Как я провел лето 2013
С самого начала мотожизни в поездках на мотоцикле мне больше всего нравилось именно управление байком. Цель поездки, конечная точка были вторичны, после прохвата в полторы тыщи км в памяти оставались только извилистые пустые дороги, на которых можно было получить удовольствие от вождения. Дороги категории М проходил сжав зубы, они воспринимались как неизбежное зло, которые нужно просто пережить. Желание попробовать себя на кольце с каждым прожитым годом набирало обороты, а туры выходного дня совсем перестали приносить удовольствие. «Валера» (Хонда Варадеро XL1000) все больше грустил в гараже. Как вдруг я встретил человека, который ездит на построенный по соседству с нашей областью трек. По его словам выходило, что выехать на кольцо не так сложно, как я себе это представлял. В интернете нахожу сайт автодрома, читаю требования и условия, регистрируюсь на ближайший мототрек день. Оказалось, что не нужно тащить компанию из семи мотоциклистов, как мы думали раньше. Эх, чтож я тянул то столько времени?!



Читать дальше

Посетил я данное мероприятие, приехал с другом аж к половине 12го. Основная масса зрителей начала подтягиваться через час-полтора. Вообще очень тяжко ездить на такие мероприятия без своего байка, уж больно сильно «слюнки текут», а так же рецидив мототоксикоза. Собственно материала было мало, потому как в основном это были тренировки, в самих соревнованиях, насколько я понял, участвовали только Нижегородцы. Видимо это была пробная выездная мотоджимхана. Из того что было сделал небольшой ролик на скорую руку, так что просьба не пинать за этот драгоценный час потраченного времени :)

Как весело провести выходные? Что объединяет машины и мотоциклы? Кто может стать чемпионом? Почему люди выбирают Ducati и как эти мотоциклы ведут себя на гоночном треке? Об этом и о многом другом в репортаже Натальи Федориной с гоночного трека в Нижнем Новгороде.

Дукатисты на MaxPowerCars&Bikes



Читать дальше

5 этап серии MaxPowerBikes, который прошел в минувшую субботу на «Нижегородском кольце», выдался насыщенным. 44 пилота зарегистрировались на участие, так же нас посетили профессионалы, такие как Мария Медведева ( MATRIX RACING) кандидат в Мастера Спорта России и Крапухин Сергей (RWT motorsport) Мастер Спорта и шестикратный чемпион России по ШКМГ.



Читать дальше

В прошедшую субботу состоялся 3-й этап гоночной серии MaxPowerCars&Bikes на «Нижегородском кольце».


Программа этапа получилась очень насыщенной: в пятницу прошёл трек-день, где были организованы шесть мотоциклетных сессий. В 2014-м третий этап не был разбит на два дня, как в прошлом году, и хронометрируемые тренировки MaxPowerBikes чередовались с свободными тренировками MaxPowerCars. Но даже такой формат позволил в субботу всем накататься вдоволь – общее число зазедов достигло семи.
В ночь с пятницы на субботу в Нижнем Новгороде лил дождь и складывалось ощущение, что вся суббота будет дождливой — самого утра над трассой нависало свинцовое небо. Это вызывало беспокойство, что мото-этап может не состоятся.
Мотоциклисты приехавшие из Москвы и Московской области ночевали на паддоке в шатре, практически в обнимку со своими верными друзьями-мотоциклами. Владимир Пауков приехал на «Нижегородское кольцо» со своей милой супругой и очень милой дочкой, так же со своей верной супругой и другом приехал Cергей Беляков.


Читать дальше

В прошедшую субботу, 14 июня 2014 года, на третьем этапе MaxPowerCars&Bikes Yokohama Open Cup, на трассе «Нижегородское кольцо», подиум заняли:
в классе «SuperStock 600»:
3 место: Маташков Валентин
2 место: Тихов Дмитрий
1 место: Андреев Дмитрий

Читать дальше

Напомню в двух словах: наша команда участвует в классе Сток1000 на BMW S1000RR.
Пилот — широко известный в узких кругах Дмитрий Дьяченко, #11.


2-й этап проходил в Нижнем Новгороде, на трассе «Нижегородское кольцо». Трек имеет репутацию не самую лучшую: считается, что покрытие довольное скользкое, не щадит покрышки, довольно неровное.
Кроме того, на треке нет боксов, административных зданий, а как следствие элементарных удобств типа приличного туалета и душа.
Все эти здания в данный момент только строятся.

Этап обещал быть довольно спокойным т.к. мотоцикл был абсолютно готов. Задача была вкатываться в трек, попробовать различные настройки подвески.


Читать дальше

Пять видео записей с бортовых камер на трёх треках:
— Рубен Чаус на треке «Казанское кольцо» (KazanRing), 2012 год
— Кев Коглан на треке «Казанское кольцо» (KazanRing), 2012 год
— Андрей Бойко на треке «Нижегородское кольцо» (NRing), 26.06.2011
— Андрей Бойко на треке «Нижегородское кольцо» (NRing), 04.09.2011
— Джонатан Ри, трек «Московская гоночная трасса» (Moscow Raceway), 2012, правда не запись с камеры, а руководство по прохождению трека.


Читать дальше

Писать о каком-нибудь событии надо и не слишком рано, чтобы не перегрузить кучей лишних подробностей, и не слишком поздно, чтобы не позабывать уже всё) буду надеяться что отчёт о прошедшем сезоне сейчас писать самое время :)


Читать дальше