Восстановление бренда Jawa привлекло большое внимание мотообщественности, особенно в Индии. Компания также планирует импорт в Европу, и Jawa 300CL будет первой новой моделью, поставляемой в Старый Свет.

Читать дальше

В коллекции мотопутешественника острова всегда будут самыми крупными жемчужинами


Читать дальше

Всем привет! В конце июля собирались с другом прокатиться по национальному парку Айфель, что на западе Германии. Но как это часто у нас водится, свернули с маршрута. В этот раз поехали выпить ароматного Kriek в Люксембург.




Читать дальше

Привет, вот и подходит к концу мой промежуточный этап — байк фестиваль «Тарасова гора 2020». За эти 5 дней, что я тут, я успел погрузиться в атмосферу от уютных и интересных разговоров у костра, до абсолютно противоположной у главной сцены, а также, встретил много интересных людей в том числе моих подписчиков, было правда, очень неожиданно и интересно с Вами пообщаться.
Все это время, я не сидел на одном месте, а постарался поймать на видео, все интересные события, что происходили вокруг меня, и я думаю мне это удалось.

А вот, некоторые моменты на фото:




Читать дальше

Привет друзья, читатели и смотрители моих приключений на мотоцикле. Появилась у меня ещё одна идейка, которую я хочу воплотить в жизнь. Да-да, это очередное одиночное мотопутешествие. На этот раз, мой план-капкан подразумевает мотоприключения совмещённые с горным туризмом и выглядит следующим образом:



В планах посетить мотофестиваль «Тарасова гора», далее добраться до Карпат и

Читать дальше

неделю назад ездил в Сноудонию (Snowdonia), Северный Уэльс.
Красота там… необыкновенная, горы, реки, озера. Все как мы любим в Альпах, но плюс ещё и море.
Может пост напишу обо всём этом.
Но сейчас о детях на дорогах.
Вместо сотни слов вот видео с 20 сек.


Читать дальше

Мотоциклы Royal Enfield INT650 и Royal Enfield Continental GT пользуются спросом. В зарубежной прессе у них хорошая пресса, которая ссылается на конкурентную стоимость при достаточном качестве, а также гарантийном обслуживании. На эти модели обращают внимание все, кто ищут среднекубатурный ретро байк.

Читать дальше

Корейский боббер Hyosung GV300S с 300-кубовым V-твином начнут поставлять в Европу.

Читать дальше

Продолжение рассказа о моем с женой самом дальнем дальняке. В этой части экватор поездки.
Фотографий много, букв меньше, художественная ценность — сомнительна. Приятного просмотра!



Предыдущие части этой истории:
Часть 0: Подготовка и начало пути, или дальняк без инцедента на старте — не дальняк.
Часть 1: Итальянский транзит. Верона, Милан, Генуя
Часть 2: ПолуФранция. Ницца, Авиньон, Пон-Дю-Гар, Безье, Каркассонн



Читать дальше

И снова приветствую сидящих на карантине и ностальгирующих по былым дням! Продолжу и я предаваться воспоминаниям.
Ахтунг! Места банальные, фотки плохие и их дофига, покатушка матрасная! Кому не страшно — добро пожаловать под кат.

Просто красивый вид для обложки (так будет, но ближе к концу поста ;) )


Предыдущие части этой истории:
Часть 0: Подготовка и начало пути, или дальняк без инцедента на старте — не дальняк.
Часть 1: Итальянский транзит. Верона, Милан, Генуя



Читать дальше

Восстановление мотобренда Ява в ноябре 2018 года получилось эффективном. Компания выпустила несколько новых моделей для индийского рынка. Спрос оказался в разы больше производственных возможностей. Потребовалось время, чтобы наладить дилерскую сеть, производство и поставки.

