29 августа, улица Можайского в Твери. Автомобилист на Рено Дастер, совершая левый поворот, не пропустил мотоциклиста на БМВ. В результате ДТП байкер получил черепно-мозговую травму и множественные переломы. Его доставили в больницу в тяжелом состоянии.



Читать дальше

Прошло 5 лет с момента покупки, и вот я могу рассказать о кое-каком опыте ремонта и езды на Kawasaki ER6-N. Начну с поломок, их была одна: катушки зажигания проржавели, заменил на б/у. Видимо, сказалось хранение в холодном гараже у предыдущего хозяина. По итогам последнего осмотра был установлен ряд моментов, на которые было решено забить:

Читать дальше

Вступление

День первый.

Когда расставались с Евгением в гараже, то договорились встретиться в 8 на Пулковском шоссе. Но вечером мне пришло сообщение в авито, надо отправить человеку запчасть через боксбери. Пишу Жене — встречаемся вот тут в 9. Верный своему правилу читать только половину сообщения, Евгений уловил только координаты. Звонит мне в 8:30 — ну и что, где же ты. А я, понятно, верный своему правилу собираться заранее (за полчаса до отъезда, примерно), иду к мотоциклу только. В общем он обвинил меня в саботаже, а я его в нейродегенерации — так уж у нас заведено.


Читать дальше

Это часть 3, часть 1 доступна тут, часть 2 тут

День 7 Лофотены – Тромсо

Мы двигали по Е6 в хорошем ритме, я даже думал что сегодня мы доедем настолько рано, что может и не имеет смысла тормозить в Тромсо, можно проехать чуть дальше, ближе к Нордкапу, наивный… перед Olsborg мы догнали пробку, встречка была пустой и мы решили объезжать, пока дорогу нам не преградил человек в светоотражающей жилетке.

— Привет, мы можем проехать?
— Да, примерно часа через полтора.
— Что случилось?
— Велопробег NorthCape, дорогу перекрыли до завершения проезда.

Стоять полтора часа не хотелось от слова совсем, удалось выяснить, что есть объезд по 87 дороге, крюк около 120 км., но лучше ехать, чем стоять — двинули в объезд. Покрытие местами было крайне паршивым, если вам придется бывать в этих краях, то эту дорогу лучше избегать. Добраться в Тромсо удалось только к восьми, заселились, запарковались и пошли гулять по городу.




Читать дальше

Вот, для нас закончилось а для вас начинается наше очередное путешествие под названием «Break Europe 2021».

Почему такое назвение? Оно как-то само пришло, в ходе путешествия, хотя фраза залегла в подсознании заблаговременно.
Брат с семьей отдыхал на море и отсутствовал на моем ДР. Приехали проводить нас в путешествие, принесли торт по обеим поводам. Надпись на торте гласила «Happy Birthday & Break Europe», кстати, вот он:

Ну с днем рождения понятно, а вот с «взломать Европу» получились разногласия. Я понял, как написал, а писалось со смыслом «покоряй Европу». Но об этом позже.


Читать дальше

Привет сообществу!

Хочу поделиться своими впечатлениями о небольших эндуро-приключениях в горах самого раскрученного и причёсанного курорта нашей Родины — Сочи.

Предупреждение!
Фоток будет не слишком много, и они не слишком красивые. Не фотограф я :) Видео снято в формате сториз, а не как фильм. Ну и сразу прошу прощения за то, что могу ударяться в графоманию. Кого это всё не смущает, прошу под кат.



Читать дальше

Первое мое путешествие на мотоцикле случилось в далеком 2015 году…

Читать дальше

128 фотографий с Гран При Великобритании 2021, которое состоялось 27-29 августа на трассе Сильверстоун. С результатами гонки можете ознакомиться в отчете.

Читать дальше

Подобные вещи встречаются редко. Выпускаемый в 1960-х годах компанией Fuji Industries в Японии Go Devil представлял собой складной скутер, который продавали как чемоданный мотоцикл.

Читать дальше

Довелось поездить на самой разной мототехнике, в том числе с вариатором (см. Гараж).
Мопед с роботом взял не от хорошей жизни — возникли непонятные проблемы с левым запястьем, стало трудно выжимать сцепление.
Чтобы не брать сразу серьёзный дорогой аппарат, типа Африки или Кросстурера — решил попробовать работу DCT на лёгком нейкеде.
Типа, его и поймать можно, если в медленном повороте валиться начнёт :)


Читать дальше

В наше время кафе рейсеры на базе BMW стали попсой, чего не скажешь о гоночных мотоциклах с оппозитным мотором и топовыми компонентами.

Читать дальше

В этом посте будет много индийского колорита, животных, местной еды, я даже отпраздную крупнейший индийский праздник — Дивали. Ну и ататы будут, конечно же, тоже :)


Читать дальше

Это часть 2, часть 1 доступна тут

День 4 Тромсе — Голансдвика

-У вас есть что то в этом размере?
— нет, боюсь что ничего.
Это был 5 шиномонтаж в который мы заехали и ничего не нашли. Лишь в одном мне предложили колесо 10 летней давности, но я отказался. Экономя на резине можно получить большой счет из больницы или от коронеров. Особенно когда у твоего байка 156 сил. Я знал место где точно была резина, и весь инструмент для консольного маятника — Дилер Ducati! По пути мы заехали в мото-магизин где за 25 евро я докупил ремнабор. Спросил про чехол на мою сумку но у них не было такого большого, благо дождя по прогнозу не ожидалось, не теряя больше время мы поехали к Ducati. В Норвегии все стоит дороже, чем в остальном мире. Что и говорить про премиальные мотоциклы. Вот так выглядел их салон:




Читать дальше

Новый мотоцикл, спроектированный в Италии и сделанный в Китае, официально представят в ближайшее время.

Читать дальше

Проснуться в этот день я планировал как можно раньше, но винишко за ужином ввело свои коррективы). Где-то в 6 когда солнце уже показалось на горизонте окрылись мои слипшиеся глаза, неужто я снова летал рыдал во сне???)), зато выспался))) Вялые сборы и в путь.

Читать дальше

Пришло время турбо эпопеи эпизод 4, новая надежда)

И так, что бы поставить турбо наддув, как не странно, нужна турбина))


Читать дальше