Всем привет! Нежданно-негаданно пришлось загнать в гараж ещё один Юпитер-4.
История мотоцикла довольно печальна, но чтобы он окончательно не канул в лету, мы решили взять его себе. Сделав себе ещё одну задачу на зиму — восстановить.
Всех желающих милости прошу!



Читать дальше

Всем пламенный привет!
Не верится, что мои руки наконец-то дошли до родненькой Планеты-4. С последнего поста о ёё ремонте прошло почти 3 года… Целых 3 года! Собираем волю в кулак и делаем, что должны были!
Поехали!



Читать дальше

В общем… Притащил из города свою ласточку. Тачка реально боевая, проехала весь Дагестан, Чечню. В каких только еб… ях она не бывала. Ей 22 года, родной пробег 150 тысяч. Машина редкая, сборка Техносервис, мотор ЦМС ЗМЗ(кто в теме — поймет).
На самом деле, было куча предложений ее продать… но. На скольких байк-фестах я в ней ночевал, что только в ней не происходило. Сына ждал возле роддома в ней. Ну и всякое такое. Член семьи практически. Так уж вышло, что стояла последние два года… но,

Читать дальше

Продолжаем свой путь, и попадаем в оазис посреди пустыни — в буддийскую Элисту. Калмыцкие степи, Ставрополье, Краснодарский край (Тбилисская, Кореновск), где мы встречаем любителей марки Иж. Под катом — немного фотографий Элисты.





Читать дальше

 
Вот раньше было лучше! И трава по зеленее, и люди добрее, да и вообще не то что сейчас. Это я все к чему, свойственно человеческой головушке запоминать только хорошее, да доброе и особенно если это касается детства. Как то так вышло, что моя юность прошла вдалеке от мотоциклов и не было у меня ни ИЖа, ни Минска, ни Урала. Зато со всех сторон то и дело слышно, какая замечательная да задорная техника была в жизни советского подростка. Ну что ж. Решил я восполнить пробел и так сказать проникнуться историей отечественно мотопрома.

Читать дальше

Сказ о том, как Иж дальше поехал в сторону Калмыкии без Урала, а Инго и Сандра, наши друзья-немцы дошли до Волгограда и отступили в Берлин (в 2019). Четвёртая часть нашего свадебного путешествия, и поездки из Ижевска на Иже и Урале. Под «катом» немного фотографий, и в целом анализ того, что не так с Уралом на мой взгляд.



Что не так с Уралом или не повторяйте наших ошибок — об этом далее в текстовом виде.


Читать дальше

Третья часть свадебного мотопутешествия на Иж Юпитер 2 1969 года и Урале 1989. В этой части — ремонт Урала в Саратове, ремонт Урала в Камышине и… ну хоть немного дороги. Но мы не сдаёмся! :-) Участники: я и Лена (Иж), и Инго с Сандрой (Урал) — наши друзья из Берлина, решившие в этом году отправиться в путешествие по России.



Приятного просмотра! :-)

Всем привет. Байкпост читаю давно, но зарегистрироваться и написать, решил только сейчас — потому, что «таки есть что показать».
И так, в прошлом году я решил поменять мото, и продал имеющийся, но купить новый в этом году мне не позволил короновирус, вызвавший проблемы с работой и курс доллара. А потому, был найден за копейки Иж Юнкер(ну ездить то хоца) в убитейшем состоянии и руки, заботливо вытащенные из тех объемов штанов, где обычно лежат ягодицы.



Читать дальше

Наконец-то доделал свой «долгострой» — последнюю часть видеодневника о поездке в город Ковров прошлым летом. Кто ждал его так долго (всё таки 28 человек меня читают, как никак), извините за мою нерасторопность. Уж очень много работы и других дел навалилось, монтировал по чайной ложке в день.

Эта часть финальная, в ней я наконец добираюсь до Коврова и отправляюсь обратно домой в Ухту.

День 6, маршрут: Яныль — Арск — Казань — Чебоксары — Кстово
День 7, маршрут: Кстово — Нижний Новогород — Москва
День 9, маршрут: Москва — Ковров
День 11 и 12, маршрут: Ковров — Кинешма — Макарьев — Котельнич — Объячево — Сыктывкар — Ухта.

Мотопутешествие 2019. В Ковров на «Курьере». Первая серия. Ухта — Кочёво.
Мотопутешествие 2019. В Ковров на «Курьере». Вторая серия. Кочёво — Красновишерск.
Мотопутешествие 2019. В Ковров на «Курьере». Третья серия. Через Уральские горы.
Мотопутешествие 2019. В Ковров на «Курьере». Четвёртая серия. Косяки и фейлы.
Мотопутешествие 2019. В Ковров на «Курьере». Пятая серия. В Ковров и обратно.



Далее немного текста из того, что в видео не вошло по причине и без того затянутого хронометража и отсутствия кадровки. Ну и фоточек немного.
Стоило бы написать тут «Осторожно спойлеры», но на самом деле видео нужно посмотреть первым, чтобы потом было понятно, что за дичь я вообще несу)


Читать дальше

Построили на базе мотоцикла иж планета 5 такой вот вполне сносный мотоцикл. Установили электронное зажигание, услилили сцепление путем установки пробковых дисков, поставили газо — маслянную подвеску вкруг, дисковые тормоза на переднее колесо, импортный карбюратор систекмы PWK 32 mm с паур джетом, литые колеса обули в разноширокую резину (автострада), покрасили, поставили усиленную цепь.

Читать дальше

Это будет мой самый короткий пост…

Читать дальше

Вот наконец то я закончил зимне-вечернюю сборку своего Ижа, в комнате… э-эх как бы собрать то, собрал его в доме, а вынести то как?? Ахах в дверной не помещается…

Ладно снял вилку, вытащил)))

Читать дальше

«Зажигание на Arduino — бред, слишком слабый контроллер...» говорили они. Ну год успешной эксплуатации говорит мне об обратном. Пост пока очень скудный, но если будет спрос на подробности — с радостью буду дополнять.
Коротко: двухвыводная катушка, коммутатор 95.3734 «АСТРО», arduino nano, оптический датчик (не щелевой).
Подробнее под кат (есть фото)

Читать дальше

Всем привет! Вот и добрался я до момента, когда можно закончить работы по ремонту мотоцикла. Вроде хочется написать восстановление, но тут больше перерождение из П5-01 в П6. Собрав все силы и волю в кулак решаю добить эту тему.
Уже года 2 как планы по сборке Планеты 6 виляли непонятной кривой, но теперь уже можно чётко увидеть финишную прямую, но до неё мы проделали немало работ.
Всем, кому интересно, милости просим.




Читать дальше

Смонтировали вторую часть свадебного мотопутешествия на Иж Юпитер 2 1969 года и Урале 1989. В этой части — ремонт Урала, Сызрань, Волга и Хвалынск. Участники: я и Лена (Иж), и Инго с Сандрой (Урал) — наши друзья из Берлина, решившие в этом году отправиться в путешествие по России.

Катались мы с моей девчонкой на Восходе 3м, который был куплен за 2000р. на штрафстоянке, потом даже получилось найти хозяина и купить документы с номерами за 1000р. Мот был весь исправный но грязь и ржавчина преобладала, в общем навел я марафет ему и целое лето мы катались на нем на речку, очень удобно с ветерком и при этом не пачкаешь и не укатываешь свою основную машину по грунтовой! Да и романтика в общем кайф


Читать дальше