В своё время мотоцикл Honda CBX750 пользовался популярностью среди полицейских, работающих на шоссе, а также Honda выпускала полицейские версии для некоторых стран, включая Малайзию, где сейчас работает мастерская Kerkus Motorworks.

Основатели мастерской Азахар и Равин ранее переделывали CBX750 в интересные кастомы, но новый проект отличается. Владелец этого Honda CBX750 является сыном полицейского. Его отец выпкупил мотоцикл на полицейском аукционе, и, в конечном счете, мотоцикл оказался в мастерской Kerkus в Куала-Лумпуре. У ребят практически не было места для работы над этим проектом, поэтому байк переместили в дружественную мастерскую DI-Motorsport.

Читать дальше

Джордж Вудмен (George Woodman) закончил новый проект «Wild Horse» на базе Honda SS50. Вместо оригинального 49-кубового мотора установлен 190-кубовый силовой агрегат, затюнингованный специалистами по пит-байкам Stomp. Мощность 22 л.с. является достаточнм показателем для байка с колесной базой всего 1.18 м.

Читать дальше

Установка мотоциклетного двигателя в автомобиль не является чем-то удивительным, но каждый отдельный проект заслуживает внимания.

Читать дальше

Это четвёртая отчётная часть по нашей поездке в Марокко в августе 2018 года. Я уже устал писать краткие введения, придумывая тизеры и подбирая фотки для титульника, посему буду предельно краток: мы доехали до того места, что называется в простонародье «пустыня», попали (sic!) там в бурю и дождь, чуть не задавили кролика и вообще дошли до середины нашей поездки.

Горизонт завален, уж простите, но кто бы его не завалил в моей ситуации — на ходу же фотграфирую, и не смотрю в видоискатель фотоаппарата(телефона).




Читать дальше

Фестиваль Глемсек 101 является большим праздником скорости и мощности. В эти выходные тысячи энтузиастов собрались в живописном городке Леонберг под Штутгартом, Германия. Крошечный кастом-байк Honda Monkey входит в число самых интересных кастомов на фестивале. Его изготовили в мастерской «Kingston Custom» по заказу немецкого подразделения Honda.

Дирк Оехлеркинг (Dirk Oehlerking) прославился своими проектами на базе мотоциклов BMW, но у него неплохо получилась переделка Honda Monkey.

Читать дальше

Это третья часть небольшого опуса про мою поездку в страну магриба, солнца и грязных (местами) апельсинов в августе 2018 года. Чести ради скажем, что кроме Дэвидсона, в закат катила ещё и Хонда-хохонда, но какие к ней могут быть вопросы — она везде доедет. В общем в этой части вас джёт Хохонда, рулевой Kovrigin, снова я, снова Дэвидсон. Катим дальше! Пиу-Пиу!

Список ссылок на предыдущие и последующие части:
Тут лежит первая часть
Тут лежит вторая часть
Тут лежит четвёртая часть
Тут лежит пятая часть
Тут лежит шестая часть
Тут лежит седьмая часть
Заключительная, восьмая часть




Читать дальше

Автолюбители зачастую устанавливают на свои автомобили более мощные моторы, что является самым простым и надежным способом получить больше мощности. Мотоциклы — совсем другая история. Технически сложно установить двигатель в шасси другого байка. Крайне редко встречаются кастом-байки с неродными моторами. Чаще можно встретить кастомное шасси, сделанное вокруг мотора. Коул Мишлер (Cole Mishler) не отступил перед сложностями и сделал электрический Honda Grom, у которого крутящего момента больше, чем у большинства дорожников.

Читать дальше

Мастерская «Atelier Medusa» располагается во Франции. У ребят нет большого опыта, но они учатся, много учатся. Каждый последующий проект получается лучше предыдущего. Они продолжают двигаться в правильном направлении, о чем свидетельствует их третий проект скрэмблера на базе Honda Dominator 1988.

В мастерской «Atelier Medusa» работают Квентин и Тома, которые решили посвятить себя проектированию и производству. Они черпают вдохновение в научно-фантастических фильмах, включая культовую картину «Безумный Макс».

Читать дальше

24 фотографии Honda CBR1000RR SP2, на котором Пиджей Джэйкобсен, Такуми Такахаси и Такааки Накагами выступили в гонке Судзука 8 Часов.

Читать дальше

В конце 70-х годов компания Honda выпустила мотоцикл Honda CB900F Bol d’Or, чтобы покорить европейский рынок после успешных выступлений в гонках на выносливость. Модель назвали в честь известной 24-часовой гонки во Франции. Гражданский мотоцикл Honda CB900F Bol d’Or имел меньшую кубатуру и более скромные характеристики, чем гоночный байк, но всё равно получился отличным, поэтому имел хорошую прессу.

В наше время Honda CB900F Bol d’Or является роскошным донором, и братьям Антонио и Сильва Тестиллано из испанской мастерской "Nitrocycles" повезло переделать один такой.

Читать дальше

Мотоцикл Honda CB450 выпускался с 1965 по 1974 год. Модель комплектовалась 444-кубовым рядным 2-цилиндровым мотором мощностью 43 л.с. и разгонялась до 180 км/ч. В первые годы мотоцикл называли «Black Bomber». В течение всего периода производства вносили модернизации, включая дисковые тормоза, 19-дюймовое переднее колесо и так далее. Honda CB450 стал одним из многих японских мотоциклов, бросивших вызов британским рядникам.

Команда Spoken Moto модифицировала Honda CB450 K7 1974 в кафе рейсер "Wart Hog".

Читать дальше

Да-да, я помню, что еще не закончил с ХД, но он никуда не денется, завтра я вернусь в Прагу, а пока надо б оформить воскресное, чтобы впечатления остались поярче. Сам себе придумал развлекуху, самому теперь и расписывать.

Читать дальше

Расскажу вам немного как я впервые на мотоцикле в Европу попал.

Сидели мы с женой, на 8м месяце ее беременности, возле детской площадки и обсуждали что появление второго ребенка вполне уважительная причина, чтобы не поехать в отпуск, т.к пополнения ждали в начале июня, и в первые месяцы путешествовать с грудничком не лучшая идея. В этот же момент звонит телефон. С Максом последний раз я общался когда он меня с Драгобрата привез домой со сломанной ключицей (еще раз спасибо за это). И тут он

Читать дальше

Рынок гибридных мотоциклов и скутеров очень сложный. Компания Honda решилась предпринять серьезную попытку, несмотря на непопулярность гибридного мототранспорта. В сентябре японцы начнут полноценное производство гибридных скутеров Honda PCX.

Читать дальше

Один из самых запоминающихся кастомов на мой памяти. Причем в жизни реально лучше, чем на фотографиях

Крис Дэниэлс из "Marmisto" — каменщик мирового уровня, резчик по камню и консерватор. Он работал со многими древними зданиями по всему миру. С 12 лет Крис также занимается переделкой мотоциклов. Он закончил новый проект Mesquito на базе Honda NX650 1993. Кастом выделяется тату-расцветкой, колесами Grimeca, скрытой проводкой и другими мелочами.

Читать дальше