Итак, в продолжение поста Как я пилил мото подъемник

Прошло уже какое то время, появился какой-то опыт эксплуатации, появились первые проблемы. О них, и об методе их решения хочу немного рассказать.

1. Проблема ловушки переднего колеса.
Вообще, назначение ловушки колеса — это дать возможность установить мотоцикл на подъемник в одного, но более того. Она в любом случае не обеспечивает надежной фиксации мотоцикла, поэтому после того, как мотоцикл установлен в ловушку — все равно бежать за

Читать дальше

Решил я позавчера делать подъёмник на мотоцикл. Закупил вчера профильных труб и повёз в гараж.
Доезжаю до гаража, и вижу это!

«НОВЫЕ ДВУХУРОВНЕВЫЕ ГАРАЖИ!» Из Серии «А чё так можно было?» =) =D
Благо у меня гараж снизу =)

Ну вот и закончил я пилить свой подъемник для мотоцикла в гараж, решил поделится опытом и информацией, может кому пригодится.

Итак, вводные данные. Давно на мотоцикле, в последние года все больше хотелось не только катать, но и допиливать мотоцикл под себя, под свои задачи. Естественно, лучший мотоцикл для этого — это Harley-Davidson. Это уже третий мой мотоцикл от ХД (Electra Glide) и он не смотря на стоковую внешность по мотору совсем не сток, но тюнинг моего мотоцикла — это отдельная

Читать дальше

С наступлением мотосезона новички часто задаются вопросом: «Где и как оставлять мот на ночь?». Вариантов, конечно, много: возле дома(у подъезда), снять гараж, закатывать домой, арендовать машиноместо на парковке и тд.

Как показала практика, соседи не всегда рады нашему увлечению, кто-то может завидует, а кто-то просто вредная бабуся. Так что парковка возле подъезда или под окнами дома может спровоцировать разные казусы с соседями, не говоря уже о том, что так ваш мотоцикл проще всего угнать.

Испробовав и изучив разные способы игры в тетрис, хочу поделиться нашим вариантом парковки мотоциклов, который подходит для парковочных мест или гаража стандартных размеров 3*6 метров.


Читать дальше

История о том, как я открыл мотосезон 2019.





Читать дальше

Всем привет!
Это мой первый пост, который я посвящаю обзору своего коня.
Много картинок.



Читать дальше

Всем доброго времени суток. Снова я, но на этот раз с информационной, а не развлекательной целью поста.

Предлагаю Вашему вниманию краткий обзор про достаточно необычное приобретение для домашней и/или гаражной мастерской. Конечно, подобных обзоров в Сети с каждым днём становится всё больше, но у нас тут ничего подобного не было, а ведь инструмент крайне любопытный.



Если появился интерес — добро пожаловать под кат.
P.S. Все картинки расположены в ВК, если не открываются из-за фаерволов, то извиняйте.


Читать дальше

Рассказы про Урал.
С 50-х по 70-е года весь поселок мотозавода во дворах многоквартирных домов имел дровенники (в домах были печи и титаны). Титанами звали водогрейки в ванной комнате.
По мере приобретения работниками мотоциклов с колясками, дровенники, а в Ирбите их звали сарайками, оборудовались под гаражи. Это более массивные двери, обитые железом, это стальные поперечины на ворота, это деревянные полы и так далее. Каждый хозяин переделывал, как мог и из чего мог. Но, в общем, они оставались быть деревянными и убогими.


Читать дальше

Добрый день! Решил влиться в сообщество байкеров. Давно мечтал пересесть на два колеса, но как-то всё не складывалось. Прошлым летом обучился в автошколе на категорию А, но до покупки так и не дошло. В гараже пылится дядин ТМЗ, он же Тула, но к нему надо приложить прямые руки, а времени всегда не хватает. Тем временем друзья и коллеги пересаживаются на мото и вот после покатушек в Индии на Ямахе у меня начался мототоксикоз. Вернувшись на Родину сразу занялся поиском, подходящего под мой

Читать дальше

Сезон закрыт. Мотоцикл продан, но без мотоцикла в гараже атмосфера не та, поэтому сделаем его из того, что под рукой.



Читать дальше

Приобрел себе недавно сварку Wert 220, маску Fubag и пожалел…
что не купил ее раньше.

А дальше все как в тумане…


Читать дальше

Последний месяц-два регулярно встречал сообщения в пабликах вконтакте, тематических сайтах об угонах из гаражей, посему решил запилить пост о сигналке, которую применяю я.


Читать дальше

Уверен, что подавляющее большинство владельцев гаражей, по крайней мере в Москве и области, владеют среднестатистическими металлическими коробками объёмом 38-40 м3 и площадью проекции – 18 м2. Короче говоря владеют обычным гаражом из листовой стали с крышей покрытой шифером. Как правило, такие гаражи устанавливались прямо на грунт, что делает пребывание в них собственности мотоциклиста не таким уж и комфортным. Наверняка все теряли самый нужный болт, упавший на пол? Помучавшись, я решил, что пора менять ситуацию на корню. Выбрать было из чего – иначе не было бы поста )


Читать дальше

Долго и нудно я строил себе подъемник для мотоцикла. Строил-строил, пока не построил.
Пришел момент испытать подъемник в деле.
Придя в гараж пораньше, я внес последние штрихи в конструкцию, я решил провести ходовые испытания.
Собственно, вот об этом-то и мой ролик.

Часто, зависая в гараже, нужно чем-то перекусить, или просто закусить какую-то бутылку пива, а то и что-то покрепче. Тащить еду из дому, как-то, на мой взгляд не рационально. Обычно я покупаю что-то из продуктов по дороге в гараж, и уже в гараже, между делом, по быстрому что-то готовлю. К пиву или водке обычно идут холодные закуски, а перекусить готовлю часто на мангале. Вот парочку таких рецептов я и запечатлел на видео.
Извиняюсь за качество, снимал, практически на утюг.

Читать дальше