представила пять обновлений, на которых предлагаем остановиться детальней.

Honda XD-4 Africa Twin

Honda XD-4 — обновленная версия популярного XD-3. Производитель предлагает новинку в трёх уникальных конфигурациях, поэтому шлем подходит под различные стили. Версия Honda XD-4 Africa Twin, понятное дело, рассчитана на владельцев одноименных мотоциклов Honda.


Читать дальше

Читать дальше

«Corbin Saddles» — один из крупнейших производителей седл для мотоциклов. Основатель фирмы Майк Корбин также увлекается изготовлением электроциклом. В 1973 году американец стал первым человеком в истории, который на полностью электрическом мотоцикле выступил на озере Бонневилль. В 1974 году он представил XLP-1, один из первых электроциклов, легальных для ДОПов. В том же году Майк вернулся на озеро Бонневилль и выступил на электрическом байке Quicksilver.

Читать дальше

Он пока не герой, он боится всего
Но он всё продолжает идти
И в конце он приходит к логову
Будет сложно, но он победит
И, дракона убив, он вернётся домой
Но уже не тем, кто уходил
Он поспит немного, базару ноль
И опять в путь дорогу заново
И на этом построены комиксы
Сериалы, культуры пласты
Наркотрипы, антиутопии, сказки, басни, скульптуры и сны ©

кто не читал первые части то они здесь:
bikepost.ru/blog/85571/Dagestan-Azerbajdzhan-Gruzija-v-odinochku-ili-kak-ne-sdokhnut-v-stepi-i-pochemu-ja-nenavizhu-suslikov-Vol-5.html
тутъ
bikepost.ru/blog/85335/Dagestan-Azerbajdzhan-Gruzija-v-odinochku-ili-kak-ne-sdokhnut-v-stepi-i-pochemu-ja-nenavizhu-suslikov-Vol_4.html
и тутъ
bikepost.ru/blog/85290/Dagestan-Azerbajdzhan-Gruzija-v-odinochku-ili-kak-ne-sdokhnut-v-stepi-i-pochemu-ja-nenavizhu-suslikov-Vol_3.html#comments
здесь
bikepost.ru/blog/85283/Dagestan-Azerbajdzhan-Gruzija-v-odinochku-ili-kak-ne-sdokhnut-v-stepi-i-pochemu-ja-nenavizhu-suslikov-Vol_2.html
и здесь
bikepost.ru/blog/85246/Dagestan-Azerbajdzhan-Gruzija-v-odinochku-ili-kak-ne-sdokhnut-v-stepi-i-pochemu-ja-nenavizhu-suslikov-Vol_1.html

Дорога домой — всегда очень странная тема. Уже ничего особо не интересно, уже почти не смотришь по сторонам, перегоны по пятьсот километров воспринимаются как прогулка на соседнюю улицу. Особенно когда начинают попадаться указатели километража до твоего города. Морально путешествие уже почти окончено, остается лишь немного, последний рывок в сколько-то тысяч километров.



Читать дальше

Часть 1.
У меня аллергия на ложь. Вот не люблю, когда врут, и всё тут. Особенно, если делают это с умыслом. Да и сам я категорически не умею обманывать людей, глядя им в глаза… А теперь представьте, какой внутренний диссонанс я испытывал, когда продавец отлично сохранившегося и бережно подреставрированного BMW R100 RS 89 г.в., уважаемый Родиной человек, лётчик-истребитель на пенсии, решивший продать своего холеного любимца, во время смотрин с опаской спросил: “Кастомайзить ведь не собираетесь? Звонил тут один, хотел купить и распилить это чудо, так я его послал”. Ответом стала фраза, которая в дальнейшем послужила неотступным стержнем философии этого, как оказалось, многостилевого и многофункционального Проекта: “Пилить — не будем!”


Читать дальше

Читать дальше

Эра фасок — часть истории Ducati. Технический гений Фабио Тальони сделал так, что в 1970-х годах британские мотоциклы стали выглядеть доисторическими. Итальянская фирма тогда получила временное преимущество, пока японская Большая Четвёрка не перевернула мир супербайков с ног на голову. Круглые крышки с фасками пользовались популярностью, но более поздние квадратные оказались не такими популярными.

Читать дальше

В память о погибшем Артёме Болдыреве (Болт)
Талантливый человек на всегда останется в проектах, которые он строил, в видео которые он снимал, в нашей памяти.

Вечного сезона, Друже!

Собираюсь через пару недель поехать в небольшой дальнячок. 4 тысячи туда и 4 от туда.В республику Алтай. Основная цель — навестить могилу деда в Бийске и доехать до тропы Иня-Тюнгур. Для дорожного мотоцикла тропа не проходима, так что я приеду в Иня, заеду на мост, сфотографируюсь и поеду обратно. И для большего комфорта решил тут заняться небольшим колхозингом.

Читать дальше

Всем привет!
Многие спрашивали, когда от меня Мотохроники, многие ради этого и смотрят мой «недоканал» ))
Вот, небольшая порция заурядностей!

В модельном ряду MV Agusta есть несколько премиальных и дорогих мотоциклов. Для начала итальянцы предлагают MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro, который производит 205 л.с. и разгоняется свыше 300 км/ч. Вторым предложением является новый MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro, оцененный в 42 990 евро (почти 46 000 долларов).

Читать дальше

Ангелы Ада всегда считался одним из самых криминальных мотоклубов в мире, но у современного поколения преступников совсем нет уважения к традициям. В Великобритании процветает воровство и угоны мототехники. Местные преступники берут всё, что попадается под руку. В прошлые выходные неизвестные украли несколько мотоциклов Harley-Davidson Dyna, припаркованных в отеле Хайфилд в Восточном Рэйнтоне. Они принадлежали паре членов мотоклуба Ангелы Ада.

Читать дальше

Иногда приходится ездить в плохую погоду. Не всем мотоциклистам нравится дождь, поскольку для комфортной поездки в непогоду нужно иметь хорошую экипировку или дождевик. Однако, есть и более серьезные опасности, связанные с грозами. Существует мнение, что в движении молния ударить не может, но это ложное заблуждение. В Северной Каролине мотоциклист стал жертвой шторма.

Читать дальше