Только серпантины и горы. Без автострад. Фотографии, Маршрут, Впечатления — 496км на ХД.

Продолжаем тему, начатую в предыдущем посте о пробегах 2017 года и двух байкерах-первосезонниках на Хромированных Дэвидсонах. Действующие лица те же — это я на HD RoadKing и моя байкерская подружка Алена на HD Sportster 1200T.


Старт из гаража #БАЗА в Рокбрюн-Кап-Мартан, что в 5 километрах от Монако. Как полагается с рассветом, чтобы больше успеть. Обзор маршрута вот такой:

Вдоль побережья до Вентимильи, далее наверх по SS20 до Кунео, там уходим на SS21 и едем до #1 целевой точки озера Сер-Понсон. Ближе к озеру SS21 заканчивается и переходит в D900 и D900B. Осмотр достопримечательностей и потом вниз по D900, на N85 и далее по N202, где встречаем #2 целевую точку с озером Сен-Жульен-Дю-Вердон. После едем продолжаем по N202 и переходим на дорогу D6202 и через заповедник Меркантур спускаемся к Ницце, откуда по так называемому «Корнишу» (это дорога M6007/D6007), что идет по горам от Ниццы к Монако возвращаемся домой.

Никаких автобанов, разумеется, мы же первосезонники и ездить на скоростях 100км/ч очень страшно и не безопасно. К тому же, чем быстрее едешь — тем меньше видишь.



Про SS20 напишу отдельный пост, начнем сразу с SS21, вот с этой части. Вы только посмотрите на эти названия:

Самбуко, Пьянче, Винадио — так и намекает на отдых. Среди трех мы выбрали Самбуку. Крошечный «городок», одна улица, одна центральная площадь и один работающий ресторан. Да, и работает он исключительно в обеденное время.




Подкрепились и пустились дальше в путь. Дорога длинная, идеально ровная, с множеством поворотов на любой вкус: от плавных затяжных до крутых и коротких. Тут маленький трафик, никто никуда не спешит. Все едут и получают удовольствие от процесса, любуясь по сторонам, вот например как эта парочка на странном автомобиле:



Позже нам встретился вот такой странный ослик, мы даже остановились, чтобы его сфотографировать. Оказалась крайне редкая и от того безумно дорогая зверина.


Погода в горах переменчива, внезапно и быстро переменчива. Где-то в районе Арджентеры (это одна из самых высоченных вершин в местном горном хребте) начался настоящий… нет, не ливень, град… Куски льда размером с горох с неба в начале августа…


Мы конечно спрятались под ближайший навес у какого-то дома, надели дождевики и стали ждать, пока град сменится на дождь, чтобы продолжить наше путешествие… Не прошло и двух минут, как под наш навес заскочили два итальянских спортайкера на спортивных, ну конечно же, дукати, чем еще…



Как и любой внезапный сильный ливень продлился он очень недолго и совсем скоро дождевики были убраны обратно в кофры.


А мы тем временем подбирались к первой ключевой точке маршрута, к Сер-Понсон.


Бескрайнее скопление воды в окружении могущественных гор, окруженное петляющими дорогами, идущими то вверх, то вниз.


С западного и восточного берега озера структура гор совершенно разная, поэтому, чтобы увидеть все, его придется объехать…


Это долгий и увлекательный процесс, главное не забывайте смотреть на дорогу, повороты тут отнюдь не детские…


Итак от первого красивого озера переходим ко второму. Да-да, их за маршрут целых два. Что делают девочки, когда видят красивый вид? Правильно, кричат «сфоткай меня тут скорее»…



Это уже на озере Сен-Жульен-Дю-Вердон. От него кстати рукой подать до знаменитого Верденского ущелья… И да, там мы тоже были и я напишу об этом в будущих постах. А пока любуемся текущим маршрутом.

Это озеро меньше, тут совсем другой цвет воды, много купающихся и отдыхающих.


Мы купаться не стали, тк ехать еще оставалось не мало, а день близился к завершению. Не хотелось упускать всю эту красоту из-за темноты.

Это городок, уже на дороге D6202. Такой вот замку-подобный с множеством маленьких улиц.

Там мы нашли двухэтажный музей мотоциклов, что собрал какой-то местный дедушка за всю свою жизнь и знаете что удивительно? Вход бесплатный. Но фотографировать не разрешили.

«Просто заезжайте к нам почаще...» — сказал дед…

Всем спасибо за внимание…