И снова здравствуйте! Этот пост должен был начинаться чуть иначе, и хотелось разделить как обычно на 2 части, но всё пошло не по плану.
На повестке дня у нас снова Планета 5 и снова 1994 года. Именно с этим мотоциклом я уже знаком, так что знаю его историю.
Ну что, поехали!



Читать дальше

Приветствуем всех любителей мотонекромантии!
Отчет о полевых испытаниях за авторством Нанса после поездки Алматы-Новосибирск-Алматы.



Читать дальше

И снова здравствуйте!

После завершения кругосветного путешествия я немного пропала из виду, хотя происходило очень многое. Например, 2021 год я провела в Мексике и Бразилии, купила маленький 250-кубовый мотоцикл и на нем изучала окрестности.



А с 2022 я живу в крошечной стране на Балканах — Северной Македонии, перевезла сюда свой любимый BMW F650GS и путешествую в радиусе 1000 км вокруг, так как активно занята развитием нового проекта — социальной сети для мотоциклистов MOTOSPOT.



Тише-тише, я знаю, сколько скептических замечаний я сейчас получу в ответ на этот пост. И про то, что таких мотоприложений уже было 100500 штук, и про то, что всех устраивают микро-тусовки в мессенджерах и более крупных соц. сетях и про то, что не нужно это никому, все негибкие и консервативны до мозга костей.

Но, пожалуй, я вам всё-таки расскажу, зачем мы это придумали, а вы, как взрослые и самостоятельные люди, сами решите, нужно оно вам, или проще оставить всё, как есть.

Началось всё с нашего знакомства с Юрием. По счастливой случайности после возвращения из моего Большого путешествия, Генри оказался в мотосервисе, хозяином которого был Юрий. Мы много общались, Генри был приведен в порядок, а Юрий поделился Большой Мечтой — он всегда хотел создать что-то, что было бы полезно для всех мотоциклистов, независимо от марки мотоцикла, страны, языка и вероисповедания.

Мы оба очень давно за рулем и еще помним времена, когда было полноценное мотосообщество. Сейчас звучит жутко пафосно и надо пустить слезу, произнося “вот раньше…а теперь! Эхх…” Но по факту сейчас мотоцикл становится модным аксессуаром, иногда показателем статуса, иногда просто транспортным средством, а вся романтика осталась лет 20 назад. А я вот считаю, что среди нас еще много тех, кто с радостью и бескорыстно поможет ближнему, попавшему в беду, просто заметив заглохший мотоцикл на обочине и поделится ценным опытом с новичками, пусть и такими непохожими на нас.



В общем, если говорить о какой-то глобальной идее, то наше приложение призвано снова сплотить всех мотоциклистов, собрать людей из всех каналов воедино — чтобы у каждого в телефоне была наша зеленая МОТО-КНОПКА, за которой было бы буквально всё, что касается мотоциклов. Хочешь новости, хочешь календарь событий, карта с мототочками, чаты, группы, гараж, знакомства, магазины, тех. помощь — да что угодно.

Вся команда разработчиков — мотоциклисты, поэтому мы делаем, как для себя. Пока неидеально, конечно, но стремимся и учитываем пожелания.

Первой функцией, которая была сделана, стала кнопка S.O.S… Всё просто — жмешь на кнопку, остальным летит уведомление и они видят на карте, где ты находишься. Хотят — помогают, не хотят — не помогают. Но по опыту — в эти выходные было 3 вызова СОС в нашем городе и 20 человек откликнулось на каждый. Значит люди хотят и готовы помогать друг другу.



Еще на карте можно показывать себя и видеть других в режиме онлайн — очень удобно в групповых поездках, да и в целом прикольно смотреть, кто где катается. Можно даже не быть мотоциклистом — обозначить себя, как Пассажир и попросить покатать.


На карту можно также добавлять проверенные мотоместа и смотреть по фильтрам уже добавленные.


Также в приложении есть стандартные функции социальных сетей: Чаты, Группы, Новости, События и Календарь. В календарь можно добавлять и отслеживать все мотофестивали в своей стране и мире.


Приложение актуально и для любителей путешествий. MOTOSPOT позволяет планировать маршруты своих будущих поездок, отмечать на карте интересные локации и достопримечательности. И в созданную поездку вы можете пригласить, как своих друзей, так и всех желающих.


Помимо этого, MOTOSPOT дает возможность отслеживать пройденное ТО, напоминает о необходимости обслуживания и продлении страховки.


В планах — барахолка, магазины, интерактивные бонусы, веб-версия и много всего полезного для любителей двухколесной техники.

Приложение только вышло в открытое тестирование, можно скачать в Эппстор и Гугл (поиск — MOTOSPOT)

У нас там, кстати, можно стать волонтером и получить супер-пупер ПРО аккаунт на полгода, если будете мне немного помогать с наполнением приложения полезной информацией, напишите мне в л.с. и я расскажу подробнее.

Я буду очень-очень рада, если вы попробуете и расскажете мне, что понравилось, что нет и почему.

P.S. И скоро напишу про жизнь на Балканах и местные красоты. Ваша Катя, которая катит.

