Сегодня на одометре уже 390 км. Осталось докатать до 1600 км. Поменять расходники и в путь в Одессу.
В свете того что в эндуро и кроссовом экипе езда на Versys мяхко говоря смешна :)
Было приобретено для «понта» следующее:



Читать дальше

Какой-то странный вечер был сегодня. Почти сумасшедший. Куча внезапно навалившихся забот и мотоцикл, который должен был помочь в их разрешении. Москва, вечер, пробки. А тут ещё эта забавная майская погода, причуды которой мне сегодня удалось испытать на себе в полной мере. В общем, эмоций пост об этом странном летнем вечере.



Читать дальше

Здравствуйте, друзья! Стандартно сразу сообщу, что на сайте давно: читаю, смотрю, комментирую, но постов еще не писал.
Желание написать уже много раз появлялось, да вот не очень люблю я это дело. Мне больше по душе устная речь ;)
Мог бы написать, как катал без прав, как потом их получал, про встречи с мотобатом, про первое падение, про экипу, про то, как меня сбили в междурядье внезапно открывшейся пассажирской дверью автомобиля, стоявшего в крайнем левом ряду… Но нет, я хочу написать про мой второй мотоцикл — Honda CBR600 F4 2000 года рождения. Опять же, предупреждаю, что фото будет только одно, видео вообще нет. Если все еще интересно, welcome под cut :)

Читать дальше

Наткнулся вчера на это видео. Просмотров то всего ничего, но просто интересно кто что по этому поводу скажет. В определенный момент видно что стрелка спидометра поднимается аж до 120км/ч, и это в почти стоячей пробке.

Приветствую всех! =)
Начитавшись кучу постов на этом замечательном сайте решил черкнуть пару строк, т. к. нужен совет…


Читать дальше

10-12 мая состоялся ежегодный чемпионат мира по кастомайзингу, который впервые проводился в Эссене, Германия. В этом году количество классных кафе рейсеров превысило любые ожидания, и мотоциклы данного класса немного разнообразили как всегда большое количество чопперов и кастомов других стилей. Например, в классе «street performance» второе и третье место заняли кафе рейсеры, а в категории фристайл несколько байков попали в топ 10.

Читать дальше

18-19 мая на трассе «Бивако Спортленд» в префектуер Сига прошел второй этап чемпионата Японии по супермото, и у нас есть возможность посмотреть основные моменты, а также хоть немного почувстовать и понять атмосферу гонок супермото в Японии.

Читать дальше

Несмотря случившуюся ранее аварию, своим вторым рождением я считаю не ДТП, а факт выживания после операции в условиях тульской больницы.

В интернете заезженными шаблонами стали слова безблагодатность, уныние и безысходность. А ведь только ими можно описать ту гнетущую атмосферу, что царит в каждой палате. Попавший туда случайно человек уже через двадцать минут начинает помышлять о самоубийстве. Когда я только поступил туда, из разговора медсестёр я услышал, что ночью с третьего этажа выпрыгнул какой-то сумасшедший. Через несколько дней я начал понимать этого несчастного.

Бледно-зелёные стены и облупившиеся потолки, ржавые и скрипящие койки, во дворе — статуя матери с грудным ребёнком, вместо руки которой – кусок арматуры… описывать атмосферу больницы номер 11 можно долго. Но всё это можно отнести к разряду неудобств, я же, хоть и переломан, не из сахара сделан.


Читать дальше

На что обращать внимание и как проехать на мотоцикле свои первые самостоятельные километры?


Итак, вы закончили мотошколу, имеете представление о базовых навыках управления мотоциклом. В зависимости от потраченных усилий на обучение, вы либо обладаете самыми базовыми навыками и умеете управлять мотоциклом на малой скорости, либо вы доучились до более продвинутого уровня и умеете контролировать мотоцикл в наклоне, выполнять скоростное маневрирование, объезжать препятствия, освоили приемы эффективного (комбинированного) торможения. Может быть вы даже пробовали свои силы на треке и у вас кое-что получалось. Но как показывает практика, каких бы успехов вы не достигли в стенах мотошколы для уверенного и быстрого перемещения по улицам города этого к сожалению бывает недостаточно… хотя конечно все полезные навыки приобретённые в мотошколе вам безусловно пригодятся!


Читать дальше

Вчера вечером, в конце рабочего дня, ко мне подбегает сотрудница и говорит, что мой мотоцикл упал на улице. Я с огромными глазами иду на улицу и вижу картину…

Под катом видео…


Читать дальше

Пока дождик барабанит в окно начну я свою летопись о Селедыче.
После покупки, кроме смазки и чистки цепи я ничем его не баловала. В прошлом сезоне добила цепь со звездами по «великолепным» дорогам российской глубинки.Всю зиму я очень переживала за жизнеспособность моего двухколесного друга, а так же о его нормальной зимовке в ледяном помещении.
Но пришла весна и я скорее схватила все подготовленные запчасти и понеслась к любимке, при этом захватив с собой братика, который отлично разбирается в устройстве мото.
Первым делом выкатили Селю, закинули на центральную подножку и начали колдовать…


Читать дальше

Рамон Хименес (Ramon Jimenez) из мастерской «El Centinela Motorcycles» в Пуэрто-Рико построил роскошный кастом, вдохновившись самолетами Honda Jet (легкие современные самолеты бизнес-класса).

Читать дальше

С завидной регулярностью встречаю в глухой пробке двухколесных в соседнем междурядье, т.е. справа от крайне левого. Причем никакого логического объяснения, почему они там прутся, я не нахожу. Они не понимают, что такой ездой: во-первых они смещают поток машин в левое междурядье, что создает большие проблемы едущим там байкерами, во-вторых водители коробок начинают паниковать от хаотичности появления байков возле них с разных сторон.
По возможности стараюсь жестами рук направить нерадивых байкеров в нужное русло дороги, часто помогает.
народ, если среди вас есть новички, постарайтесь им объяснить, что существует негласное правило, которое предполагает езду всех двухколесных в крайнем левом междурядье. Если задумал обгон, то сместись на две полосы правее и действуй.
просто реально задолбала и бесит такая подстава со стороны мотобратьев.

Тренировка по Мото Джимхане в дождь! Доходчивая демонстрация силы сцепления колес с мокрым асфальтом.



И при этом пилот еще тормозит передним тормозов в повороте :)

Что касается резины…
Со слов Александра, пилота с видео:
«спереди стоит дубовая пирелли дябло вроде 2006года выпуска а с зади прошлогодняя пирелли ангел ст правда лысая как коленка (особенно с левой стороны после трека в шушарах)»

Транспортная служба Канады выпустила два отзыва мотоциклов Triumph Speed Triple 2012 и 2013 годов выпуска из-за проблем с коробкой передач. На данный момент отзывы касаются только «канадских» мотоциклов (24 ед. — первый, 33 ед. — второй), но возможно проблемы существует и на мотоциклах, поставляемых в другие страны. Также ничего не говорится о модели Triumph Speed Triple R.

Читать дальше

В прошлое воскресенье на треке Ле-Ман во Франции состоялся четвертый этап чемпионата мира MotoGP 2013. Дани Педроса из команды Honda Repsol одержал вторую победу подряд. На первых кругах испанскому гонщику пришлось побороться с Андреа Довизиозо, но большую часть гонки он доминировал и ехал с большим отрывом от соперников. Две последовательные победы позволили Дани выйти в лидеры чемпионата и теперь он опережает Марка Маркеса на три очка.

Читать дальше