Доброе утро всем!
Хотелось бы поведать вам о первом женском байкерском клубе в России.

Читать дальше

Пост не несет никакой смысловой нагрузки и рассказывает только о личных эмоциях после нескольких поездок по бездору после зимнего застоя. Немного слов, фото и видео.



Читать дальше

Читать дальше

Весна… Я полюбил эту пору еще когда в армии служил, потому что весной домой, потому что весной скинешь тяжелые одежды, а сейчас весна это еще и возможность получить удовольствие от мотоцикла. Каждый для себя это удовольствие по своему получает, кто-то просто «выкатить» в кафе, кто-то «прострелить» ночными проспектами, иные просто на слет проехаться, ну а мы… мы просто любим немного прокатиться грунтовыми дорогами.
И так, решили мы поехать в село Трахтемиров, которое расположено на Приднепровской возвышенности, на полуострове, образованном крутым изгибом Днепра на берегу Каневского водохранилища.
Просто маленький видео отчет.

Всем привет! Сей пост не будет особо интересным, но в нём я напишу о том, как делать не надо:) а не надо лить соляру в мотик! Получилось так, что на стлянке, где зимовал мотоцикл, оказалась баклажка с солярой. Пару недель назад я хотел завести мот, подготовить к сезону. А в баке бензина мало было, и товарищ сказал типа «вон в баклашке бенз, если чего отмыть надо». Я не понюхал и ухнул пару литров в бак. Мотоцикл не запустился, я забил и ушёл домой. Сегодня часа 4 пытался завести-никак. И тут до меня дошло… слил из бака и карбов эту жижу и залил бензину, правда прошлогоднего. Мот попытался завестись, даже иногда схватывал, но не смог:( в общем сегодня я сезон не открыл:( на днях пойду чистить свечи и заливать свежего бензина, надеюсь двигло не успел запороть… пожелайте удачи)

Зимой приобрел дидовскую цепь(50VX) со звездами.

Но менять сразу не стал, т.к. задняя покрышка была мало того, что старая (2005 год ), так и облысела за год, превратившись в нечто почти квадратное.


Читать дальше

Вот и пришло время моего второго поста здесь, который я снова решил сделать в виде фотовидеоролика.
Сначала мы с другом решили поехать на официальное открытие мотосезона в Минске. Посмотреть, что там да как, повидаться с друзьями. Согласно плану мероприятия после общего сбора колонна должна была выдвигаться в Солигорск, где должен был состояться концерт и прочие действа. Однако пока мы простояли в очереди за «покушать», колонна и половина байкеров с ней уже уехали. Лихо кинувшись в погоню (на скорости не более 70 км/ч, ибо еще обкатка, сэр) мы встречали на своем пути лишь разрозненные стайки байкеров. Посередине пути поняв, что простая езда по шоссе не доставляет нам такого удовольствия, мы провели экстренное заседание на холме и ударились в поля. Результат данного решения можно посмотреть на следующем видео (заранее сорри за качество, снималось на смартфон):

Пару дней назад, в комментах к моему посту, меня осудили за езду в открытом шлеме.
Осуждения были столь категоричны, что я решил разобраться насколько опасность реальна.
Полноценное исследование, с краш тестами проводить не стал, ограничился сбором и анализом обнародованной информации.




Читать дальше

Моя девушка продолжает гулять по Праге.В прошлый раз она была тут А на этот раз зашла в огромный музей всевозможной техники. В том числе и мото.

Читать дальше

Мотоцикл Kawasaki Z650 — младший брат легендарного Kawasaki Z1, который имел репутацию довольно-таки добротного байка: относительно небольшая масса, хорошее распределение мощности, высокая максимальная скорость. Фактически, Kawasaki Z650 — самый управляемый мотоцикл Z-серии. Оригинальный Z650 был выпущен почти 40 лет назад, поэтому нет ничего удивительного в том, что данный байк попал во французскую мастерскую «Kerozin Motorcycles».

Читать дальше

Еще прошлым летом задумался о покупке нового эндуро к сезону 2014 — хотелось принять участие в чемпионате области по эндуро. Естественно юзаный японец не подходил и было решено брать соответствующего коня прямо с завода в Европе (хусаберг-ктм-хускварна, все дела). Правда это предполагало задушенную жабу, пояс затянутый по голове, паек из воды и сухарей и т.д. Но когда в начале года доллар подскочил до 36 руб., я понял что дома пояс скорее затянут у меня на шее, чем позволят это сделать. И я оставил затею. Часть накопленных денег ушла на ремонт Хонды, часть на другие нужды…



Читать дальше

Я живу в Астрахани. Город у нас не такой большой, но мотоциклистов все больше и больше. При этом все автошколы, которые предлагают обучение на категорию «А» работают с двумя инструкторами (я не буду называть их контакты и имена, скажу лишь, что один учит на старом «Минске», другой на Stels Flame). Если кто-то из астраханцев знает еще, пишите контакты в комментарии.

Не буду затрагивать проблему отсутствия «А» категории у части мотоциклистов, это их дело. Поговорим о тех, кто все-таки обучается и получает нужную категорию. Я учился у того, который на «Минске», а двое знакомых сейчас учатся на Stelse. Для начала расскажу, как проходило обучение у меня:

Читать дальше

Читать дальше

Здравствуйте, друзья.

Хотел сегодня написать обзор ботинок-штанов, приобретенных вчера, но сегодня меня разбудил звонок со стоянки, где ночует мой конь…
Так что пост будет не про экипировку, а про то как надо и как не надо ставить мотоцикл на боковую подножку.



Читать дальше

Много уже говорилось про безопасность движения на мототранспорте. Вот и я не обделю эту тему вниманием и постараюсь передать своё видение безопасности при езде на мотоцикле. Так же расскажу пару слов о городе Кисловодск, в котором ведется съемка. Проедем по центральным улицам, а так же выйдем за город и прокатимся по горной дороге, ведущей в Долину Нарзанов и долину Джилысу.



Читать дальше

Итак. Давно хотел установить что-то из дополнительного света. Нет, штатный свет на ДэЭнКе тоже вполне, но иногда ловил ситуации, когда в зеркала меня замечали в последний момент. Так как заметности много не бывает, решил завершить образ НЛО, установив дополнительные фары.



Читать дальше