Мотоновости

По слухам Honda, Yamaha, Kawasaki и KTM разрабатывают спортивные мотоциклы, оснащенные двухцилиндровыми двигателями объемом 400 см3. Модели 90-ых годов до сих пор пользуются большой популярностью, поэтому возвращение категории 400-кубовых спортбайков вполне здравая мысль, но не совсем понятно, откуда и когда ждать появления новинок?

Для начала в японской прессе циркулируют слухи, согласно которым Honda готовят к производству мотоцикл CBR400R, основанный на двухцилиндровом рядном двигателе. 400-кубовый байк займёт законное место между моделями CBR250R и CBR600RR. Предположительно Yamaha и Kawasaki также работают над подобными проектами, в то время как индийская пресса сообщает, что KTM и Bajaj разрабатывают 375-кубовые спортбайки под марками Duke и Pulsar.

В то время как о Honda мы хотя бы что-то слышали, проекты других компаний остаются пока в тени. KTM в прошлом говорили о желании разработать небольшой спортбайк, а в планах на будущее австрийцы упоминали мотоцикл Moto3 350 или Duke 350. Во всех новостях о том мотоцикле отмечалось, что он будет комплектоваться одноцилиндровым двигателем, но более логичным решением был бы рядный мотор, основанный на силовом агрегате KTM 125/200 Duke.

В некоторых странах Kawasaki продают 400-кубовый спортбайк Kawasaki Ninja 400R (на фото), который по сути выступает в виде уменьшенной версии старой модели ER-6f (Ninja 650), поэтому для мирового рынка японцам в любом случае придётся разрабатывать новую модель.

Для России и Украины данный вопрос не слишком актуален, хотя 400-кубовый спорт будет весьма логичным решением для новичков. В странах Европы, где очень жесткая классификация категорий водительских прав, появление 400-кубовых спортивных мотоциклов вполне адекватное решение. Например, в Великобритании новая категория А2 допускает управление мотоциклом мощностью до 47 л.с., а категория А позволяет управлять мотоциклами любой мощности, но её можно получить только в возрасте от 24 лет, поэтому многие спортбайкеры смогут довольствоваться только малокубатурными моделями, пока не достигнут нужного возраста, хотя получить права категории А можно также при условии более двухлетнего опыта вождения мотоциклом.