Ранее описывал в одном из постов, как я собирался купить 650-кубового Бандита. В итоге история заняла два с половиной месяца, убила кучу моих нервов и личного времени, но концовка оправдала все это.



Читать дальше

На БП уже были обзоры данной модели (здесь и здесь), но североамериканское подразделение Хонды начало презентацию новинки под новым именем Honda GROM, которая для всего мира известна, как MSX125.
Данная модель с двигателем объемом 125 кубиков, будет выполнена в двух цветовых вариациях — красном (Pearl Red) и черном (Metallic Black). Продажи начнутся в августе 2013 года, розничная цена будет составлять 2999 долларов США.



Под катом - рекламное видео и ТТХ

Пожалуй именно это подвигло меня перейти из категории «чукча-читатель».

Я вчера вечером (приблизительно в 18:30) ощутил всю мощь мотобратства по дороге домой. Встал на въезде в лефортовский на внутренней стороне ТТК (слава богу была пробка и авария впереди). Буквально через 5 минут вокруг меня было 4 мота, доп инструмент, советы (хоть я еще первому сказал что скорее всего тупо перегрелся из за очень бедной смеси ибо ужасно глючит новый карб). Еще через 10 минут, успев проверить работу топливного клапана, искру и прочее я таки завелся и всех поблагодарив продолжил движение по пробке. =)

Ребята мотоциклисты, которые остановились помочь «пилоту» черного скутера марки SYM, огромное вам спасибо!

Вот такой случай вчера произошел со мной при выезде на ботаническую улицу. Заметить нарушителя мне помешал троллейбус, благо скорость была небольшая и респект работе абс, летел бы чуть быстрее… даже не хочу думать о последствиях. Звук удалил из-за не нормативной лексики)

Посвящается тем, у кого завод изготовитель не додумался сделать аварийную сигнализацию.


Читать дальше

Этот пост своим содержанием не подходит под основное направление сайта, однако он показывает, как можно мотивировать культуру на дорогах.



Читать дальше

Коул Сили (Cole Seely) — 21-летний профессиональный мотокроссмен родом из Калифорнии. Он посетил родной трек «Zaca Station», который входит в число лучших на Западном Побережье. Red Bull воспользовались случаем и сняли на камеру тренировку Коула, после чего смонтировали классный видеоролик, возможно, один из лучших в своей тематике.

Читать дальше

Мотоцикл Triumph Bonneville входит в число тех байков, которые даже в стоковом виде смотрятся очень здорово — практически эталон красоты. Тем не менее, многие кастомайзеры пытаются сделать Triumph Bonneville еще лучше, и зачастую, на удивление, им это удается. Чаще всего достаточно добавить несколько кастомных деталей, чтобы мотоцикл буквально начал сиять. Таким путем пошли и кастомайзеры Ellaspede, когда взялись переделывать Triumph Bonneville.

Читать дальше

Кто следит за моей системой выпуска уже 2 поста, тот знает, что я обещал сделать все красиво.
И вот наконец-то мои руки добрались до эстетической стороны вопроса :)

Читать дальше

В Москве молодой скутерист на «Веспе» ударив на перекрестке один автомобиль начал сваливать.
Убегая он долбанул еще один авто.
Но второй водитель на Матизе вроде кинулся его догонять.
О дальнейших событиях история умалчивает.
Это напоминает китайского мопедиста, но только не хватает котлована сбоку.

Первые десять километров на литре.


Читать дальше

Новый выпуск комментариев в шлеме.
О том как мы со знакомым решили по-объезжать конусы. Не обошлось и без моих сторонних рассуждений. Смотрим, комментируем)

Команда Honda TT Legends, в состав которой входят великие гонщики, готовится принять участие в гонках Турист Трофи 2013 на острове Мэн. Коллектив «легенд» состоит из: 19-кратный победитель Джон МакГиннес, трехкратные победители Майкл Раттер и Майкл Данлоп.

Читать дальше

Немного после 2000 км пробега.

До покупки много читал про «оппозиты» BMW и везде в статьях освещались два момента: реактивная тяга карданной передачи и мешающие жить вибрации в районе 3500-4200 об.мин.



Читать дальше

Собственно проходил ТО сам, заплатил 220 рублей пошлины (ибо подмосковье), и через 15 минут получил распечатку, там же и страховку оформил.

Собственно искал по принципу чтобы «рядом с домом», поэтому и погуглил «тех осмотр одинцово» — и сразу же список, проверил по сайту www.autoins.ru/export/oto.html — официальный, и поехал.

У меня на мото смотрели:
1) заводится
2) фонари, фары, поворотники горят
3) бибикает

И какбы всё, спросили только почему поворотник скотчем замотан, сказали что надо бы менять, но саму бумагу выписали.

Итого от «приехал» до «уехал» прошло меньше 20 минут (по сути страховку оформляли дольше, чем сам ТО продолжался). Очередей нет. Гемороя нет. Один позитив.

А к чему я это — а зачем многие платят по 1000-1500 чтобы «пройти не проходя»? А вот вы когда-нибудь проходили ТО по «блату», или тоже всегда сами?

Достойная уважения и подражания женщина! Восхищает и ведет за собой молодежь!