Красивое и атмосферное видео от Iron&Resin.
Ребята из Iron&Resin, переодически делятся с нами такими вот красивыми очень атмосферными видео.
От части это Look Book, но это не делает видео менее интересным. Все просто и очень душевно

Читать дальше

Наткнувшись как то на Tumbler от Iron&Resin, я просто потерялся на пару часов абсолютнейшего визуального потрясения.
Снимаемые ими поездки, находятся вне времени. Порой просто не возможно понять, какая из фотографий найдена в семейных архивах, а какая снята на айфон.
В прошлом моем посте, встречались коментарии типа «не верю, все это позерство», надеюсь этот пост снимет подобные блоки в головах сомневающихся.

Читать дальше

Красивейший кафе рейсер Triumph Bonneville построили мастера компании "Dime City Cycles" в сотрудничестве с "Iron & Air". В проекте также участвовали специалисты «British Customs», «Progressive Suspension» и «The Speed Merchant». Мотоцикл создан для поддержки фонда «Wellspring Foundation», который основал журналист и мотоциклист Нил Бейли. Все вырученные средства пойдут на помощь одному из детских приютов в Перу.

Читать дальше

Зачастую Валентино Росси приглашает молодых итальянских гонщиков чемпионатов Moto3 и CIV потренироваться вместе с ним на ранчо «La Biscia», где девятикратный чемпион мира построил трассу для флэт-трека.

Читать дальше

Недавно компания Yamaha анонсировала новый мотоцикл Yamaha MT-09 (FZ-09 в США) 2014 — стандартный нейкед-байк с новым трехцилиндровым двигателем. 847-кубовый мотор производит мощность 112.4 л.с. и крутящий момент 87.5 Нм, при этом мотоцикл весит всего 171 сухих кг. Однозначно Yamaha MT-09 будет пользоваться спросом, хотя у мотоцикла есть как сторонники, так и противники. В любом случае небольшой тюнинг может все исправить, что и продемонстрировал итальянский дизайнер Лука Бар. Он добавил высокое ветровое стекло и пару кофров, немного изменив эргономику мотоцикла. В итоге получился более туристический байк. Лука назвал концепцию Yamaha MT-DM 850 по аналогии с Yamaha TDM 850.

Читать дальше

В дополнение к кроссовому мотоциклу Suzuki RM-Z450 2014 японский производитель анонсировал обновленную модель Suzuki RM-Z250 2014. По сути, изменений немного, так как буквально год назад были сделаны более существенные модернизации. Тогда были установлены легкие поршни, новая пятиступенчатая коробка передач, вилка Showa Separate Function и т.д.

Читать дальше

Пока команда Yamaha и ее гонщики ожидают получить с фабрики новую роботизированную механическую коробку передач SSG (Seamless Shift Gearbox), а Ducati работают над экспериментальным мотоциклом и занимаются теорией, команда Honda приступила к испытания прототипа Honda RC213V 2014. Официальный дебют новой машины состоялся вчера на частных тестах в Арагоне.

Читать дальше

Давно хотел жетон, может где то я заморочился и слишком страхуюсь, но все же хотел его. Вот наконец сделал на всякий случай. С надписью ФИО, годом рождения и группой крови.

Читать дальше

Неожиданно богатый на события день у меня приключился…
Случайно стукнул автомобиль по зеркалу в пробке, чего со мной ещё не бывало, и видимо этим подпортил себе карму…
Расплата пришла неожиданно быстро: буквально через пару минут выехал из пробки, подъезжая к опасному месту специально сбросил скорость,! встал во весь рост!.. и всё равно нашёлся слепой му%*к, который меня чуть не подбил…
Но видимо это оказалось мало и собственно, на пустом месте…

Сегодня, пожалуй один и счастливейших дней в моей жизни. Счастье сравнимо по своей сути и глубине с 13 июня, когда я сдал экзамен на категорию A. Ждал я возможности проверить мои навыки полтора с копейками месяца.

Читать дальше

Продавать мечты, пожалуй, само по себе здорово; а если касаться моей сферы деятельности, то сложно не упомянуть двух из крупнейших продавцов мечты на планете – Харли Дэвидсон и Эппл.

Вы спросите, что общего у V-образного двухцилиндровика воздушного охлаждения и i-девайсов? Вообще-то, на первый взгляд, ничего. Но вместе с тем, если копнуть глубже, они похожи друг на друга практически во всём.

Если бы мы составляли мировой рейтинг мотоциклов и электронных гаджетов мечты, то бьюсь об заклад – ребята из Милуоки и Купертино были бы на первых местах. «Почему?», спросите вы?

Поверьте, цель этой статьи – не дискутировать на тему, является ли продукция, продаваемая Эппл или Харли Дэвидсон, лучшей в своём сегменте рынка, потому что она таковой не является. Просто заявлять, что конкретный байк является лучшим – настолько же глупо, как и утверждать, что iPhone – лучший в мире телефон.

Читать дальше

Продолжение истории поездки в Крым. Или о том как мы впервые оказались на море! Кому интересно прошу подкат




Читать дальше

Итак, история покупки первого мотоцикла, наверное тут уже куча таких постов, но если кого заинтересует- прошу под кат)

Читать дальше

Часть 1
Часть 2

После ночной прогулки спалось весьма хорошо, а ище и большой праздник Пасха. Хозяин отеля предлагал нам поехать в церковь рано утром, но мы как-то проспали, усталость накапливается.
Проснулись, надо бы покушать, решить как сегодня будем ехать и конечный пункт. Спустились вниз, нам накрыли символически стол, крашенки, сыр, чай, пирожки, не плохо. Подкрепились и решили ехать все таки в Батуми, к морю, а это через всю страну. Но по дороге еще захотели заехать в Мцхету, город находится не далеко от Арарата — горы, к коей пристал после потопа Ноев ковчег, еще его называют вторым Иерусалимом.



Читать дальше

Это будут несколько длинных историй переплетающихся друг в друга, пишу я впервые на байкпосте, прошу не судить строго.

История первая. Завязка.

Все началось с того что мой старый друг Антон внезапно для меня купил Skymoto Dragon 200 у нашего общего знакомого, который переехал в столицу некоторое время назад, Артёма, байк я всегда хотел и не мог не возжелать такого же зверя, тем более почитав и посмотрев о нем много чего.

Через некоторое время после этой новости служба доставки, удивившая бережностью и идущая навстречу клиентам, привезла 1го зверка к нам в гараж.



Читать дальше

Супербайк Ducati 999 были специфической машиной, которая принесла болонской фабрике немало славы в мировом чемпионате по супербайку, однако, он никогда не был таким же популярным в сравнении с культовыми моделями 916/996/998. В первую очередь многим поклонникам Ducati не нравились некоторые конструктивные особенности и дизайн обтекателя модели 999. Таким образом, Брайан Питерсен (Bryan Petersen ака Arete Americana) связался с испанскими мастерами «Radical Ducati». Вместе они разработали и сделали самую красивую версию спортбайка Ducati 999 Carbon, изготовив при этом новый обвес.

Читать дальше