Кастомайзинг → Стрит-трекер Kawasaki Z750B - Street Tuff Customs
Стрит-трекер Kawasaki Z750B построил Грэм Брэд (Graham Braid) из мастерской «Street Tuff Customs». На первый взгляд мотоцикл может показаться немного несуразным, но это всё следствие попыток Грэма объединить несколько противоречивых идей и компонентов (выхлоп, руль, система питания и т.д.) На переделку Kawasaki мастеру потребовалось три года и помощь друзей.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 15 марта 2013 в 17:08
- 7 комментариев
- 1
- +10
Cafe Racer → Кафе рейсер Honda CB750 - Wrenchmonkees
Датские специалисты Wrenchmonkees продолжают работать и переделывать мотоциклы, в их портфолио уже более 50 проектов. Недавно они закончили новый байк и выкатили из своей мастерской новенький кафе рейсер Honda CB750. Едва ли мотоцикл можно назвать шедевром, однако получился добротный и бюджетный байк.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 15 марта 2013 в 13:05
- 5 комментариев
- 7
- +13
Кастомайзинг → Кастом Indian Spirit of Munro с новым двигателем Indian Thunder Stroke 111
Компания «Indian Motorcycle» представила классный кастом-байк под названием «Spirit of Munro». Мотоцикл оснащается новым двигателем Thunder Stroke 111 и стримлайном в стиле 50-60-ых годов.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 12 марта 2013 в 16:43
- 11 комментариев
- 4
- +21
Cafe Racer → Кафе рейсер Honda CM400 1981
Кафе рейсер Honda CM400 1981 построил Джуниор Баррелл (Junior Burrell) из мастерской "Retro Moto" в Форт-Уэрте, Техас. Он занимается переделкой мотоциклов для души и работает обычно сам. Главная слабость Джуниора — стальные топливные баки, которые он изготавливает своими руками.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 11 марта 2013 в 9:10
- 4 комментария
- 5
- +14
Боббер → Боббер Yamaha XS650
Марк Деврис (Marc Devriese) владеет мастерской «Wheelyshop» в Бельгии. Когда ему захотелось построить боббер, он выбрал на роль донора японский мотоцикл Yamaha XS650, который пользуется заслуженной репутацией среди кастомайзеров.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 10 марта 2013 в 13:41
- 6 комментариев
- 1
- +14
Cafe Racer → Кафе рейсер Moto Brilliance Ducati 1000
Кафе рейсер Moto Brilliance Ducati 1000 построил Джефф Росси (Geoff Rossi). Стоит сразу отметить, что начинал он с двигателя Ducati Sport 1000S Paul Smart, используя по ходу дела различные тюнинговые и кастомные детали. По большому счету, все детали собраны от совершенно разных мотоциклов. Например, маятник и задние амортизаторы взяты с Ducati Super Sport 1000 DS, рулевая колонка с Ducati 999, рама Pierobon, а также множество компонентов с Ducati 900SS.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 9 марта 2013 в 18:22
- 2 комментария
- 5
- +20
Кастомайзинг → Кастом Yamaha XS650 1983
Джаред Джонсон (Jared Johnson) из мастерской "Holiday Customs" обладает своеобразным взглядом на вопрос переделки мотоциклов. Все его кастомы разительно отличаются от проектов других мастеров. Практически во всех работах Джареда прослеживается футуризм и стремление новаторства дизайна, который немного противоречит современным канонам.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 9 марта 2013 в 14:50
- 11 комментариев
- 5
- +23
Видеоролики → Звук спортбайка Pierobon X60R (видео)
Спортбайк Pierobon X60R — эксклюзивный мотоцикл итальянского производства. Он оснащается 1078-кубовым двигателем Ducati, который установлен в специфическую раму, сделанную из алюминиевых труб. Спортбайк Pierobon X60R — прекрасный трековый мотоцикл: классный агрессивный дизайн и мощный двигатель производства именитой компании. К тому же байк имеет очень достойный звук (выхлоп Termignoni):
Читать дальше
- kim
- Ким
- 9 марта 2013 в 12:44
- 6 комментариев
- +8
Cafe Racer → Кафе рейсер Honda CX500 1982
