Существуют люди, которые считают стандарты “евро” и постоянное их ужесточение неправильным. В действительности сложно отрицать, что это приводит к постоянному развитию новых мотоциклов и технологий. Производители вынуждены жить по циклам. У каждого поколения жизненный цикл составляет примерно пять лет.

Читать дальше

Строгие стандарты вредного выхлопа не способны остановить рост продаж мотоциклов в Европе, в то время как в большинстве стран мира наблюдается спад.

Читать дальше

Вот уже 6 сезонов я катаюсь на меленьком Хорнете и по месту и в дальняки. Теперь можно немного об этом рассказать :)

Почему Хорнет самый лучший байк для Европы?
Личное мнение, как я подходил к покупке… и плюсы и минусы:

Читать дальше

Я всегда восхищался путешественниками. В особенности, мотоциклистами, велосипедистами, автостопщиками и прочими, кто выбрал путь самостоятельного познания стран, народов и культур на планете Земля. Когда-то, в 2014г при путешествии по горному Алтаю на машине, я видел мотоциклистов из Красноярска, где я тогда проживал, и думал о том, как это круто и непросто — отправиться за 1000км на двух колесах из родного города и что движет этими людьми, ведь можно просто поехать на машине.



Читать дальше

Всем привет!
Пока свежи воспоминания, решил поделиться впечатлениями от небольшой поездки на классическом мотоцикле в Эстонию и Финляндию.

Запланированный аж на месяц отпуск накрылся медным тазом, так как работа отщипнула от него кусок в 1,5 недели. Раз поразлагаться в праздном безделии месяц не получилось, то решил, что нужно насытить оставшееся время впечатлениями.
Прожив весь прошлый год в Петербурге и впитав его очарование, могу смело сказать, что соскучился по городу и захотел очень туда съездить снова на мотоцикле. Тем более, что уже давно планировали с другом куда-нибудь катнуть на мотоцикле и вроде как он согласился, что Петербург – хорошая идея. По плану должны были поехать в начале июля, но не смог я (из-за работы), а в конце июля – не смог он.
«Ну не отказываться же от покатушек!» — решил я и стал продумывать, куда ещё можно съездить. И тут пришло озарение: открытая мультивиза Шенген открывает дороги в Европу, куда от Петербурга, можно сказать, подать рукой. Вопрос только, куда поехать – в Эстонию или в Финляндию? А почему бы не сгонять и туда, и туда, доехав на пароме? Но тут ещё была ежегодная сходка владельцев классиков на Валдае… А в Финляндии же есть Ace Corner Finland, а в Иматре – дамба. Всё сходится, еду!

В голове вырисовался план поездки: Москва – Валдай – Санкт-Петербург – Нарва — Таллин – Хельсинки – Лахти – Иматра – Санкт-Петербург – Москва.


Читать дальше

В Европе наконец-то начали расти продажи мотоциклов. Кажется, промышленность наконец-то оправилась после кризиса, хотя до цифр 2008 года еще очень далеко.

Читать дальше

— Есть неделя отпуска, поехали катнем?
— Куда?
— Давай в Доломиты, через Гроссглокнер, а там решим
— Поехали

Примерно так решили ехать, два мотоцикла, неделя времени, примерный маршрут есть.
Спасибо без визовому режиму, можно просто взять загран паспорт и двигаться в сторону границ :)
Короткое видео что с этого получилось и некоторые мысли под катом.



Читать дальше

Компания-промоутер Dorna Sports планирует организовать новый кубок для молодых европейских гонщиков. Они договорились с KTM, чтобы австрийский производитель разработал подходящий мотоцикл для гонок и уровня пилотов. В результате получился KTM RC4R.

Читать дальше

На прошлой неделе японский производитель Yamaha представил обновленный супербайк Yamaha YZF-R1 2020, включая трековую версию Yamaha YZF-M1 2020.

Читать дальше

Был на острове один полный день в мае этого года. С погодой повезло: и покатался, и квалификацию ТТ посмотрел. Мотоцикл брал напрокат. Выкатал один бак на CB600F Hornet, а потом пересел на CBR600F3 (стоял незанятый у прокатчика, почему бы не попробовать). На последнем понравилось намного больше, так как посадка более агрессивная, и ощущаешь себя более соответствующим теме гонок) А погонять тут как выяснилось можно, и это легально.


Читать дальше

Дальняк начинается с навязчивой идеи. Где-то увидел картинку, или посмотрел фильм, или прочитал в книге — клац! — где-то в голове перевелась стрелка, все поезда теперь идут до станции «Кордон». Дальше будут планы, карты, расходы, сборы, но это все второстепенно, просто чтобы скоротать время между Решил и Поехал. Вот я, вот мой мотоцикл, передо мной дорога, вокруг горы, а вся суета осталась позади, на другом конце маршрута.

Читать дальше

Очередной расказ о приключениях сезона 2017 года от двух байкеров перво-сезонников меня HD RoadKing Police на и красотки Алены на HD Sportster 1200T

Без автострад. Маршрут, Фотографии, Рекомендации.


Читать дальше

Только второстепенные дороги. Никаких автострад! Маршрут, Фотографии, Советы.

Продолжаем цикл историй о приключениях двух байкеров перво-сезонниках в окрестностях лазурного берега. Действующие лица — это я на HD RoadKing Police и красотка Алена на HD Sportster 1200T.


Читать дальше

Только серпантины и горы. Без автострад. Фотографии, Маршрут, Впечатления — 496км на ХД.

Продолжаем тему, начатую в предыдущем посте о пробегах 2017 года и двух байкерах-первосезонниках на Хромированных Дэвидсонах. Действующие лица те же — это я на HD RoadKing и моя байкерская подружка Алена на HD Sportster 1200T.


Читать дальше

Без автострад! Маршрут, Фотографии, Впечатления. 1143км на 4 дня на двух ХД.



Читать дальше