Недавно Андреа Ианноне посетил трёхдневные испытания Ducati в Муджелло и успешно протестировал прототип Ducati GP12.

Итальянский гонщик выступает в чемпионате Moto2 и проводит хороший сезон. У него всё еще остаются призрачные шансы на победу в чемпионате, хотя Марк Маркес в этом году чрезвычайно силён, словно человек из другой «категории». В Мизано Андреа постарается повторить успешную победу в Муджелло, а пока он немного рассказал о тестах Ducati Desmosedici GP12.

Читать дальше

К концу недели усталость накапливается. Иногда надо освежить голову, отвлечься… остановиться на чуть-чуть… Я хочу сказать, что принятие ответственного решения — это тоже стресс, потому как за ним стоит благополучие многих людей, знакомых и совсем незнакомых. За окном дождь и лучший «успокаиватель» стоит в гараже…

Читать дальше

Давно заметил, что у многих байкпостовцев есть маленькие детишки, которые увлекаются хобби их родителей. Сегодня на глаза попались отличные схемы мотоциклов, которые можно распечатать и дать ребёнку, чтобы тот разукрасил каждый байк на свой вкус – отличное занятие с пользой для дела. К тому же рисунки очень хороши в эстетическом плане.

Читать дальше

Добавляю себе в «хотелки» этот девайс, чтобы было на кого равняться при выборе.



Читать дальше

Ричард Поллок из "Mule Motorcycles" модифицировал Triumph Bonneville, оставив классическую изюминку британского мотоцикла. Очевидно, что таковым была воля заказчика Дэйва Рейнхарта, который вернулся из Ирака, где работал священником в американских ВВС. При первом взгляде может показаться, что мотоцикл практически серийный, но Ричард переделал практически каждую деталь мотоцикла, начиная с рамы и заканчивая двигателем и шасси.

Читать дальше

Ралли гонки на мотоциклах очень сложны и порой довольно опасны. Участвующие в ралли гонщики в большинстве своём высококвалифицированные мастера, они редко падают и травмируются, а иногда демонстрирую чрезвычайно высокую силу воли. Сэм Лонгсон (Sam Longson) успешно проехал 835 км на ралли Рено в Вегасе, однако потом с ним случился неприятный инцидент. Сэм упал, сломал три ребра и повредил левое лёгкое, но сумел подняться и проехал еще 20 км.

Читать дальше

Друзья! ВНИМАНИЕ UPDATE

Сегодня в 11-37 мне раздался звонок на мобильный с номера +7(499)156-60-48

Читать дальше

Когда нормальные люди хотят мотоцикл, как они обычно поступают? Копят деньги и покупают хорошего японца/итальянца/немца — кому что ближе. Ну, или, как бюджетный вариант, нового китайца. В кредит. Саша ж легких путей в этой жизни никогда не искала, и поэтому в 2008 году купила себе яву. А с ней впридачу приобрела кучу проблем, которыми, собственно говоря, и хотела поделиться.


Читать дальше

Недавно нашел интересные видеофильмы про истории нескольких мотокомпаний.
Некоторые из них уже стали просто легендами, некоторые переживают свое перерождение, поэтому мне было очень интересно посмотреть и послушать, как все это начиналось.

Приятного просмотра!




Под катом видео про BMW, Suzuki, Honda, Yamaha, Bimota, Ducati, Alpinestars, MV Agusta...

Не большой пост о моей сегодняшней вечерней встрече с полицейским… лежачем полицейским…



Читать дальше

Неожиданно мне очень захотелось поделиться, какую эволюцию прошли мои мысли о мотоциклах буквально за три — четыре года.
Там под катом длинный текст (как, наверное, следствие ночного сидения у монитора)


Читать дальше

Красивейший кафе рейсер Motobee — творение Уолта Сигла (Walt Siegl). Американский специалист построил мотоцикл в 2010 году, взяв за основу классический Harley-Davidson Sportster 1983 года выпуска. Как это часто бывает, Уолт Сигл переделал байк от и до, оставив очень немного от оригинального мотоцикла.