Читать дальше

Продолжаем «гламурные матрасные покатушки по Европе, которые так всех достали». И года не прошло с предыдущей части, а тут карантин, никуда толком не поездишь, так хоть старое вспомнишь. Шел далекий 2018й год…
Хардкора и нечеловеческого превозмогания не будет, мы с женой едем отдыхать (если так можно назвать мотопробег с ночевкой каждый раз на новом месте). В общем, если вы ищете ветра свободы и «настоящего мотоциклизма», то вам мимо :)

Предыдущие части рассказа:
Часть 0: Начало

Сегодня у нас на очереди Италия, через нее по большинству едем транзитом, большие остановки начинаются только в западной части.
Маршрут этой части (с небольшими неточностями, на некоторых участках ехали по другим дорогам)




Читать дальше

Всем привет!
Пришло время сделать отчет о меой одиночной Европоездке в сентябре 2019. На Запад по маршруту: Москва — Великое Княжество Литовское — Балтийское побережье (Куршская коса) — Калининград (Кёнигсберг) — Мариенбург и Кашубия – Берлин – Прага – Ченстохова — Москва



Предисловие.
Это первая такая поездка. До этого выезжал в близкие поездки по МО и соседним областям.
Решено посетить те места, которые представляют для меня определенный интерес. Путешествие на моте, но не ради самого пути. Получилось так, что в этих точках я еще не бывал. Кроме этого, дед мой принимал участие в последней стратегической операции Красной армии в Великой Отечественной войне, в ходе которой была уничтожена немецкая группа армий «Центр» и часть сил группы армий «Юг», от немецких войск была освобождена Чехословакия и её столица Прага. Поэтому выбор крайних точек на Западе был обусловлен и этим.

Мот: Honda NC750X (перед выездом: новая резина, масло, колодки, цепь, звезды)

Пройдено за поездку 5 тысяч км (точнее 4952). Вот основные точки:

1. Великое Княжество Литовское — Вильна и Тракай, Каунас.
2. Балтийское побережье (Куршская коса) — Клайпеда (т.е. прусский Мемель), Паланга, Нида и Лесное.
3. Калининград — в поисках Кёнигсберга.
4. Оплот крестоносцев замок Мариенбург. Каменные круги на красивых землях кашубов.
5. Берлин
6. Прага
7. Ченстохова

По каждому пункту я сделаю разбор в следующих постах.

Общая длительность поездки: 17 полных дней (16 ночей). Вторая половина сентября.
Сожжено: 255 литров бензина (по-моему один единственный раз думал про экономию где-то в Беларуси, когда бенз стал заканчиваться, а заправок как не предвиделось).
Багаж:
— задний кофр 46 L: полупустой для шлема и дождевой защиты;
— два боковых мягких кофра: в одном ездила мотосумка «на бак» с мелочевкой, в другом — обувь и оперативные нужности;
— сумка 40L на заднее сидение (вся «гражданка» и все без чего можно обойтись в пути);
— рюкзак 20L с документами и всем необходимым с собой (размещался в мото-колодце: все владельцы NC750X – привет!).
Багаж – это важный момент даже для такой «лайт» поездки, как моя. Переживал, что бы все влезло и нормально ехало. Забегая на перед – места оказалось достаточно для всего, поэтому обратно мог хорошенько затарился «санкционкой».
Экип: один комплект полного облачения с утеплением и термобельем. Два комплекта гражданских шмоток, мыльные, ноут и мелочи.
Навигация: офлайн Google Maps на мобильном. Без роуминга.
Проживание: в отелях через Booking.


Описание первого прохвата ниже.

Итак, первый прохват Москва-Вильнюс — 950 км (12 часов).

Читать дальше

Всем привет! Запилил небольшой видосик о своём опыте в мотопутешествиях. Приятного просмотра :)

В сентябре прошлого года с целью получения цифры 1 на рокере, решили мы сгонять на европейское закрытие сезона в Чехию, а точнее в Брно. Маршрут проложили, решили, что заночуем в братской Белоруссии в Барановичах и осилим 1800 км за 2 дня. Все спланировали и стали ждать 21 сентября — дату выезда.



Читать дальше