Валентино Росси говорит, что хочет выступать в автогонках ралли, когда придет пора завершить карьеру в MotoGP. В то же время гонщик команды Yamaha MotoGP Movistar, которому в феврале исполнится 37 лет, уже готовится к чемпионату MotoGP 2016 после досадного поражения от Хорхе Лоренцо в прошедшем чемпионате.

Читать дальше

В свете успеха моделей Ninja H2/H2R компания Kawasaki продолжает развивать модельный ряд заряженных мотоциклов. На Автосалоне Токио 2015 японский производитель обсудил развитие своей технологии нагнетателя и представил эскиз мотоцикла, который называется «Concept SC 01» или «Spirit Charger».

Читать дальше

В будущем компания KTM может продолжить развивать модельный ряд электрических мотоциклов, и PR-менеджер компании Томас Каттрафф подтвердил данный факт.

Читать дальше

В 1994 году американский гонщик Джон Кочински (John Kocinski) выступал на красивейшем прототипе Cagiva C594, добившись некоторых впечатляющих результатов, включая победу на Гран При Австралии.

Читать дальше

Менеджер гоночного отдела Aprilia Романо Альбециано официально подтвердил, что итальянская компания пересматривает свое будущее в чемпионате мира по супербайка, планируя вернуться в премьер-класс MotoGP. Фабрика Ноале планирует официально объявить об участии в чемпионате мира MotoGP 2015, и Романо Альбециано сказал, что это связано с изменениями в правилах чемпионата мира по супербайку, который в следующем году полностью переходит на правила категории EVO.

Читать дальше

Возможно таким будет будущее двухколесной техники, но противостояние «чопперов» и «спортов/кафешников» вечно, во все времена )

Вдруг, вы не слышали о Suzuki Stratosphere, прототипе от Suzuki.

Читать дальше

Едва ли на Байкпосте так уж много любителей анимации родом из Японии. Мало того — тьма людей и вовсе считает аниме какой-то пошлятиной с громадными глазами, с сэйлормуном, запредельным пафосом и катаной на перевес. Ну и тема определенного типа… хм… «сексуальных» девиаций (назовем их так) тоже нависает над жанром Аниме неугасающим стереотипом. Да и вообще детские мультики — что с них взять!



Но вместе с тем Аниме, история которого уходит корнями в дремучие 70-е, это не только краски, могущие вызвать эпилептический припадок, вампиры с непомерными пулеметами и бредятина про чудных героев, но и потрясающего мастерства картины. И, поверьте, жанр, под крышу которого загоняют картины Миядзаки, роботов, нечисть, громадные пушки и нелегкие будни обыкновенных японских школьников, способен откопать в себе нечто, достойное просмотра.



Читать дальше

Результаты первых шести гонок следующего чемпионата MotoGP 2014 будут играть важную роль в решении Валентино Росси относительно продолжения карьеры в премьер-классе мотогонок.

Читать дальше

На этой неделе Никки Хейден посетил итальянскую трассу Муджелло и испытал супербайк Ducati 1199 Panigale. В конце текущего сезона американский гонщик покинет фабричную команду Ducati MotoGP после того, как защищал цвета болонской фабрики в течение многих лет. Конечно, Ducati мечтают продолжить работу с Никки, но уже в супербайке.

Читать дальше

Всем доброго времени суток. Решил разбавить новости небольшой коллекцией своих набросков. Рисунки не профессиональные, без должной проработки теней, бликов и света и всего остального. Колеса с круглостью яйца тоже имеются. Поэтому рекомендую заглядывать под кат только людям с крепкой психикой =)

Читать дальше

В прошлом месяце французское правительство объявило о запуске специальной программы, направленной на изучение, анализ и возможное создание централизованной и унифицированной сети станций для зарядки электротранспорта. На данный момент во Франции, как и во всех других странах, зарядные станции устанавливаются производителями электрического транспорта. Зачастую стандарты различных производителей не совпадают, поэтому будучи владельцем электроцикла одной марки вы не сможете подзарядиться на док-станции стороннего производителя.

Читать дальше

Позади — целая зима. Зима на автомобиле. И вот эти пол года на автомобиле навеяли мысли о том, чего не хватает мне при езде на мотоцикле.
Чем дальше, тем меньше я на мотоцикле просто катаюсь/тусуюсь, и все больше езжу. Мне нравится процесс езды, но бесцельно кататься уже как-то не получается. А может просто не с кем…
Так или иначе ездить хочется с комфортом. Я не имею ввиду комфорт вроде мягкой подвески, удобного седла и т.д. Возвращаясь к автомобильной зиме, многие из нас (у кого есть авто) пользуются навигацией, телефоном по блютусу, видеорегистраторами, USB-зарядками и т.д.



Для полноценной и комфортной езды современного человека в современном городе все эти девайсы необходимы. И вот с приходом весны задумался о том, чего лишен мотоциклист. Естественно хочется пользоваться полным набором вышеперечисленных гаджетов и при езде на мотоцикле, и многие сейчас скажут…

Читать дальше

Проснувшись поздним воскресным утром Михал Сергеич скрипя старыми косточками, кряхтя и проклиная радикулит, пошаркал на кухню поставить чайник и приготовить кашу. Он любил покушать вкусно и не торопясь, да чего там говорить, торопясь и не получилось бы, зубов едва ли половина осталась, но и то хорошо.
Пока кипятился чайник, Михал Сергеич раздвинул шторы и подставил свою седую бороду лучам мартовского солнца. Благодать и безмятежность наполнили его душу… «Лепота!» — всплыла в памяти и сорвалась на язык фраза из фильма. Но наслаждение тишиной и покоем наглым образом прервал прожужжавший под окнами электроцикл, коих в последнее время стало больше, чем мартовских котов на чердаке. «Тьфу ты экий черт!» — выругался Михал Сергеич. «Что молодежь только находит в этих бездушных штуках. Что же это за мотоциклы, которые подобно чайнику включаются в розетку? Да и на потенцию плохо влияют все эти высокочастотные напряжения. Хорошо, что в моей молодости была нормальная техника. Вон, бабка дрыхнет без задних ног еще, а мне снова ножки у кровати чинить. Эх, ни хрена не умеют нынче делать! Вот взять хотя бы мой ИЖ 1973 года, какой был аппарат!» — на этой мысли правая ступня Михал Сергеича заныла, вспомнив норовистый характер планетовского движка, по косточкам прошла вибрация и разум его окутали сизые облака двухтактного выхлопа, запах которого был прекраснее любых ароматов мира. Перед глазами Михал Сергеича стали всплывать картины из его молодости, начала 2000-х, не очень четкие и качественные, все-таки возраст берет свое и память уже не та…


Читать дальше

На этой неделе директор KTM Стефан Пьерер (Stefan Pierer) купил компанию Husqvarna у баварского производителя BMW, который в свою очередь несколько лет назад приобрёл Husky у итальянской компании MV Agusta и за это время вложил в развитие марки немало денег и сил. Ребята из голландского издания "Nieuwsmotor.nl" позвонили Стефану и попросили его ответить на всех интересующие вопросы.

Читать дальше

По слухам Honda, Yamaha, Kawasaki и KTM разрабатывают спортивные мотоциклы, оснащенные двухцилиндровыми двигателями объемом 400 см3. Модели 90-ых годов до сих пор пользуются большой популярностью, поэтому возвращение категории 400-кубовых спортбайков вполне здравая мысль, но не совсем понятно, откуда и когда ждать появления новинок?

Читать дальше