Начал с батей ремонтировать скутер, а именно заменили поршневую, карбюратор промыли, кик-стартер починили.Все собрали начинаем заводить, фиг не заводится.Заводили заводили кое как завелся секунд 10 с таким звуком похожим на: чих пых вых пух...)), после чего заглох и больше не заводился.Заводили заводили произошел щелчок и спустя 2 секунды движок заклинило.Сняли головку… смотрим на поршень, а на нем головка от выпускного клапана лежит.)



Читать дальше

Уважаемые жители БП, подскажите возможное решение. Вчера первый раз выехал в дождь и сразу столкнулся с проблемой. Через 500 метров мот стал глохнуть, причём при выжатом сцеплении. На аварийке подрулил к обочине, завёл — работает, но нужно по чуть добавлять ручным газом, ибо задыхается. Попробовал добавить (забыл как называется) ручкой слева, сразу глохнет. Через 5 минут стал держаться сам (без прибавления газа), но при попытке доехать обратно обнаружил, что газует много, но тянет раза в три меньше. Понимаю, что нужно ехать в мастерскую и всё такое, но со временем пока плохо. У меня есть подозрение, что воздушный фильтр хандрит и карб заливает. Никто в дождь с подобным не сталкивался?

Сегодня, наконец-то, выкатила отремонтированного Дербика «напокатаццо». Бедняжка так по мне соскучился, что аж даже норовил взбрыкнуть. После ремонта коробка шуршит как положено, все передачи включаются и вообще мопедка прямо-таки чудом ожила.
Фотки ожившей мопедки:



Читать дальше

В общем такое дело.Как-то мопед перестал заводится вообще, я подумал, что поршневая убилась.Купил новую поршневую увеличенного объёма из Италии, и новый карбюратор (старый перестал реагировать на настройки).Все это установил.Однако он все равно не заводится.

Читать дальше

Всем привет! Мотосезон для своего мотоцикла я ещё не открывал, пока у нас идет подготовка к нему,-меняется тормозная жидкость, тормозные колодки, резина, свеча, масло освежить, а ещё пришло время заменить чехлы седений-

вот об этом и будет мой пост!

Читать дальше

Еще раз доброго вам всего. Не так давно опубликовав предыдущий пост, спешу рассказать о другом. Все мы усердно готовим свои байки к сезону и я в том числе.
Все дело в том, что я приобрел для своего мотоцикла боковые кофры, но тема пойдет не о них (в следующем), а о той работе, которая приклеилась в качестве дополнительной. Кофры не родные и особо становиться не желали, т.к. упирались в задние поворотники. Задача состояла в том, что бы перенести их на 10-ть см назад. Все не так уж и сложно, но не так уж и легко…
Вот в этом месте они стояли изночально


Читать дальше

Всем доброго времени суток. Хочу поделится как я ремонтировал свой мотоцикл, может кому-нибудь информация будет полезной.
Так как мотоцикл покупал не глядя, думал из салона значит должно быть все в порядке, но нет вылез косяк в коробке. При резком ускорении на 3-ей передаче шестерня начинала проскакивать потому что бобышки были сточены. Сервисов конечно же у нас тут нет, да и не хотелось кому-то отдавать, как он там сделает и честно говоря сам люблю в механике поковыряться. Так вот ремонт затянулся на два месяца из-за командировок и прочей фигни.
Тут несколько фоток:


Читать дальше

Друзья, купил мотоцикл… при пересылке потерял втулку (сам лошара!)
У кого есть HONDA FMX650 — прошу откликнуться!

Нужна дистанционная втулка на ось с переднего колеса(Размеры). Стоит с левой стороны по ходу.
Одним концом упирается в перо, другой — через сальник упирается в подшипник ступицы

Подвернулся мне скутер IRBIS-IR50R, с 5000ным пробегом и проблемой с проводами, дед который мне его продал говорит, что у него постоянно что-то там сгорало под ковриком, какая-то маленькая синенькая коробочка, его задолбало постоянно покупать эту коробочку и он пытался сам там всё починить:)

Читать дальше

Хотя с меня тут взяли обещание написать что-то по Акире вразумительное (вернее сам вызвался), но я решил выложить тут пока пару роликов (покуда на работу не вызвали). В общем, во всём мире, так или иначе, давно практикуется один интересный способ устранять повреждения — если вмятина «ровная», без сколов, царапин и прочих повреждений краски, можно эту самую вмятину достаточно «легко» устранить.


Читать дальше

После проведенной работы над мотоциклом решил съездить к родителям, а это 250 км. Дождавшись пятницы, после работы выезжаю в дорогу. Проехав 110 км, останавливаюсь что-то проверить, уже не помню что. И бац, жму на кнопку стартера, а в ответ лишь щелчок реле. Уже начало смеркаться и видно что фара светит, понимаю что аккумулятор жив. Не долго думая чуть растолкав, завожу мотоцикл со второй передачи. Проехав еще несколько километров, как раз въехал в город Изюм, слышу что мот не может набрать обороты, выше 6000 об. начинаются жуткие перебои. Вырубаю свет и все приходит в норму. Теперь мне стало понятно что нет зарядки, именно поэтому не работал стартер и не хватает напряжения для зажигания на высоких оборотах. Пришлось звонить отцу и просить забрать меня на бусе.

Это фото уже на следующий день у родителей.





Читать дальше

Встал вопрос, а как относятся к тюнингу мотоциклов нештатными запчастями посетители нашего портала?

Вот что получилось :)



Читать дальше

19.01.2010
Вчера проверил всю проводку по поворотникам… Везде не было "+". Замкнул ключем контакты реле поворота и о чудо, поворотники заработали. Сходил, купил новое реле поворота на 12 вольт. Правда оно со звуком, громким и противным…

Хотел сначало сэкономить и отремонтировать своими силами старое, но по маркировке которая была на транзисторе и микросхеме ничего не нашел ни в каталогах ни в инете… Откуда Китайцы такие детали то находят не понятно…
Или они их сами придумывают по ходу дела :)



Читать дальше

10.01.2010
Весь день сегодня возились… Вот что получилось:



Пока не проведена электника и некоторые элементы оборудования. Старый руль сегодня забрали, а нового пока нет :)
Столько ещё нужно сделать…


Читать дальше

30.12.2009
Так как данный аппарат на момент покупки уже не выпускали года как 3-и запчастей в продаже не было. Были варианты найти клона и закупить запчасти от него. Благо дело их насчитывается целая куча, но об этом потом. В результате поисков нашел очень хорошего поставщика «UMC PATRON MOTO». В их линейке был такой мопед как Patron Indigo который внешне был ну очень похож на моего орленка.
Решил закупаться по мере появления средств, то есть частями.

Вот всё что пришло в первой посылке…

Читать дальше