В начале ноября в г. Усть-Лабинск Краснодарского края на картодроме СТК «Пилот» прошел учебный трек-день. Организаторы не задавались целью устроить соревнование и определить лучшего — основной упор был сделан именно на повышении навыков спортивного пилотирования.




Читать дальше

В субботу погода шептала своими почти 10 градусами тепла и почти чистым небом. Сердце сжалось, а руки сами повернули руль Какушки в сторону гаража. Экипировка ещё не до конца была вывезена домой, так что проблем с выездом не предвиделось.
Перед воротами в гараж стояла соседская Волга, пришлось отгонять этот гроб самой, так как сосед Миша был занят. Выкатила мотоцикл, сгрузила документы в рюкзак, так как кофр я уже увезла домой. Нацепила шлем с кошачьими ушками и поехала кататься.
Выезд из гаражного кооператива на асфальт показал что держак никакой. Мотоцикл явно был недоволен холодным асфальтом и грязью, уже успевшей скопиться на разделительных и на поворотах. Руки мёрзнут, ослабляя ощущения от газа и сцепления.
Но раз поехала, так поехала. Автомобилисты ещё не совсем отвыкли от мотоциклов после летнего сезона, но некоторые всё равно удивлялись.
Так как на территорию парка Дракино «обычных» людей не пускают, я на конюшню езжу объездной дорогой — по грунту. Сворачиваю привычным движением с асфальта на щебёнку обочины, придерживая задним тормозом траекторию, еду по лужам, радостно разбрасывая брызги. На следующем повороте попадаю на мягкий грунт, чуть притормаживаю, еду дальше. Понимаю что я еду по месту, где недавно лежала куча лошадиного навоза в несколько кубов. Кучу ту разобрали соседние деревни, но ровный слой остался =)
Зад уходит вбок и я… аккуратно ложусь в мягкое и влажное. Кайфуша честно глохнет.
До меня доходит ситуация, понимаю, что надо поднимать моц, но не могу, потому что ржу =)
Успокаиваюсь, поднимаю Ерша — спокойно, без проблем, хотя был залит полный бак бензина. В который раз утверждаю о дружелюбности Ерша к новичкам и девушкам.
Заезжаю на конюшню, привожу себя в порядок.
Мотоцикл грязный, а что делать — еду на мойку. Оба бокса заняты, паркуюсь, жду. Хозяин мойки подходит спрашивает — не холодно уже кататься? Говорю, что «вроде нормально, только на дороге грязи много» — и показываю на присохшее гавно навоз на белом пластике мотоцикле. Мужик выдал мне настоящий покерфейс секунд на пять, потом взял себя в руки и сказал автоводам впереди меня в очереди, чтобы они пропустили мотоцикл, мол, это быстро.

Короче, хватит с меня в этом сезоне. По крайней мере с Ерша точно хватит, а там посмотрим, может, квадрики или снежики перепадут =)

Джулио Пас (Giulio Paz) посетил выставку EICMA 2013 в Милане, где представил свой проект на базе BMW R1200. Кастом получился интересным, поэтому достоин нашего внимания.

Читать дальше

Ну вот собственно и сам мопед.За три года владения пробежал на нем 20 тыс км.По ремонту ничего затратного не было, поменял колодки по кругу на 18000 тысяч и сальники вилки.С учётом наших дорог считаю это хорошим пробегом.Так как люблю немного попутешествовать приобрёл крепление навагатора.

Читать дальше

Большинство уважающих себя производителей мототехники, включают в инструкции по эксплуатации слова, предписывающие производить визуальный, и не только, осмотр аппарата перед КАЖДОЙ поездкой. Как вы сами знаете, далеко не все это делают. Хочу рассказать как я, на собственном опыте, убедился в необходимости такой процедуры.


Читать дальше

Крис МакМахон (Chris McMahon) взобрался на заснеженный горный хребет Гранд Джанкшен в Колорадо. Восхождение на снежную гору — действительно экстремальный способ времяпровождения. Малейшая ошибка может привести к серьезному полету и нехорошим последствиям. В любом случае достойное занятие, тем более в горах Колорадо очень красиво.

Читать дальше

Ducati 1199 Superleggera — самая совершенная и технологичная машина болонской фабрики. Конечно, модель Superleggera уступает серийному прототипу RR Desmosedici, но все же 155-кг супербайк имеет внушительные рабочие характеристики. Ранее мы детально рассматривали мотоцикл, его характеристики и особенности комплектации, поэтому заострять внимание на этом больше не будем.

