То прямо к солнцу в пламень алый,
То камнем падая на скалы
И начиная жизнь опять, –
Орлята учатся летать.


Да-да, это очередной рассказ об индивидуальном открытии Сезона 2014.


Невозможно терпеть, когда стоит теплая погода, а в гараже томится мотоцикл. Волей-неволей оказываешься рядом.
Катать по гаражам стало скучно. Выкатился на ДОПы. Осмелился, таки.

Впечатления

:
С одной стороны, двигаться по ровному асфальту проще, чем лавировать между лужами в гаражах. С другой стороны тяжелее. Нет, не так: напряжнее. Весьма стресогенерирующее занятие, этот ваш мотоцикл.
Если провести аналогию, то у меня было ощущение, будто я, на светском рауте, оказался без штанов. Не то, что бы стыдно, но чувствовал себя как-то не уверенно.
Вокруг все в броне из металла, я же на двух колесах, со всех сторон открыт и не защищен.
Паранойя зашкаливает. Инстинкт самосохранения заставляет видеть в каждом угрозу. Каждый пешеход, каждый автомобиль выезжающий со двора, каждый автомобиль приближающийся сзади и спереди, за всех их приходится думать и ожидать подвоха.
Точно такие же чувства я испытал десять лет назад, когда первый раз выехал на дороги Питера за рулем автомобиля, дело было в пятницу вечером и… я благополучно заблудился. Тогда не было всяких планшетов и навигаторов, была бумажная карта, но кто же знал, что в Питере два Больших проспекта.

Не знаю какие яйца надо иметь, что бы, сидя на мотоцикле, воспитывать водителей автомобилей, поджимая и подрезая их. У меня таких мыслей не возникло. Спокойно тошню себе по правому ряду, включаю поворотники, смотрю по сторонам. Самое интересное, что через пару часов после мотоцикла, я сел за руль автомобиля и ехал предельно осторожно.
Может быть я получил свою долю драйва, катаясь на мотоцикле, а может быть поездка на мотоцикле сбила мою спесь и я, в очередной раз, осознал, что человек сделан из мяса.

Ветер

.
Ветер это зло. То ли мощность мотоцикла маленькая, то ли у меня парусность большая))) Но двигаться против сильного ветра, не пригибаясь к рулю, просто не реально. Может быть я перестраховщик и побаиваюсь, может быть и вправду это тяжело. Но выше 40 км/ч я не смог разогнаться. Это не самая лучшая скорость на широком проспекте, где скорость потока 80 км/ч.

Повороты

.
Повороты это хитрая наука. Совершая поворот, постоянно хочется смотреть под переднее колесо и ехать как можно медленнее. Пока что, постоянно, заставляю себя смотреть вперед, в сторону движения, куда я собираюсь ехать. И, о чудо, мотоцикл едет туда, куда я смотрю.))) Это приводит в восторг.
Однако, есть и обратная сторона медали. Заметив ямку на дороге, прилипнув к ней взглядом, обязательно попадаю в нее колесом. С этим тоже борюсь.

Мотоцикл оказался громче, чем я предполагал. Особенно при начале движения, на нижних передачах. Шуму много, толку мало.)))

Польза

.
Сейчас у мну не самый лучший период в жизни — сложности на работе. Но я это проходил и не раз. Жизнь на этом не заканчивается, главное не дать себе скатиться в уныние. Мотоцикл это отличный повод отвлечься от проблем и почувствовать вкус жизни.

Всем Боббра.