Японский мотоцикл Honda CX500 достаточно часто используется кастомайзерами для постройки кастом-байков. В серийном виде мотоцикл далеко не самый красивый, поэтому из него довольно просто сделать что-то достойное внимание. Японцы производили Honda CX500 с 1978 по 1983 год, таким образом, до наших дней сохранилось немало экземпляров. Несмотря на свой немного несуразный вид, Honda CX500 всегда отличался надежностью и прочностью, то есть теми качествами, которые важны для хорошего донора.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 8 марта 2013 в 17:30
- 7 комментариев
- 11
- +19
Кастомайзинг → Кастом Honda GB250 1983
Японский производитель Honda выпустил мотоцикл Honda GB250 в 1983 году. Байк комплектуется простеньким 249-кубовым двигателем, который инженеры компании позаимствовали с мотоцикла Honda XR350R Enduro, по крайне мере, в качестве основы, потому что, конечно же, двигатель переделали для дорожного использования. В конечном виде мотор имеет верхний распредвал DOHC и 4 клапана. Его питает довольно таки внушительный карбюратор, в то время как мощность на заднее колесо передаётся через шестиступенчатую коробку передач.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 8 марта 2013 в 0:53
- 1 комментарий
- 4
- +10
Кастомайзинг → Флэт-трекер BMW R80 1980
Многие из вас должны помнить кастом Honda CBX1000, построенный ребятами из мастерской «Tarmac Custom Motorcycles»: Хави Пачеко (Javi Pacheco) и Жано Вальенте (Jano Valiente). Они работают вместе с 2011 года и с тех пор переделали 12 мотоциклов. Сейчас предлагаю рассмотреть проект на базе BMW R80 1980 — красивейший флэт-трекер.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 7 марта 2013 в 18:53
- 11 комментариев
- 4
- +18
Ducati → Копия мотоцикла Ducati 860SS 1975
В 1975 году австралийский импортёр мотоциклов Ducati сделал уникальный мотоцикл под кодовым названием 860SS. Дело в том, что в те годы на гоночных трассах по всему миру доминировали японские супербайки, конечно, за редким исключением. Таким образом, австралийцы взяли Ducati 750SS и расточили двигатель мотоцикла, установив при этом высококачественные детали, включая новую коробку передач.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 6 марта 2013 в 22:43
- 4 комментария
- 2
- +11
Кастомайзинг → Кастом Zoku-Yamaha SR400 1984
Кафе рейсер Yamaha SR400 1984 построили ребята из мастерской "Zoku Motorcycles" в Сиднее, Австралия. Несмотря на то, что легендарный японский мотоцикл используется в качестве донора каждым вторым кастомайзером, мотоцикл австралийцев получился достаточно интересным, поскольку им удалось с неким изяществом и лёгкостью совместить лучшие черты боббера и кафе рейсера.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 6 марта 2013 в 9:18
- 4 комментария
- 5
- +15
Кастомайзинг → Кастом Yamaha XS650 1982
Мотоцикл Yamaha XS650 считается далеко не самым удобным донором для постройки кастом-байка, тем не менее, его используют достаточно часто, и результаты получаются превосходными. Для примера, данный мотоцикл, переделанный Марком Хуангом (Mark Huang), который проживает в Тайбэе, Тайвань.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 5 марта 2013 в 19:28
- 6 комментариев
- 4
- +17
Кастомайзинг → Рэт-кастом Honda CB550
Рэт-кастомы — особый вид мотоциклов, представляющих собой тонкую грань между искусством и металлоломом, который можно найти на авто/мото свалке. В наши дни рэт-кастомы становятся всё более популярными, причем даже в ближнем зарубежье. Для примера предлагаю обратить внимание на рэт-байк Honda CB550, построенный ребятами из мастерской Rodents в Варшаве, Польша.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 4 марта 2013 в 16:54
- 11 комментариев
- 8
- +20
Боббер → Motor Rock: боббер Yamaha SR400
Японские кастомайзеры "Motor Rock" знают многое о тюнинге мотоциклов и постройке качественных кастомов: бобберов, кафе рейсеров, нейкедов, классиков и т.д. За всё время они сделали немало классных кастомов и успели переделать более полутора десятка мотоциклов Yamaha SR400. В данном посте предлагаю рассмотреть шестой проект на базе очень популярного в Японии мотоцикла.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 4 марта 2013 в 8:44
- 26 комментариев
- 3
- +9