Классические шоссейно-кольцевые гонки (или, проще говоря, дорожные гонки) 2016-го года вплотную подлетели к своему финальному аккорду. Менее чем через сутки стартует Macau Grand Prix, и она же одновременно проносит сезон этого года через финишную черту. Конец сезона безусловно относительный, поскольку в мире дорожных гонок разного уровня проводится достаточно большое количество и в достаточно большом количестве стран — от Северной Ирландии и до Новой Зеландии, и, соответственно, месяца и времена года определяющей роли не играют. Дорожные гонки идут круглогодично. Но, если говорить о вершине этой пирамиды, то речь конечно же идёт о «Большой 6-ке»: NW200, IOM TT, S100, Ulster GP, Manx GP и Macau GP, традиционно являющейся завершающей одой мотогоночному сезону. И в этот раз насладиться её музыкой вживую предстоит и мне. Но, обо всём по-порядку.

Читать дальше

Немного истории. Triumph X-75 Hurricane — значимый мотоцикл. Британцы в общей сложности выпустили 1200 единиц, прежде чем остановить производство в 1973 году из-за новых шумовых норм в США, но новый дизайн Triumph вызвал интерес у американской мотообщественности. Некоторые приписывают Triumph X-75 Hurricane рождение такой категории мотоциклов как фабричные круизеры.

Читать дальше

Действующий чемпион мира Марк Маркес начал тестировать прототип Honda RC213V 2017 на постсезонных тестах MotoGP в Валенсии. Испанец говорит, что мотор является единственным новым компонентом на его мотоцикле. Официально информации не было, но, вероятно, Honda перешла на систему зажигания «big-bang», то есть стандартная «screamer» в паддоке используется только на мотоцикле KTM.

Читать дальше

Мотоцикл Moto Guzzi V65 TT был выпущен в 1984 году как своего рода конкурент популярному BMW R80 G/S. Техническая команда Moto Guzzi работала под жестким управлением Алехандро де Томазо, который считал важным использовать как можно больше компонентов от других моделей Moto Guzzi.

Читать дальше

Валентино Росси ожидал большего от нового мотора Yamaha. Доктор разочарован, но всё равно считает прогресс положительным, поскольку показал неплохой результат по итогам 1-го дня тестов в Валенсии.

Читать дальше

Kid Rock — самый крутой кастом-проект Polaris Slingshot, представленный впервые на выставке SEMA в Лас-Вегасе. Концепт SS-R выделяется карбоновыми компонентами и необычной покраской, но это далеко не всё.

Читать дальше

Концепт Digimoto — проект, рожденный в результате сотрудничества немецкого дизайнера Кристиана Дзандзотти (Christian Zanzotti), дизайнерской студии GRAYDEV и немецкого производителя Wunderlich.

Читать дальше

Я искал себе яву капельку для восстановления. Звонит мне мужчина и предлагает какой-то немецкий мотоцикл. Это меня заинтересовало, договорились о встрече, через пару часов я его увидел.



Читать дальше

Французская фирма «Mash Motors» выпускает, в основном, неоклассику, квадроциклы и скутеры. Все мотоциклы производятся на китайской фабрике «Shinray», но разработка производится во Франции. В модельном ряду можно найти мотоциклы кубатурой от 50 до 400 см3. Дизайн всех моделей достаточно сбалансированный, но всегда можно что-то улучшить.

Читать дальше

Итак, вчера состоялся первый день послесезонных тестов MotoGP 2016 в Валенсии. Многие гонщики впервые выкатились на новых для себя мотоциклах, а также все начали подготовку к следующему сезону. С результатами можете ознакомиться в отчете.

Читать дальше

Не большое видео, где трущёбы провинциального города и помещённый в них мотоцикл, ведут свой неспешный диалог, под клавиши поздней осени.

Всем привет. Хотел бы поделиться некоторыми новостями, которых ещё не было на байкпосте, но кажутся мне интересными.

Встречайте GasGas Venturo (Adventure) 400.



Испанцы подтянулись ))

Читать дальше

Если кратко:
Одиночное мотопутешествие по Украине (преимущественно по западной ее части).
Мотоцикл Geon invayder 150 (Китай).
Пройдено 4500 км. В дороге 10 дней + 1 день отдыха в Карпатах.
Средний пробег за день 440 км.
Максимальный пробег за сутки порядка 750 км.
Потрачено денег 4000 грн., из них 2000 грн. на бензин. (по тогдашнему курсу что-то около 300$).
Ночевок в палатке — 8, в съёмном жилье – 3.
Поломок в дороге: серьезных – 0, незначительных – 2.
Почти забрали права – 1 раз.
Отравили царя -1 раз.



Читать дальше

В этом видео хочу немного сказать о своём мотоцикле, с которого я начинал свои шаги как мотоциклист и который оставил очень положительное впечатление после себя. Это китайский мотоцикл Лифан Ирокез, на мой взгляд, один из лучших в классе стрит среди китайских мотоциклов. Я, конечно же, могу быть предвзятым, первый мотоцикл как ни как, но тем не менее он ни разу не подвел меня, ни разу не подвел следующего хозяина и мотоцикл, предоставленный на обзор тоже только радует свою хозяйку.

 Всем привет!

 Ровно год назад мы с братом начали дорабатывать свой Yamaha YBR-125 для езды по лесу. С предысторией можно ознакомиться по ссылке тут :)

 Всё делалось своими руками. Каждый очередной шаг тюнинга сопровождался видеороликом и статьей на байкпосте:
1) Установка мотосигнализации StarLine V62 SLAVE в мотоцикл YAMAHA YBR-125, тестирование дальности работы брелка
2) Переобуваем Yamaha YBR-125: осторожно, злая резина
3) Рамка под номер своими руками
4) Установка ксенона. Больше света за те же ватты.
5) Подогрев руля
6) Вольтметр. Следим за напряжением.
7) Прикуриватель.
8) Приборка на светодиодах
9) Поворотники на светодиодах
10) Защита рук (армированная, покрытая пластиком)
11) Защитные дуги на мотоцикл своими руками, первый опыт

 Весь процесс доработки мотоцикла, честно признаюсь, потребовал огромную кучу времени, сил и инструмента. Предыдущая зима просто пролетела, незаметно для нас. Всё своё свободное время проводили либо в гараже, либо за компьютером, осваивая новые скиллы и монтируя ролики. :D

 Этим летом я со своей женой на мотоцикле Yamaha YBR-125 исколесил большую часть Пермского края. Маршруты подбирались по большей части «велосипедные», в пределах 200км, с минимальным авто-трафиком. В таких покатушках есть свой смак, например, вот. И теперь хочется подытожить нашу эпопею с доработкой Yamaha YBR-125 для езды по лесу. Основываясь на своих личных впечатлениях от эксплуатации «доведенного до ума» мотоцикла, совершенно точно и правильно можно попытаться сделать определенные выводы о целесообразности доработок.

 Буквально, пара предложений и небольшое видео. Продолжение под катом…

Читать дальше

Простая настольная игра про Кафэрейсеров.
Суть игры как можно быстрей приехать на финиш. До финиша доберется быстрей тот, кто быстрей всех сделает больше Тон, при этом не перегревая двигатель. Но не все так просто, если включен режим Хардкор, то удача может отвернуться от вас перед самым финишем и противник вас отправит на старт. После того как все игроки финишируют, раздаются медали в номинациях: 1, 2, 3 места; самая быстрая скорость; самый ужасный; самый отчаянный; самый лузер :) А если всем игрокам(рокерам) включить режим автопилот, то получится тотализатор.
Caferacers