Прочитав недавний пост – обзор мотоштанов BMW решил написать обзор как я решил наколхозить штаны с защитой.

Читать дальше

22.06.2015
Ребята, какая Европа? Куда мы стремимся? Да тут дождь не прекращается, оно нам нужно?! Я чуток подзадолбался от этой повсеместной жидкости. А сегодня она, ко всему, была и с сильным ветром. 300 км, легкая прогулка, ага, щщщщазззззз!


Читать дальше

Этим летом мы с товарищами практически каждые выходные устраиваем себе эндуро-вылазки в различные места вокруг Минска. Собираемся человек по 10-20 — и вперед на целый день за приключениями и удовольствиями. Как известно, удовольствия у эндуристов специфические. Так и в этот раз, ехали мы себе по различным тропкам и дорожкам, но потом это надоело и мы решили двигаться по азимуту, и совсем не беда, что дождь, и что поваленные деревья скользкие…




Читать дальше

Жолт Ковач (Zsolt Kovacs) построил классный кастом-трекер BMW K75 Streetfighter. За основу он использовал мотоцикл BMW K75S 1991, который комплектовался надежным, нетипичным баварским двигателем. Жолт хотел сделать открытый мотоцикл, чтобы выставить на первый план 6-цилиндровый двигатель-плиту, поскольку он является настоящим произведением технического искусства.

Читать дальше

В субботу состоялся 6-ой этап чемпионата AMA Motocross 2015, который прошел на трассе Баддс-Крик в Мэриленде. В категории 250 победу одержал Марвин Маскуин (1-7), в то время как Райан Данжи, лидер категории 450, удалось увеличить своё преимущество в чемпионской гонке, несмотря на слабый результат в Баддс-Крик. Райан выиграл первую гонку, но во второй было падение, из-за которого гонщик KTM финишировал 12-ым.

Читать дальше

Утро снова заставляет складывать вещи в кофры, завтракать все на той же заправке и стартовать в сторону Венеции.
А вот что было до этого Вы можете прочитать здесь Вступление, Параграф 1.
1 июня. День 5, понедельник. Клагенфурт- Грушица (Словения). 559 км.
Приятно встречать начало рабочей недели, а по совместительству и первый день лета далеко от дома, в отпуске, в альпийской долине. Вчера мы не добрались до забронированного мной отеля. Поэтому сегодня придется нагонять эти 70 км. На шоссе то и дело появляются группы байкеров, большинство из них на расово верной технике — BMW R1200GS.



Читать дальше

Мехмет Дорук Эрдем — мечтатель. Он создает действительно необычные концепции, иногда слишком футуристичные. Мы рассматривали некоторые его проекты, но сейчас предлагаю остановиться на концепции «Rollo», которая объединяет в себе черты мотоциклов-конкурентов Harley-Davidson и Indian.

Читать дальше

139 фотографий с Гран При Ассена. С результатами гонки можно ознакомиться в обзоре этапа.

Читать дальше

iC-R — новый технологичный шлем, который требует поддержки общественности. В отличие от других проектов мы теперь имеем дело с двумя HUD-дисплеями, двумя задними камерами, электронным визором и системой оповещения. В любом случае интересно наблюдать за развитием технологий мотошлемов.

Читать дальше

Валентино Росси посетил Фестиваль Скорости Гудвуд (23-ый выпуск), на котором компания Yamaha праздновала 60-ую годовщину. Валентино, выигравший Гран При Ассена, впервые приехал на Фестиваль Скорости, который также посетили великие чемпионы: Джакомо Агостини, Кенни Робертс, Фил Рид, Джон Сертис, Фредди Спенсер.

Читать дальше

 Не так давно мною публиковался обзор сигнализации StarLine V62 SLAVE. Пришло время установить её и потестировать дальность работы. Ставить будем на Yamaha YBR-125. Процесс установки от снятия сидения до непосредственного подключения сигнализации к электрической магистрали мотоцикла мы записали на видео, а, заодно, протестировали сигнализацию с обратной связью в деле в максимально благоприятных условиях: выбрали прямой участок дороги без препятствий для сигнала и проверили как прямую дальность приёма сигнала с брелка до мотоцикла, так и обратную.

 Надеюсь, ролик поможет с выбором сигнализации и установкой её своими руками.

 Всем приятного просмотра и продуктивной трудовой недели! :)

Проснулся от того, что дождь барабанит по крыше, посмотрев на настенные часы, понял, осталось 30 минут до подъема. Как же это хорошо лежать в своей теплой кроватке, за окном дождь, а ты можешь просто лежать и мечтать обо всем, просто лежать и мечтать… Через 20 минут в полусонном состоянии пошел умылся, поставил чайник, бутерброд с сыром и ароматный чай с бергамотом прогнали напрочь остатки сна. Дождь за окном уже не хлещет как из ведра, а только небольшая дымка из мелких капель. Дорога обещает быть мокрой. Полностью собравшись, взяв навигатор и надев дождевик, отправился на встречу приключениям.



Читать дальше

Всем привет!

Сгорел у меня тут давеча РР, к счастью заряда аккума хватило, чтобы завестись с толкача и докатиться до места стоянки, но ситуация неприятная. Беглый поиск по магазинам запчастей показал какую-то безумную цифру в 12 тысяч рублей за оригинальный РР, неоригинал от P&W за 6800 и на разборках от 4 тысяч. Т.к. я принципиально не ставлю б/у детали, а даже прайс неоригинала заставлял жабу раздуваться и квакать было принято решение немного погуглить. И я нашёл решение! Под катом я расскажу как это работает, что для этого надо и какой сорт пива вам стоит попробовать, успешно завершив сборку.




Читать дальше

И так расскажу историю, начну с серединки и двигаясь к концу буду заглядывать в начало ;)
Обычное воскресное утро: холодно, пасмурно, сыро; вернувшись домой и открыв ноутбук я залез в интернет посмотреть, да почитать чего там нового в мире твориться, и наткнувшись здесь на очередной пост о том как человек делал рамки (подобных постов становится всё больше и это не может не радовать) — решил все таки достать с полки старенький телефон с функцией фоторужья, да запечатлеть свою багажную систему. Телефон найден и заряжен, задуманное вот вот осуществиться, но что то пошло не так…

Читать дальше

Нашел в сети только один подробный отчет об этих штанах, хотя и тот охватывает не все, поэтому решил написать свой отчет.



Читать дальше

Доброй дороги, друзья!

Первая часть тут.
Вторая часть тут.
Третья часть тут.
Дальше много букв без фоток. Кого этим не смутить, прошу под «кат»!


Читать дальше