Привет! Продолжаем публиковаться, наконец-то дошли руки.
Итак, как ты понял, мой дорогой моточитатель, речь пойдет о японском китайском мотоцикле, о его ремонте и вложениях, которые я сделал в межсезонье. Под кат, кому интересно)

Читать дальше

В продолжении поста bikepost.ru/blog/43885/Pervyj-japonets-ili-operatsija-V-remont-s-golovoj.html

И так вот и подходит к концу работа над моим двухколесным другом, которому верой и правдой я служил ближайшие 6 месяцев… надеюсь он отплатит тем-же.
Практически закончил работу, покрасил пластик, перебрал бензонасос, подготовился к сезону сам.



Читать дальше

Всем доброго времени суток. Меня переполняет обида, настолько что я готов просто взорваться. И я думаю уважаемый читатель ты сейчас поймешь о почему.
Моя жена называет меня: «Чип и Дейл спешат на помощь» и все из-за того что не могу я проехать мимо человека который сломался на дороге. Стараюсь всегда останавливаться и предлагать свою помощь.

Читать дальше

Всем доброго времени суток!
Речь пойдет о вывешивании мотоцикла. Увы, но производители очень часто считают, что центральная подножка — излишество, которое портит стиль и внешний вид мотоцикла. Иного объяснения этому феномену я найти так и не смог. Но иногда требуется вывесить заднее или переднее колесо — для того, чтобы его снять, обслужить, для замены амортизаторов, вариантов много. Самый простой путь в таких случаях — подкат. Вещь это в хозяйстве нужная, полезная и переоценить его полезность сложно. Но! Иногда он не подходит, как он не подошел мне когда мне потребовалось заменить задние амортизаторы — подкат-то под маятник, а мне именно его разгрузить и требовалось. В этом случае я раньше пользовался дедовским способом — кирпичи и досочка под раму. Но этот метод для меня затруднителен — легко погнуть выхлопную систему. А денег у меня было мало… Тогда я и применил обычный домкрат. Кому интересно — прошу под кат, хотя ничего категорично нового там нет, но многие спрашивали, поэтому решил сделать пост.


Читать дальше

Приветствую вас, мотобратья!
Как и многие, за зиму планировал устранить некоторые косячки на мотоцикле, чтобы весной выкатиться красиво. Перетянул седло, прошил ключи в имобиллайзер, и вроде сезон еще не начался — дай думаю, починю кнопку часов на приборке. Мелочь, а неприятно, что правильное время можно установить только скинув и поставив обратно клемму акб в особо лунную полночь ровно в час ночи!
Думал, чего-нибудь надо подпаять по-мелочи, так это мы запросто… Но не тут-то было!
Горячий привет мне прислал кто-то из предыдущих владельцев!


Читать дальше

Всем привет.
Всвязи с переборкой и обслуживанием передних суппортов столкнулся с такой проблемой:
При сильной завоздушенности системы классический способ прокачки тормозов уже не канает (во всяком случае у меня не сработал, за 10 минут, пока я качал себе руку качая рычаг переднего тормоза.)
Начитавшись БП на эту тему, решил сгонять с автозапчасти в надежде найти вакуумный пистолет для прокачки тормозов.
Надежды не оправдались. В отделении крупного сетевого магазина автозапчастей в г.Лобня о такой штуке даже не слышали.
Включив русскую смекалку и мозг, я нашел отличное бюджетное решение

Читать дальше

Ничего не бывает зря. Я уже давно понял что если что-то совершил, значит в тот конкретный момент жизни, на том конкретном этапе развития, в данном поступке был смысл. Вот так я и купил убитый байк (о начале восстановления я рассказывал в своём посте: "Восстановление моего байка или жизнь после комы"), и не спеша начал его восстановление. Сейчас на ходу, остались косметические детали, кстати в тёплые Московские дни (в эти дни только ленивый не выехал покататься) открылся поездкой на работу. В вышеуказанном посте я обещал показать как Булевард стал выглядеть после воскрешения, собственно фото прилагаю:




Читать дальше

Всем привет! Хочу поделиться своим опытом восстановления резинового пыльника, защищающего место соединения рычага сцепления с тросом. Надеюсь, кому-то пригодится!

Читать дальше

Мой отец как-то сказал мне:
— Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи.
Видимо эту мудрость я до конца не понял.

Вот я подрос, начал зарабатывать и видимо посчитал, что уже достаточно богат, чтобы купить Suzuki SV400 2001 года.
Я уже писал раньше, что при выборе и покупке мотоцикла допустил огромное количество ошибок и вообще мог бы избежать большинства проблем и сильно сэкономил бы семейный бюджет, но так было бы не интересно. Короче, я ни о чем не жалею, но поделиться хочу.





Читать дальше

Вот и пришло долгожданное солнце, принесло свои согревающие лучи и тепло. А так же лужи, грязь, дороги показали свои ямы, а на газоне выступили «подснежники»)) Значит пора собираться и идти в гараж: время ждать прошло, наступило время кататься. Но перед тем, как выехать на улицы города, любую технику сначала следует тщательно приготовить, заменить необходимые элементы, смазать, затянуть, продуть и в бой. Так и моя Априлька, после завершения сезона вставшая на прикол в гараже, ждала своего часа.



Читать дальше

Здрасте!
Вспомнили? Да, это я, тот парень, которому довелось-таки вернуть свой байк после угона и который должен был засадить угонщика за решетку
Много новостей-обо всем по порядку под катом


Читать дальше

Всем привет, кто интересуется совкоциклами, просим под кат! Сегодня сцепление.До этот рассматривали взаимозаменяемость ЦПГ Юпитер ЦПГ

Читать дальше

Отпуск. Делать было нечего. И такая сильная тоска по моему коню накатила, решил поехать в гараж, за одно прихватив с собой намедни купленные габариты (не оригинал). писанины мало, так как писать особо не о чем, замена габаритов, не такая трудоёмкая работа. Ну мало ли, вдруг кому пригодится.

Выкатил из гаража.


Читать дальше

Всем привет! Предупреждаю будет много БУКАФФ. Надоело мне поддерживать отечественнного производителя и наконец решил купить японца, долго думал… сотни форумов, сутки поисков мотоцикла по сети и тд.
Давно мечтал купить Suzuki Bandit-a, нашел достойный вариант и уже собрался покупать, но тут появился человек который предложил свой мот, после осмотра было принято решение. Беру!



Читать дальше

Всем доброго времени суток!
За прошлый сезон насобиралось всяких болячек у мотоцикла, решил разобрать, смазать, настроить, заглянуть в его внутренний мир.
В общем сделать ТО.
Парящий Duke(отгадка в конце поста):

(сразу прошу прощения за качество фотографий, фоткал на микроволновку телефон)

Читать дальше

Мотоцикл я купил далеко не в самом лучшем состоянии. Конечно, нужно было в него вложиться. И после того, как я поставил его на ход, единственное, что я поначалу делал — проводка. Хотя нет, помнится с карбюратором были проблемы, но они решились после покупки новой иглы с замком и настройки… Ну да ладно.




Читать дальше