Читать дальше

Свидетелем двух мотоаварий я стал за прошедшие сутки. Фоток не снимал, был занят другими, более важными вещами. Вкратце расскажу…
Первое происшествие мы с другом увидели ночью, когда с воробьев ехали. На мосфильмовской бентли разворачиваясь, не пропустил парня на мотарде и тот перестоппил(со слов ребят из мотоситизена), видимо по неопытности, но не суть… Результат — парень в больнице с переломами ключицы, ребер и чмт. Мот серьезно не пострадал, но тем не менее гайцы попросили нас помочь, чтобы мы указали повреждения. Владелец белой бентли с номером 666 06 регион — мутный хрен 18-20 лет, одетый, а-ля, черкизон, хохмил и был расстроен только потому что немного бампер пошкрябан, который, типа, лимон стоит!!! УРОД!!! Извините за экспрессию!
Пожелаем мотобрату скорейшего выздоровления…
Второй случай был на трешке около 19 вечера, внутренняя сторона между комсомольским и кутузовским. Парень на скутере vespa подскользнулся на разметке и разложился. Из экипа только шлем. Долго пытались понять что у него с ногой, но вроде ничего серьезного, от скорой, категорически, отказался. Через минут 15 прихода в адекват, с трудом уговорили, чтобы он не ехал сам, а позвонил родне-друзьям. Немного странный пацан, на вопрос о самочувствии отвечал тем, что 2 года занимается хатхой-йогой и он непобедим и т.д. Ладно, это к делу не относится. В-общем, пускай выздоравливает и по мокрой разметке не катает больше)) Отдельное спасибо хочется сказать светловолосому мужику на mazda 6, цвета коричневый металлик, который незамедлительно среагировал и остановился чтобы помочь, а не поглазеть, как остальные водятлы.
Так что день оказался насыщенным. Берегите себя, народ!!!

Почему то задело. Очень приятно что есть такие люди!

Ну что же начну свой рассказ из далека…
Полтора месяца назад поменял своего еврша на R6, радости до ушей, ераша отдал другу у него то же, хотя и разложил его на прошлой неделе, пост вы я думаю читали, но он почти постновлен))) это радует…

И так прокатался я 2 тысячи и проблем не знал, но вчера приехал на ВГ и решил немного пожечт резину… до этого спокойно жег на бандите друга, и проблем не знал))) ёршик не дал так побаловаться из-за ABS, хотя эта функция мне безумно нравится… на R6 привыкаю к скольжению заднего колеса) ну так вот к сути… попытался пожечь резину… секунды две-три подемил немного и остановился… решил повторить… и тут я я сначала не понял что начало твориться… но бак начал вместо красивых клубов дыма из-под заднего колеса просто тащить нагло переднее по брусчатке… думаю «СТРАННО»… пару попыток спусты подумал… ну я ЛОХ и не буду позориться, и пора домой бы ехать, время то уже за час перевалило… и тут АЛИЛУЯ, выезжаю на дорогу, и при попытке разогнаться началось самое интересное, двгатель крутит… а байк не едет… т.е. до 4 тысяч он разгоняеься потом провал и снова тяга начинается на 10… ПРОВАЛ!!! И тут понимаешь ТРЫНДЕЦ сцеплению… ну я ЛОХ))) и все в этом духе, нежно доезжаю до стоянки… и утро началось с поисков фрикционных дисков....«надеялся то на меньшее»… сваливаю пораньше с работы, руководство явно было недовльно… приезжаю в сервис(ну тут отдельная ремарка, спасибо саше за покупку фрикционных дисков и доставке мне их на работу)… сняли крышку, а там ПРОВАЛ стальные диски синие, как улис нардин за цать тысяч евро, и тут наверное стоит еще одну ремарку сделать, фрикционные диски я еле нашел по всей москве, забрал последний комплект, а то все диллеры говорили что ждать от 2 недель до 60 дней (да вы что я байк зимой забирать буду что ли???)...((

И так на завтра задание найти стальные диски)))
Вывод: Не жги резину не умея....))) или закупи балон и комплект дисков сцепления)
прикрепил бы фото, но не понимаю как их вставлять)

Всем доброго вечера. Сегодня был очевидцем последствий слишком быстрого передвижения по МКАД.
На внутренней стороне между Рублевкой и Волоколамкой мотоцикл (насколько я понял, это был R1) не справился с управлением и на полном ходу влетел в заднюю часть металлического фургона Пежо Боксер.
Последствия аварии таковы, что мотоцикл полностью оказался в фургоне вместе с пилотом. Как он туда залетел, я так и не понял, ведь высота пола в фургоне — не меньше метра. Девушка — очевидец (на фото видна в проеме авто фургона) сказала, что она на своем авто ехала не менее 130 км.ч. и что офигела, когда мотоцикл пролетел мимо нее на огромной скорости. Через несколько секунд он догнал Боксера, который тоже ехал в потоке более 120 (со слов водителя авто). На месте ДТП собрались ребята на мотоциклах и скутерах, все спрашивали, нужна ли помощь, чем помочь и т.д. Я со страхом заглянул в фургон авто, не представляя в каком состоянии находится пилот, на счастье он оказался жив, пытался ворочаться, общался с водителем. Я вызвал скорую и милицию.Ребята попытались узнать у пилота, с кем можно связаться из его близких. Я очень надеюсь, что он выкарабкается с минимальными потерями. Не гоняйте так быстро, пожалуйста!!!



Читать дальше