Выбо палаток не менее велик, чем спальников! Совсем чуть-чуть о плюсах и минусах.

Читать дальше

В предыдущем посте я рассказал как весной 2012 года выехал из Екатеринбурга в Москву. Вот обещанное продолжение этой истории.

Читать дальше

Обожаю различные знаки отличия. Жетоны, нашивки, значки. Жаль только, что пока ни одного не приобрел, хотя мог бы, наверное, если бы заранее знал, что произойдет со мной в этом полном неожиданностей путешествии. Но обо всем по порядку…

Читать дальше

Каждый из нас в своей жизни стоял на пороге ответственных решений с этим неловким чувством сделать что то не так. Ощущения, я вам признаюсь, не из приятных.Перед вами сложная задача — сделать единственно верный шаг и попасть в десятку. Что же все-таки выбрать? Чем это лучше остального. И почему именно за это стоит отдать свои кровные, и отдать их именно этому человеку. Конечно, если ваши ближайшие родственники «сидят на трубе», то можно особо не парится и взять всё, НО много ли нас таких…

Итак для тех кто копит, откладывает, и, часами пропадая в сети, выбирает я и постараюсь на примере одной из поездок объяснить как бывает ВНУТРИ ШТОРМА.

Читать дальше

Итак. Я обычный, среднестатистический водитель двухколесного транспортного средства, коих в нашей стране (что радует) прибавляется с каждым годом очень и очень много. И вот в свои 21 я наконец таки овладел Suzuki DL 650 V-Strom.Но для того что бы понять как я до него дорос считаю нужным посветить вас в историю моего вливания в мото движение.
Всё началось в ночь с 31 декабря на 1 января 2009 года, когда батя вручил мне ключ от первого мотоцикла.

Читать дальше

Предыстория

Дело было летом 2009. Решили мы с товарищами посетить Оренбургский фестиваль, дабы отдохнуть от мирской суеты со всеми вытекающими отсюда последствиями.
В тот славный год катал я на Урлей-Ирбитсоне М67-36, который достался мне от хитрющего бабайки (какими уж оказиями он в своё время смог скомунякать этот Урал у военных мне неведомо, но

Читать дальше

Первый в мире детский заграничный мотопробег состоялся.
Ученики «Байкальского клуба мотопутешественников» преодолели свыше 300 километров по северному Вьетнаму. Маршрут пролегал среди деревень, рисовых полей и джунглей.



Читать дальше

Вчера вернулся из столицы Камбоджи, ездил на honda xr250, снимал все что видел в дороге.

Итак, продолжим!)


Изначально, мы планировали провести весь оставшийся отпуск в Крыму. Хотели по максимому поездить и посмотреть, ну и поваляться на пляже – отдохнуть от физических нагрузок. Но с каждым днем эти наши намерения все больше и больше казались нам напрасными…

Читать дальше

Итак, продолжим!)



Читать дальше

Сезон закончился и теперь есть время посидеть за компьютером, разглядывая фотографии, накопившиеся за лето, вспоминая жаркие дни и короткие летние ночи и, наконец-то, написать о своей очередной поездке, которая произошла в августе уходящего года!)

Итак, начну!..


Читать дальше

Я и dreadlock прямо сейчас путешествуем по Камбодже на эндуриках Honda Baja 250 и Honda XL Degree 250. Кое-как удалось выгрузить пару горячих видосов, интернет тут очень медленный.



Читать дальше

Это мой первый пост. Здрасти. Дальше будет на ту же тему, скорее всего, про путешествия, т.к. что-то менее существенное, чем поездки, описывать времени нет совсем.
Кстати респект БайкПосту. Долго думал, где свить гнездо в интернете по теме, и эта платформа, пожалуй, самая раскрученная после мотосообществ ЖЖ, выглядит только в отличие от них почище.
Now the story begins.
Ездили в марте этого года в Коста-Рику (как всегда, своим клубом, через туристическую контору друга) – очень достойная страна для эндуро. Лично я поеду еще раз, возможно, по другому маршруту (в этом туре не было полуострова Оса, очень хотелось бы туда заехать как биологу по образованию).


Читать дальше

Часть 1. Подготовка к путешествию в Ирландии
Часть 2. Перелет Санкт-Петербург – Франкфурт – Дублин
Часть 3. Жизнь в Дублине
Часть 4. Жизнь в Дублине (продолжение)
Часть 5. Первый день путешествия на мотоцикле. Dublin –> Westport –> Keem beach
Часть 6. Второй день пути. Keem beach –> Galway –> Oranmore
Часть 7. Третий день пути. Oranmore –> Kilrush –> Tarbert –> Killarney
Часть 8. Четвертый день пути. Killarney –> Kenmare –> Bantry –> Ballydehob
Часть 9. Пятый день пути. Ballydehob –> Cork –> Dublin и Полезные советы.

Ballydehob –> Cork –> Dublin и Полезные советы

Читать дальше

Часть 1. Подготовка к путешествию
Часть 2. Перелет Санкт-Петербург – Франкфурт – Дублин.
Часть 3. Жизнь в Дублине
Часть 4. Жизнь в Дублине (продолжение)
Часть 5. Первый день путешествия на мотоцикле. Dublin –> Westport –> Keem beach
Часть 6. Второй день пути. Keem beach –> Galway –> Oranmore
Часть 7. Третий день пути. Oranmore –> Kilrush –> Tarbert –> Killarney
Часть 8. Четвертый день пути. Killarney –> Kenmare –> Bantry –> Ballydehob
Часть 9. Пятый день пути. Ballydehob –> Cork –> Dublin и Полезные советы.

Killarney –> Kenmare –> Bantry –> Ballydehob

Читать дальше

Часть 1. Подготовка к путешествию
Часть 2. Перелет Санкт-Петербург – Франкфурт – Дублин.
Часть 3. Жизнь в Дублине
Часть 4. Жизнь в Дублине (продолжение)
Часть 5. Первый день путешествия на мотоцикле. Dublin –> Westport –> Keem beach
Часть 6. Второй день пути. Keem beach –> Galway –> Oranmore
Часть 7. Третий день пути. Oranmore –> Kilrush –> Killimer –> Tarbert –> Killarney
Часть 8. Четвертый день пути. Killarney –> Kenmare –> Bantry –> Ballydehob
Часть 9. Пятый день пути. Ballydehob –> Cork –> Dublin и Полезные советы.

Oranmore –> Kilrush –> Killimer –> Tarbert –> Killarney

Читать дальше