Ждали ждали и дождались более менее нормальной погоды.
На улице +10, временами дождь.
Вылетаем на безлюдный хайвэй, газу до отказу…



Читать дальше

«Насмотренность» на свой и чужой жизненный опыт даёт мне полное право озвучить вам аксиому: примерно раз в 10 лет в жизни мужчины появляется новая Женщина. В большинстве случаев она появляется не как "сжигающая всё на своём пути атомная бомба", а как некая Возможность. Есть вероятность, что в будничной суете вы даже не заметите её появление, но сути это не меняет. Просто какой-то неведомый вселенский фатум невзирая на ваше желания на своём очередном витке спирали жизни даёт вам шанс.



Читать дальше

Всем привет.
После продажи BMW R1150R в январе 2023 года и покупки авто, пропустив летний сезон 2023, было принято решение, что без мотоцикла моя жизнь пуста, а значит настало время поиска оного.
Сентябрь 2023. Свободных денег особо нет, повысить класс после BMW не получится, а значит вспоминаю свою бывшую Suzuki GSX-600F Katana (2017-2019г владения) и решаю вернуться к некроСузе. Поскольку мне нравятся классики и нейкеды, то решаю поискать проверенный вариант — бандита. На 1200-го даже 1-го

Читать дальше

Всем привет!

Дисклеймер:

Предупреждаю, контент не для слабонервных.
Господ, со слабой психикой, зашоренностью и мононаправленностью взглядов, призываю не смотреть данное видео.

Короткий очерк о том, как мне не хватало пространства быстрого доступа в путешествии, и я, насмотревшись на решения именитых брендов, решила доработать свой имеющийся эндуро-рюкзак, доступным большинству способом.

Комментарии приветствуются, но будьте вежливы.

Итак, так уж вышло что пришла пора уехать из этой страны, которую я правда горячо полюбил.
Расскажу что к чему по байкам и чем тут можно заняться.


Читать дальше

Хотел бы поделиться с уважаемым читателем субъективным мнением о мотоцикле Yamaha MT-09 Tracer 2017 года спустя 25 000 км пробега. Возможно, мой короткий обзор кому-то поможет лучше сориентироваться в многочасовом изобилии обзоров на ютубе.



Читать дальше

Всем привет!


Читать дальше

Всем привет.

Статья может быть полезна не только подписчикам, а еще и просто ищущим в интернете, решила оформить все в один текст.
Демпфер я приобретала на Алиэкспрессе.

Для чего нужен демпфер на руль мотоцикла? Для гашения колебаний, которые могут вызвать воблу на дороге, а также эффективен при движении пересеченной каменистой местности. Речь пойдет о роторном демпфере руля.



Читать дальше

Это был один из последних, а возможно и последний из фыжеров, ввезенных в Россию официальным дилером. Мотоцикл побывал на Мотовесне в качестве образца в связи с чем первый раз сидел я на нем еще даже не собираясь покупать и не зная что решу купить новый и тем более конкретно этот аппарат.

Читать дальше

В этом году открытие получилось несколько поздним, чем обычно, но намного более интересным.

Решил, что хватит с меня зимы и холодов и пора двигать на юг, а именно в Крым. Мысль съездить туда на мотоцикле не давала мне покоя аж с 2013 года, когда впервые приехал туда студентом раздолбаем туристом на поезде. И вот, прошло 11 лет и моя мечта сбылась. На всё про всё было 5 суток и я отыграл их по полной о чём и хотел поведать быль былинную, что случилася да приключилася с вашим покорным слугой.

Пока не начал хочу выразить отдельную благодарность komendant, за крайне ценную информацию о местах ночёвок, интересных мест в том числе гастрономических. Итак, начнём…

Читать дальше

Привет друзья!

Важная вещь в багаже — инструменты. Слышала, что некоторые ездят вообще без всего. Ни одного ключика с собой, даже синей изоленты на дне кофра не валяется.

С другой стороны предусмотреть абсолютно все — невозможно. И взять с собой запасной мотоцикл — нельзя.
Расскажу о том, что беру с собой я. Предупреждаю, это не супер маленький наборчик, и имеет определенный вес.
А еще в этом году я его переработала и кое-что добавила/убрала.


Читать дальше

Всем привет!

Как и обещал — исправляюсь и начинаю писать чаще, чем раз в год, а в добавок и фото сделал побольше, чтобы не словами едиными… С чего всё началось? У меня было времени ровно двое суток +- 5-7 часов и большое желание съездить туда, где ещё не был, при этом намотать пробег такой, чтобы быть полностью довольным собой и мотоциклом. Так как летом из-за внепланового ремонта поездку совершить не успел, то решил не откладывать до следующего года, а поехать осенью. В центральной России и на севере объективно уже прохладно, поэтому направление на юг. Со мной снова мой друг Max48. Решили поехать по описанному в названии маршруту с заездом в ключевые достопримечательности. Подъём в 2.20, завтрак, сборы, прогулка до гаража, заправка… и вот как по часам ровно в 4 утра мы встречаемся на стоянке напротив дома Макса и стартуем. Нам предстоит проехать за сегодня около 1100 км, для него это рекорд, поэтому не знали, насколько тяжело будет переноситься время в пути.


Читать дальше

Здравствуйте! Рассказ «по горячим» следам прошедшей поездки. Или как я открыл сезон, сразу на 5600 км, на своём любимом Ёбре. Кому интересно, добро пожаловать под кат.



Читать дальше