На фото представлен кастом Royal Enfield Classic 500 Scrambler, переделанный мастерами BAAK Motocyclettes. Мотоцикл получился настолько классным, что индийскому производителю стоило бы задуматься о производстве чего-то подобного, тем более уже ходят слухи относительно скрэмблер-версии Classic 500.

Читать дальше

Компания Vibram известна производством стелек и подошвы. Она может похвастаться великой историей и посетила выставку EICMA, где представила продукцию для мотоциклистов…

Читать дальше

Качественный дождевик есть у каждого мотоциклиста, который много времени проводит в седле. Главной задачей дождевика является защита от дождя, а также от ветра и иногда от холода. Пассивная безопасность (светоотражающие элементы) также важна. Куртка и штаны iXS Silver Reflex-ST соответствуют всем указанным параметрам.

Читать дальше

Сезон 2018 получился очень насыщенным, продолжаю выкладывать видео с покатушек в горной местности.

Gas Gas Enduro GP 250 / 300 2019 — двухтактные, лимитированные мотоциклы, вдохновленные гоночными прототипами.

Читать дальше

MZ — один из самых интересных мотопроизводителей в истории. Когда компания принадлежала ГДР, инженер MZ Уолтер Кааден разработал революционную конструкцию двухтактного двигателя и создал первый гоночный двигатель, который выжимал 200 л.с. из литра объёма.

Читать дальше

Совет по Мотоциклетной Промышленности (MIC — Motorcycle Industry Council) официально заявил, что в США стремительно растёт количество мотоциклисток. 19% мотоциклистов — девушки!

Читать дальше

Matchless G80 TCS Typhoon — быстрая внедорожная версия G80, которая комплектовалась самым большим и мощным двигателем. Интересная идея создать 600-кубовую версию на базе популярного Matchless G80 500 GS (Competition Scrambles) пришла в головы не инженеров Matchless, а калифорнийского дилера Гэрри Д. Уилсона.

Читать дальше

На днях Polaris обновили систему Ride Command для спорт-трайков Polaris Slingshot, а вчера производитель Indian объявил о подобном обновлении своей системы. Ничего удивительного, ведь Indian является подразделением Polaris.

Читать дальше

Продолжаю серию постов про текущее южноамериканское путешествие. Под катом общие впечатления и немного воспоминаний про колумбийскую часть (старался обходиться без акынства, но не всегда получалось). Пост большой! Извиняюсь за это: я понимал, что если начну дробить на части, то никогда не допишу…


Вот возьми и выбери какое-то одно заглавное фото со всей страны...


Читать дальше

«Долго будет Карелия сниться,
Будут сниться с этих пор
Остроконечных елей ресницы
Над голубыми глазами озер.»

Вступление.
Это не первая моя поездка на этом мотоцикле, но Карелия, для меня, это совсем загоризонтный мир. Предыдущие мои походы длились максимум три — четыре дня, но провести две недели в седле и проехать шесть тысяч километров — такого опыта у меня еще не было.

Карелия — это излюбленный край для туристов всех мастей, и мне хотелось выяснить, чем же она привлекает к себе такое количество людей, ведь на Урале есть и леса, и озера, и болота, и горы. Чем же Карелия отличается от Урала?

А еще мне хотелось добиться максимальной автономности, ведь я планирую съездить в будущем на восток нашей страны, где расстояния больше, а заправок и мотоциклистов, которые могут помочь, меньше.

Ночевки я предполагал в палатке, питание на горелке или костре, мойка и стирка — в реках и озерах. С этими условиями я и готовился, купив пластмассовую канистру, недорогих, но проверенных консервов, сухих супов и, даже, наготовив сушеного мяса.

Для мотоцикла я взял масло для замены, метизов и запасную лампу. Маршрут лег по асфальтовым дорогам с заездом на грейдер, в зависимости от погоды. В день я планировал проходить 550 — 600 километров, ночевать вблизи озер или рек.

Если же я выдохнусь и Карелия окажется мне не по зубам, то я, хотя бы, смогу доехать до Вологодской области, на слет владельцев китайских мотоциклов. С этими мыслями я и отправился в путь.




Читать дальше

Босс Ducati Клаудио Доменикали рассказал о планах болонского производителя, который разрабатывает целую линейку новых моделей на базе двигателя V4.

Читать дальше

Джон Макгиннес и Norton нацелились на победу в категории Lightweight TT на Турист Трофи 2019. Британский производитель недавно представил новый мотоцикл, с которым можно рассчитывать на результат.

Читать дальше

Предлагаем вашему вниманию лучшие моменты с главного эндуро-события года ISDE 2018, которое состоялось в Чили.

Читать дальше

В свое время мотоцикл Honda CB600F Hornet оснастили дефорсированным двигателем от Honda CBR600RR. В результате получился один из лучших нейкедов в своей категории. Мотоцикл имел целый ряд преимуществ: надежность, комфорт (в том числе для пассажира), высокие характеристики, хорошая управляемость. Пабло из «Three Stones Cycles» переделал японский байк в кафе рейсер. Для реализации проекта потребовался почти год.

Читать дальше

До старта ралли Дакар 2019 в Перу осталось чуть больше месяца. Японский производитель Yamaha анонсировал технические детали о своём гоночном мотоцикле Yamaha WR450F Rally 2019.

Читать дальше