"Hell’s Gate" — возможно, самая сложная гонка серии суперэндуро. Британский гонщик Грэм Джарвис уже в пятый раз выиграл событие, которое проводится в Тоскане, Италия.

Читать дальше

Испанский производитель Beta представил модельный ряд триалбайков Beta Evo 2017. Инженеры компании проделали большую работу по модернизации и развитию мотоциклов. Новинки, как говорится в пресс-релизе, мощнее, приятней в управлении, круче.

Читать дальше

Майкл Данлоп решил попробовать свои силы в седле нового супербайка Suzuki GSX-R1000R 2017. Британец собирается гоняться на Турист Трофи 2017 за команду Bennetts Suzuki, а также будет представлять Suzuki на Норт Вест 200 и Гран При Ольстер.

Читать дальше

Всем привет мои маленькие любители ралли рейдов и мотоциклов :))) Давно не писал я, совсем забегался в делах. Но вот случилось, пригласили меня на выставку в Швейцарию, в славный город Цюрих. Перелет, аэропорт, 3 часа и я на месте.



Читать дальше

Новость шок, новость трагедия — легендарный мотокроссмен Виктор Арбеков покончил с собой совершив прыжок из окна своей квартиры на 8 этаже. трагическое происшествие случилось 21 февраля 2017 года в Москве на Таллинской улице. Чемпиону мира по мотокроссу в классе машин до 250 см³, бронзовому призёру чемпионата мира, многократному чемпиону СССР, заслуженному мастеру спорта СССР, заслуженному тренеру РСФСР было 74 года. И у него был рак…


Читать дальше

Внимание, в видео отсутствуют сиськи и жопки, а так же 200+
А еще может закружиться голова)))

В сезоне 2016 мы собирались с девочками и строили свой «лягушатник», вот небольшой обзор трассы и мой еще маленький «угол»



Спасибо что досмотрели до конца!

Всем привет. Расскажу как я стал мотоциклистом.
В детстве лет в 14 был у меня мопед «Пилот» 50 кубов. Я его катал в хвост и в гриву — нещадно эксплуатировал в деревне и её окрестностям. Хоть это был и совковый мопед, но именно он привил мне любовь к мотопоездкам.
Потом был большой перерыв в мототеме: учеба университете, покупка автомобиля, семья, рождение ребенка — все время находились причины по которым я не мог себе позволить приобрести мотоцикл и кататься в свое удовольствие.
Но в 2016 году наступил переломный момент. На дворе кризис. Работы стало поменьше, а свободного времени стало побольше. И сел я изучать всем известный сайт объявлений о продаже мотоциклов.

Читать дальше

Представляю как меня сейчас закидают тухлыми помидорами водители Хорлеев и прочих Голдвингов)) Взялся, мол, делать обзор на кЕтайскую дрянь. И все же, быть может обзор окажется кому-то интересен. Тем, кто только начинает свой байкерский путь и еще не определился нужен ли ему/ей мотоцикл. Предвосхищая первый коммент насчет «ката» — Далее прошу под кат:

Читать дальше

Решил было написать краткое описание и впечатление от своего первого мотоцикла, но тут мысль понесло…

Читать дальше

Моё знакомство с английской легендой ныне производимой в Индии Royal Enfield Classic 350, произошло в январе 2016 года, когда мы с моей ныне уже женой поехали в Гоа (турестический штат Индии)
Я сразу отказался от всех экскурсий предложенных гидом, так как я считаю это всё выкручивание денег.

Читать дальше

Что будет если соединить люксовый американский туринг, с винтажным классическим крузером.

Читать дальше

Читать дальше

Уже давно хотел прокатится по окрестностям в этом направлении и сегодня поехал по Ляховичскому району. Чем больше начинаешь узнавать историю из альтернативных источников, тем больше становится грустнее от того, что историю свою мы не знаем.
Первая деревня Дарево, там я должен был найти усадьбу Бубновщина, но не нашел. Местные сказали, что знают только лес с таким названием. А выглядеть должна так




Читать дальше

Спешу поделиться улучшайзингом своей детки. Усилиями нашего друга Анара были изготовлены новые дуги и спинку пассажира с багажником.
Самому очень понравилась и качество работы и внешний вид элементов. Чувствуется рука мастера.
Кому интересен результат прошу под кат.


Читать дальше

Действующий чемпион мира Кенан Софуглу пропустит первые два этапа чемпионата мира WSS 2017, а также турецкий гонщик не участвовал в последних тестах на Филлип-Айленде.

Читать дальше

Приветствую.
Как многим известно, достаточно большое число мотоциклов с объемом двигателя больше 600 кубиков имеют некоторые проблемы с корзиной сцепления. В ходе поиска я встречал жалобы на корзины у Африк, R1, каких-то круизеров, ну и, разумеется, у литростромов. Серия DL/TL/SV 1000 особенно радует этим замечательным грохотом на холостых, переходящим в подергивания ниже 3000 оборотов на полностью отпущенном сцеплении.
Причин тому достаточно много, все они конструктивные и, в случае с DL1000, неизменны с 2002 года вплоть до новых моделей 2015-16 года (хотя в 2003 конструктив чуть изменили, легче не стало). Большинство обладателей уже шутит, что это «фича, а не баг». На забугорном форуме этой фиче посвящено довольно много тем, но нашелся человек в туманном Альбионе, который разобрал проблему по косточкам и нашел решение (по крайней мере количество хвалебных отзывов весьма немалое). Покупать новую оригинальную корзину я не стал — в 15 или 16 году человек из Стром-клумбы проделал этот маневр, и после поездки в Крым примерно на 8000 км получил «начало конца» с теми же прогрессирующими симптомами.


Читать дальше