1 00:00:00,000 --> 00:00:00,560
Отвлекающий дисклеймер.
Недавно на форуме кто-то спросил, сколько из нас, кто тренировался у Криса Берча, продолжают применять его советы.

2 00:00:00,560 --> 00:00:01,200
Несколько человек предположили, что может быть половина группы? То есть люди платят серьезные деньги за крутые курсы всемогущего Берча (да благословлено будет его имя, и его сапоги, и пряжки его сапог), чтобы потом все благополучно забыть. Каемся, виноваты.

3 00:00:01,200 --> 00:00:02,020
Пару дней назад кто-то из нас предложил провести 1,5 часовую тренировку и повторить все советы Берча, смотреть за друг другом, поправлять. Но, конечно же, мы отвлеклись на преодоление подъема, а тренировка так и не состоялась.

4 00:00:02,020 --> 00:00:02,900
Поэтому в следующий раз мы точно проведем трену правильно и все повторим. К чему это я, новые навыки очень быстро забываются и возвращаются вредные привычки. Тренируйтесь.

5 00:00:03,660 --> 00:00:04,400
Выбор траектории
тренировка кросс езды

6 00:00:07,630 --> 00:00:13,510
Это сложный подъем.
Когда мы начали кросс тренировки 1,5 года назад

7 00:00:13,510 --> 00:00:16,510
мы посмотрели на этот подъем и подумали — ни когда и ни за что

8 00:00:19,860 --> 00:00:24,690
Моя первая попытка была пару месяцев назад

9 00:00:24,690 --> 00:00:30,280
теперь у меня цель заехать не коснувшись земли. Этот заезд пока самый удачный, всего 3 раза опустил ногу.

10 00:00:34,070 --> 00:00:37,070
А это первая попытка Скотта за сегодня

11 00:00:37,800 --> 00:00:42,730
во время тренировок с легендой эндуро езды, Крис Берч говорил

12 00:00:42,730 --> 00:00:48,739
никогда не спишите на сложный участок, дождитесь пока кто-то другой проедет

13 00:00:48,739 --> 00:00:51,259
посмотрите где у них проблемы и попробуйте нестандартно подойти к проблеме

14 00:00:51,260 --> 00:00:55,460
частенько решением может быть небольшой крюк или прямая, которую вы сразу не увидели, потому что торопились вперед

15 00:00:58,700 --> 00:00:59,680
Выбор траектории
Протоптанная дорога не всегда лучшая дорога.

16 00:00:59,680 --> 00:01:00,460
Смотри, как ее проедет кто-то другой, если участок слишком сложный, то пройди его пешком

17 00:01:00,460 --> 00:01:01,260
Подними голову и смотри вперед
Стой на подножках как можно больше

18 00:01:01,260 --> 00:01:01,940
Тренируйся сложным участкам на простых маршрутах

19 00:01:01,940 --> 00:01:02,480
Корни могут давать больше сцепления

20 00:01:02,780 --> 00:01:09,680
Некоторые подъемы требуют скорости и момента, но на этом камне Скотту хватает сцепления,

21 00:01:09,680 --> 00:01:14,649
поэтому он не торопится и едет аккуратно.
Если с разгона заезжать,

22 00:01:14,649 --> 00:01:17,780
то можно завалиться и полететь назад.

23 00:01:18,320 --> 00:01:23,650
Ты наверняка видел как топовые эндуро райдеры, для избежания серьезных травм, делают короткие остановки

24 00:01:23,650 --> 00:01:28,830
анализируют сложные участки, а потом методично проезжают их

25 00:01:28,830 --> 00:01:34,590
тратя как можно меньше энергии и частенько траекторию, которая у всех своя

26 00:01:36,100 --> 00:01:40,520
к слову Скотт выбирает траекторию, которая мне показалась полным безумием

27 00:01:40,520 --> 00:01:43,800
крутой и скользкий камень, вместо того, чтобы выбрать траекторию

28 00:01:43,800 --> 00:01:46,700
с корнями по которой ехал я

29 00:01:57,100 --> 00:01:59,100
-Чувак! Ты крут!
Я не готов такое даже попробовать!

30 00:01:59,100 --> 00:02:01,100
-Я думал ты эту (траекторию) имел ввиду
-Нет, ты что

31 00:02:01,880 --> 00:02:02,640
Молодец!

32 00:02:03,880 --> 00:02:05,980
И конечно же все это выполнено с минимальной пробуксовкой

33 00:02:05,980 --> 00:02:08,480
за счет правильной работы со сцеплением

34 00:02:09,360 --> 00:02:13,680
тут можно увидеть корни раскопанные другими чуваки, это из-за незнания правильной техники

35 00:02:13,980 --> 00:02:16,860
Скотт собрался в лоб заезжать на этот камень, поэтому и я решил попробовать

36 00:02:16,860 --> 00:02:22,180
видимо это единственный способ заехать не касаясь земли

37 00:02:22,820 --> 00:02:24,220
и кстати получается весьма неплохо

38 00:02:24,220 --> 00:02:26,460
ни разу не опустил ногу и кажется у меня достаточно скорости, чтобы заехать

39 00:02:35,980 --> 00:02:37,980
-Ну у Скотта получилось, а я не смог

40 00:02:39,840 --> 00:02:43,100
Выбор траектории
Протоптанная дорога не всегда лучшая дорога.
Смотри, как ее проедет кто-то другой, если участок слишком сложный, то пройди его пешком

41 00:02:43,100 --> 00:02:45,100
Подними голову и смотри вперед
Стой на подножках как можно больше
Тренируйся сложным участкам на простых маршрутах
Корни могут давать больше сцепления

Субтитры доступны по ссылке тут