Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. tkach → Тренировки по мотокроссу, техникам эндуро и дёрт езды: Снижение или избежание перенапряжения мышц рук


В продолжение темы учебных видео. Часть 6.
Субтитры добавлены к видео. Как их включить можно посмотреть ТУТ

Блог им. tkach → Тренировки по мотокроссу, техникам эндуро и дёрт езды: Вхождение в повороты сидя


В продолжение темы учебных видео. Часть 5.
Упд1 Субтитры прошли модерацию и теперь доступны. Как их включить можно посмотреть ТУТ
Стенография под катом, субтитры доступны отдельной ссылкой ниже.



Читать дальше

Блог им. tkach → Тренировки по кроссу/эндуро Техника преодоления через бревно №1: переезд и «перепрыгивание»


В продолжение темы учебных видео. Часть 4.
Упд1 Субтитры прошли модерацию и теперь доступны.
Как их включить можно посмотреть ТУТ

Стенография под катом, субтитры доступны отдельной ссылкой ниже.



Читать дальше

Блог им. tkach → Эндуро мотовидеоблог, выпуск №83


Данный ролик не из основного учебного плейлиста.
Упд3 Субтитры перезалиты и теперь нормального отображаются. Как их включить можно посмотреть ТУТ
Под катом стенография, но уже в новом формате. ;)
Субтитры доступны по отдельной ссылке ниже.



Читать дальше

Блог им. tkach → Тренировки по кроссу/эндуро: Вхождение в повороты стоя


В продолжение темы учебных видео. Часть 3.
Упд1 Субтитры одобрены. Как их включить можно посмотреть ТУТ
Стенография под катом, субтитры доступны отдельной ссылкой ниже.



Читать дальше

Блог им. tkach → Тренировки по кроссу/эндуро: Расположение ног



В продолжение темы учебных видео. Часть 2.
Перевод вольный посему рад любой критике и советам опытных. :)
Упд1 Субтитры одобрены. Как их включить можно посмотреть ТУТ
Стенография под катом, субтитры доступны отдельной ссылкой ниже.



Читать дальше

Блог им. tkach → Тренировки по кроссу: управление газом и выбор передачи

Решил по мере возможности делать вольный перевод учебных роликов по эндуро технике с этого канала.

Часть 1. Перевод вольный посему рад любой критике и советам опытных. :)
Упд1 Субтитры одобрены. Спасибо 69IKa за помощь. Как их включить можно посмотреть ТУТ
Стенография под катом, субтитры доступны отдельной ссылкой ниже.



Читать дальше

Эндуро → Джефф Аарон - техника медленного вилли (видео)

Джефф Аарон - техника медленного вилли (видео)

Журнал «Dirt Bike» пригласил Джеффа Аарона, чтобы тот показал технику медленного вилли. Такая техника требует большой практики.

Читать дальше

Блог им. Polyak_79 → Мечты должны сбываться.

Здравствуй читатель. В данном посте опишу небольшую историю, о том, как мечты сбываются спонтанно.



Читать дальше

Блог им. Kolyaxr → мототрипов выходного дня пост

За 2 месяца я в целом реабилитировался после перелома ключицы и вновь сел на моцик.
Как-то случайно образовалась маленькая тусовка старых и новых товарищей, с которыми мы вот уже третьи выходные ездим куда-то кататься на мотоциклах.



Первый раз мы собрались и поехали в Переславль в Музей паровозов, на следующие выходные — поехали в Раково на кросс и в Мячково на Супербайк по местным областным дорожкам, а в прошедшие — в Музей танков в Кубинку через Ильинское шоссе и Звенигород.

Немного инстаграм картинок под катом


Читать дальше

Блог им. johan → Koso mini 3 - вольтметр,термометр и часы...

Приветствую!
koso mini 3
Долго смотрел на сиё чудо и размышлял — вроде вешь весьма полезная — вольтметр особенно, чтобы знать, что часы работы двигателя измеряются оставшейся емкостью аккумулятора, часы — тоже крайне полезная вешь в поездке — наручные часы под перчаткой особо не глянешь, а время знать полезно, хотя привычка эта — несколько вредная наверное, ну да пусть будет…
и последнее — термометр тоже интересная вешь, знать температуру окружающего воздуха бывает интересно, особенно при езде поздней осенью и ранней весной.
Но цена в 35 евро за всё это — несколько отпугивала.
Дороговато.
Надо учитывать, что в китайских онлайн-магазинах с бесплатной доставкой типа дилэкстрима или байинкойнс

Читать дальше

Блог им. johan → Некоторые мысли относительно люисовского показомера температуры масла...

Приветствую честную братию! :)
Хотел поделиться некоторыми предварительными мыслями по поводу «измерителя температуры масла», вкручиваемого в маслозаливное отверстие картера мотоцикла — такой можно купить, к примеру, в лоуис.де
OIL-TEMPERATURE GAUGE
www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10034300&lang=en

Купил я такой осенью прошлого года, ибо с детства технократ, немного догадиваюсь, какие параметры и каким образом влияют на работу и срок службы ДВС, и посему хочу их контролировать.
Итого, девайс был вкручен вместо маслозаливной пробки, и явил собой красотищу неимоверную :)


Читать дальше

Блог им. johan → Как поберечь здоровье железного ( люминевого, титанового, итдп) друга ?

Хочу рассказать несколько мыслей о том, как лучще обходиться с техникой, чтобы она дольше служила. Ничего нового в этом тоже нет, тем не менее, многие этих правил \ принципов незнают.

Прогрев мотоцикла: Я думаю, лучше производить в движении. завожу на подсосе, даю минуту — две — три ( если ощутимо холодно, как сейчас, например — +4 цельсия), и неспешно трогаюсь и еду. Обороты двигателя держу в районе 3000 — 4000 ( отсечка у меня от 10500), и плавно еду километров 8 — 12. При езде двигатель, и что особенно важно для нас — масло, прогревается быстрее, соответственно уменьшаеться износ двигателя, и быстрее можно давать ему нагрузку. Кстати, по всем канонам давать серьёзную нагрузку при температуре масла ниже 80 градусов цельсия, двигателю крайне не рекомендуется. К тому же масло обычно

Читать дальше

Блог им. AlekseySamot → История длинною в жизнь...

Ровесникам-«Привет», людям постарше-«Здравствуйте».
Мой первый пост, но судить строго, дабы исправить свои ошибки, в будущем не так далеком)
Итак, начнем, пожалуй.
Первое знакомство с двухколесной техником, имеющей под сидушком двигатель внутреннего сгорания произошел, в ту пору, когда мне было 12 лет, а, если быть точным, то в 2007 году. Первым моим средством передвижения был поддержанный

Читать дальше

MotoGP → Андреа Довизиозо выбыл с Гран При Австралии по техническим причинам



Две гонки подряд (Мотеги и Сепанг) Андреа Довизиозо удавалось занимать места на подиуме и демонстрировать высокий класс. На острове Филиппа у него были все шансы на победу, на старте он вырвался с девятого на пятое место, но на третьем повороте случился непредвиденный случай — подвела техника. Инженеры Honda выяснили, что амортизатор рулевого механизма на RC212V сместился, поэтому управление мотоциклом стало фактически невозможным.

Читать дальше

Мото гаджеты → Сумки Harley-Davidson для техники Olympus


Harley-Davidson и Olympus выпустили диапазон фирменных кожаных сумок для техники Olympus. Они перенасыщены серебристыми скобами, заклепками и символикой Harley-Davidson. Сумки будут выпущены ограниченной партией в конце февраля 2010 года. Стоимость неизвестна.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Техника