Путешествия

Часть 1. Подготовка к путешествию в Ирландии
Часть 2. Перелет Санкт-Петербург – Франкфурт – Дублин
Часть 3. Жизнь в Дублине
Часть 4. Жизнь в Дублине (продолжение)
Часть 5. Первый день путешествия на мотоцикле. Dublin –> Westport –> Keem beach
Часть 6. Второй день пути. Keem beach –> Galway –> Oranmore
Часть 7. Третий день пути. Oranmore –> Kilrush –> Tarbert –> Killarney
Часть 8. Четвертый день пути. Killarney –> Kenmare –> Bantry –> Ballydehob
Часть 9. Пятый день пути. Ballydehob –> Cork –> Dublin и Полезные советы.

Ballydehob –> Cork –> Dublin и Полезные советы
Баллидехоб совсем небольшой, но очень приятный городок с милыми людьми, проживающими в нем. Его домики раскрашены в яркие броские цвета – розовый, желтый, фиолетовый, голубой – видимо чтобы бороться с серостью пасмурной погоды. Было жалко уезжать из этих красивых мест, но на следующий день я должен был уже улетать обратно в Петербург, поэтому как обычно утром я двинулся в путь. Решил доехать до большого города Корка и из него направиться обратно в Дублин. До Корка я доехал довольно быстро, там покуролесил по центральным улицам в поисках заправки (бенз был почти на нуле), нашел колонку и заправился, затем сходил в супермаркет и поел мидий в ракушках в кафе. Из Корка до Дублина я доехал за 3 часа. Приехав в мотофирму, я сдал мотоцикл. Владельцы спросили меня все ли прошло гладко, были ли какие-либо траблы – я отвечал что все прошло идеально и никаких траблов не было. Конечно я не стал в деталях рассказывать о том, что со второго дня проката у Диверсии стала трудно втыкаться нейтралка (находилась где-то с 3-й попытки), что пару раз я чуть не завалился на моте, но смог его удержать, что из-за постоянных дождей цепь стала шелестеть… Мотик мне понравился. Также как и путешествие.
Так как фоток в Баллидехобе я не делал равно как и по дороге в Корк и на главной автомагистрали из Корка в Дублин, эта заключительная часть моего рассказа будет совсем уж короткой, и далее я попробую дать несколько советов, которые на мой взгляд могли бы пригодится тем, кто соберётся на изумрудный остров.

Несколько советов:
• Берите с собой в поездку в страну деньги не только на пластиковых картах, но и наличные евро, ибо при снятии с банкоматов взимается зверская комиссия.
• Почитайте ирландские ПДД, если собираетесь водить ТС, взятое на прокат. Их можно скачать в формате PDF на русском языке с сайта Гарды – ирландской полиции. Ссылка: www.rulesoftheroad.ie/russian/index.html
• Если вы ждете на автобусной остановке автобус, не забудьте ему махнуть рукой – они останавливаются по требованию.
• Берите с собой дождевик в любой сезон.
• Цена 95-го бензина – 1.50-1.60 за литр, цена аренды байка – 125-140 евро в день. Имейте ввиду.
• Многие перекрестки в стране не простые, а с круговым движением, и круги там малютки. Часто встречаются даже совсем маленькие круги нарисованные краской в центре перекрестка, и островка там нет – тем не менее это круговое движение.
• Принимайте во внимание, если будете планировать свою мотопоездку как это делал я, что время пути на самом деле в полтора, два раза больше получается, чем советует Гугл.

Если вы любите Футбол, хоккей и/или регби, обязательно постарайтесь побывать на матче по гэльской игре — хёрлингу. Потому как это почти что смесь названных видов спорта. Я смотрел — мне нереально понравилось. И эта игра здесь популярнее футбола.

Ирландия мне очень понравилась во всех ее аспектах, и я очень надеюсь, что повторю свое путешествие там когда-нибудь, только маршрут расширю. Благодарю Всех за прочтение и ровных Всем дорог! :)

Ну и на последок… Байки в Ирландии:

К одному байкеру я все-таки подвалил еще в Дублине, не удержался – спросил какие он может мне дать советы по вождению мотоцикла в ирландском городе и вне города. Человек так по-братски мне много чего рассказал, вполне себе дельного.

И еще раз: благодарю за внимание.