Читать дальше

Хочу поделиться впечатлениями о своей первой покупке с Японского аукциона мотоцикла HONDA XL650 2005 года.
Мотоцикл долго искал на аукционах в Европе и Японии, потом оказалось, что HONDA XL650 давно производится в европе, мой был сделан в Испании. Но каким то чудом я нашел его на аукционе в Японии, чем немного удивил людей которые меня уверяли что их там быть не может!
Я начал изучать описание и фото, благо их было в избытке и даже было видео.
Шла зима… после долго изучения всего чего только можно изучить по фото и видео принимаю решение КУПИТЬ HONDA XL650 2005 года!
На форуме нахожу человека который возит мото из Японии и уточняю все детали по стоимость, срокам и тд.
Меня все устраивает и я перевожу деньги.


Читать дальше

Дани Педроса закончил чемпионат MotoGP 2013 на третьем месте, набрав 300 очков и выиграв 13 призов по ходу сезона. На Гран При Валенсии испанский гонщик занял второе место, уступив в борьбе против хитрющего Хорхе Лоренцо, который пытался замедлить гонку.

Читать дальше

Проснулся я в городке Перилло, отель расположен на ул. Эрнесто Че Гевары.
Памятник Че Геваре с обратной стороны.


Читать дальше

На выставке EICMA 2013 в Милане компания Honda представила новый спортбайк Honda CBR1000RR SP 2014, который привлек все наше внимание. Но есть и другие важные новости от крупнейшего производителя мотоциклов. В частности стандартная модель Honda CBR1000RR Fireblade 2014 тоже была представлена на EICMA, и модель 2014 года имеет некоторые незначительные модернизации.

Читать дальше

Хитрющий Хорхе Лоренцо выбрал очень интересную стратегию на последнем Гран При в Валенсии. Испанскому гонщику нужно было побежать и как-то заставить Марка Маркеса финишировать за пределами первой четверки. Очевидно, с первой задачей у Хорхе проблем не возникло, а вот вторая проблема была самой сложной. Таким образом, Лоренцо специально решил притормаживать гонку, чтобы создать плотность в лидирующей группе и дать шанс другим соперникам побороться с Маркесом.

Читать дальше

Это мопед по счёту седьмой из двух колёсной техники. Начинал с suzuki address50 потом honda leed90- yamaha cignus150- honda forsait250 suzuki skaywey400.Так что выходит что пройден самый правильный путь с самого малого до большого. После того как решил поменять скайвей решил присмотреться к более кубатурной технике.Выбор пал на silwer wing600.А вот теперь сама история покупки. Продав свой скайвей в октябре и знаю свою натуру решил отнести деньги за сильвера.В ноябре оформив
договор стал ждать свой мопед(видел его фотку на сайте в Японии).Наступила зима но мы то не торопимся, потом стала подходить к концу весна а мопеда всё нет. Тут стало как то не по себе. Из источников очень достоверных узнал что сдучилась очень большая проблемма с таможней. Но грустить долго не пришлось предложили такой же мопед но с большим пробегом с более старым годом (вместо 2005 предложили 2004)и без абс. Ну и цена была дешевле на 40 тыс рублей. Пришлось соглашаться кататься хотелось да и состояние было нормальное. Откатав сезон без происшествий получаю очень хорошкю новость что мой злополучный мопед всё таки прехал.Пришлось в спешка продать первый сильвер чтобы взять второй.И вот наконец стал обладателем того что хотел.Пробег на момент покупки был 3200 км что соответствоволо его теническим состоянием.
за сим откланиваюсь рассказ про эксплуотацию несколько позже.

Yamaha XJR1300 Eau Rouge — новый проект итальянского отдела кастомайзерской компании «Deus ex Machina», который базируется в Милане. Проект «Eau Rouge» вдохновлен гоночными мотоциклами на выносливость, которые были очень популярны в 1970-1980-ых годах. По сути, данный кастом является современной интерпретацией культовых гоночных машин.

Читать дальше

Судьба чемпионата Moto3 2013 решилась на последнем круге последнего Гран При в Валенсии. Наконец-то Маверик Виналес сумел собраться и доказать всем критикам, что он — настоящий боец, способный перебороть кризис, и человек, готовый биться до самого конца.

Читать дальше

все началось еще две недели назад. когда всю неделю подряд изо дня в день смотрел погоду на выходные. и вот они настали. утречком шлем, перчатки и на мот. душа требовала дороги. но не тут то было!

Читать дальше