Британский производитель Hesketh возродился после трех десятилетий забвения. Компания официально представила новый мотоцикл Hesketh 24, который будет представлен общественности на Фестивале Скорости Гудвуд. В общей сложности британский производитель изготовит 24 мотоцикла, но конструктор и владелец компании Пол Слимен планирует возрождение легендарного мотоцикла Hesketh V1000, как модели серийного производства.

Читать дальше

Каждый третий понедельник июня отмечаем всемирный день езды на мотоцикле.

Поздравляю всех двухколесных, особенно тех, кто присоединится к мероприятию Ride2Work («На работу на мото!») и приедет сегодня на работу на железном коне.


Читать дальше

Кастом Yamaha RD400 — проект специалистов мастерской "MotoHangar" в Вирджинии. Заказчик мотоцикла доволен итоговым результатом и работой, проделанной американскими мастерами. В первую очередь, ребята разобрали японский 2-тактный байк, чтобы добраться до рамы и ничего не пропустить. Они облегчили раму, убрав все лишние кронштейны, а также подготовили её под установку новых компонентов: хвостовая секция, седло и т.д.

Читать дальше

Читать дальше

Ещё одно прекрасное видео мотопутешествия по горам северной Индии. Ребята ездили с помощью агенства, организовавшего тур. Заметно, что все очень ответственно отнеслись к экипировке, что вообще-то редкость в тех краях.

Русских любят
В Узбекистане русских любят…
Узбекистан разрушил стандартный стереотип гастарбайтера. Это исключительно чистая и ухоженая страна. Узбеки очень гостеприимны, дружелюбны, трудолюбивы и позитивны. С трепетным уважением к собственной культуре и истории. Почти все сносно говорят по русски. В крупных городах много русских.
Очень неудобно слышать намеки, что в России к узбекам плохо относятся.


Читать дальше

Всем привет, недавно купил первый байк, принимайте!

Я уже не помню точно, когда у меня появилось желание ездить на байке, мне кажется я этого хотел всегда

Читать дальше

Всех приветствую.

При покупке мотоцикла сразу задумался о безопасности себя любимого, и как раз в этот момент познакомился с одним отличным человеком, который помимо всего прочего еще и приторговывал эквипом, так я и обратил внимание на компанию Furygan.
Перед покупкой чего-либо я стараюсь хорошенько прошерстить интернет в поисках необходимой инфы, на основе который и делаю последующий выбор, но почему то о эквипе данной конторы толком ничего найти не удавалось, но по ощущениям вещи не плохие, человек советовал и давал скидку, по этому решил попробовать. Собственно, хочу поделиться опытом.

Читать дальше

Наконец-то починили второй мотоцикл, теперь у каждого свой и срочно нужно куда-нибудь отправиться! :)
Куда мы уже знали, давно хотелось посетить Ярославль и Ростов. Короче, погнали!



Читать дальше

В прошедшую субботу, 14 июня 2014 года, на третьем этапе MaxPowerCars&Bikes Yokohama Open Cup, на трассе «Нижегородское кольцо», подиум заняли:
в классе «SuperStock 600»:
3 место: Маташков Валентин
2 место: Тихов Дмитрий
1 место: Андреев Дмитрий

Читать дальше

Часть 4

Во второй половине дня мне стало казаться, что на низкой скорости я ощущаю какие-то пощелкивания. Тут же набежали голоса, ехидно хихикая «сюрпри-и-и-и-з». Несколькими часами позже — уже отчетливо слышал ритмичное клацанье, а Leks на ходу тыкал пальцем, указывая мне на заднее колесо. Мы свернули в подворотню, чтобы разобраться в чем дело. Центральная подножка, первая передача, слушаем. Один из голосов в белом халате выступил вперед, достал из кармана докторский штемпль, деловито дохнул на него и, шлепнув печать мне на лоб с внутренней стороны, безапелляционно заявил: инфаркт передней звезды. Спорить было не о чем. Это означало одно — мой Штутгарт накрывается медным тазом. Сумей я завтра купить комплект «звезды-цепь» и успей его поставить, все равно, на послезавтра получалось бы: 650 до Штутгарта к 11 утра, сама встреча с ребятами, плюс потом еще минимум тысяча до Польши к концу дня — а это перебор даже для чувака с голосами в голове. К счастью, Родина наделила нас всех замечательным способом блестяще выходить из любой сложной ситуации… бухать! Но в этом виде спорта я очень не силен (и теперь я знаю, почему еще в школе физрук всегда смотрел на меня неодобрительно), так что мы втроем заехали в «BrauHaus Mitte», попытались съесть приличный кусок какого-то животного и выпили по стакану напитка… «название которого я знаю» (как-то на «А», какое-то пиво с лимонадом).

Читать дальше

Сегодня в Астрахани были организованы гонки на 402 метра. Далее — небольшой фотоотчет.


Читать дальше

Читать дальше

О том как мы ездили на трек, откуда бежит антифриз, впечатления от первой скользячки, описание трека, фото и видео ищите под катом.



Читать дальше

Итак, давайте познакомимся!





Читать дальше

Кафе рейсер CRC Sportster C&J построили лондонские специалисты Саймон и Уилл, работающие в мастерской «Cafe Racer Customs». Ребята не боятся браться за амбициозные и непростые проекты, поскольку мотоциклы Harley-Davidson — не самые лучшие доноры для постройки кафе рейсеров. Хотя в данном случае Саймон и Уилл собрали мотоцикл практически с нуля.

Читать дальше