Всем привет!

Лето — пора отпусков и в прошлую пятницу вернулись с мото-трипа по Европе, накрутив чуть больше 4-х тысяч километров, посетив 5 стран.
Хотел бы поделиться опытом, интересными моментами ну и полезной информацией в целом.



Осторожно фото


Читать дальше

Фестиваль Glemseck 101, который по-традиции проводится в начале сентября в Германии, считается крупнейшим европейским мотослетом кастомайзеров и фанатов классики. Событие Glemseck 2015 состоится 4-6 сентября в Леонберге, Германия. Фестиваль обещает быть крайне интересным. Готовясь к этому событию, итальянские мастера "Plan B Motorcycles" построили интересный спринтер Buell M2 «Cherry Salt», вдохновленный проектом Lucky Cat Garage Sprintbeemer.

Читать дальше

Не только же у нас есть пилоты сверхзвуковых истребителей на двух колесах, как оказывается.
Уже явно не молодой мужичок «зажигает» на 650-кубовом максискутере, «прошивая» плотный итальянский трафик в сантиметрах от машин, мотоциклистов и скутеристов, местами разгоняясь до совсем не городских скоростей. Но надо отдать ему должное, при всей опасности такой езды, умений и навыков, а так же везения ему не занимать.

Привет, байкпостовцы!
Только вернулся из трипа по Европе и хочу поделиться субъективными наблюдениями да небольшим опытом.
Надеюсь кому-нить пригодится, ибо посмотреть там есть чего. Очень рекомендую сгонять!




Читать дальше

В прошедшие выходные состоялось Гран При Италии (5-ый этап) в рамках чемпионата EWC 2015. В категории E1 по итогам двух гонок победу одержал Эеро Ремес (TM), который вышел в лидеры серии, так как Кристоф Намботен выступил немного слабей. В серии Эндуро 2 победами обменялись Пала Рене (Husqvarna) и Антуан Мео (KTM), который возглавляет общий зачет чемпионата. В то же время Мэтью Филипс не оставил шансов своим соперникам в гонках категории Эндуро 3.

Читать дальше

На прошлой неделе Умберто Бориле представил новый мотоцикл своей компании — Borile B300CR. Новинка является меньшей версией уже известного мотоцикла Borile B500CR, который был анонсирован на прошлогодней выставке EICMA 2014. По дизайну мотоциклы имеют много общего, в то время как модель B300CR комплектуется 4-тактным 1-цилиндровым мотором мощностью 27.2 л.с. В Италии новый мотоцикл будет стоить 5 850 евро.

Читать дальше

Шокирующие новости доносятся из Италии. Марка Marzocchi на грани исчезновения, так как компания-учредитель Tenneco решила закрыть фабрику итальянского бренда в Дзола-Предоза.

Читать дальше

Итальянский производитель Givi хорошо известен своими кофрами, мотосумками и другими туристическими принадлежностями, но не стоит забывать, что компания также производит мотошлемы. Givi представили обновленную версию одного из своих интегралов, в то время как цена не изменилась. Речь идет о мотошлеме Givi 50.4 Sniper, который относится к бюджетной категории.

Читать дальше

Бодание со страховой еще не закончилось. Месяцев 5 назад человек из страховой осмотрел мотоцикл в сервисе, где я его оставил и сказал «ок, мы платим». Но «обещать не значит жениться». На сегодня у адвоката есть чек только на половину ремонта и страховая кормит обещаниями (хотя вроде этого достаточно для того что-бы их прижать потом в суде если что), что они согласны оплатить ремонт мотоцикла полностью. Про кофры «думают». И тянут с оплатой перелетов и прочими расходами. Адвокат пригрозила им судом и они ушли думать надолго.

В общем мне надоело ждать, я попросил сервис начать ремонт и пообещал им оплатить кофры сам, если страховая продолжит упираться. Так как все детали были давно заказаны (сервисмены отличные), то ремонт сделали за неделю-полторы.

Новые дуги, новая защита картера, новый выхлоп (включая «штаны» и я попросил поставить Акрапович, потому что цена со штатным глушителем одинаковая), новые рамки под кофры (сами кофры лежат в коробках), новый задний кофр, новый стоп сигнал, новый подрамник и новый пластик под задним сидением. Кажется должен быть новый ветровик и защита рук с левой стороны.



Читать дальше

Японский производитель Suzuki представил новый мотоцикл Suzuki GSR750 SP 2015, который имеет подчеркнутые особенности стритфайтера. Байк, судя по всему, будет продаваться только в Италии как в версии с АБС, так и без АБС.

Читать дальше

Alpinestars MX15 — короткометражный документальный фильм о производстве профессиональной мотокроссовой обуви на фабрике Alpinestars в Италии. В видео затрагиваются не только вопросы мотобот, но и другой экипировки, и мотоспорта. Язык — английский.

Читать дальше

Итак, предлагаю оценить другие проекты конкурса «Garage Challenge», организованного итальянским дистрибьютором Yamaha. Цель? Постройка кастом-байков Yamaha Bolt. Задание было дано не профессиональным кастомайзерам, а шести итальянским представительствам. Мы уже рассмотрели проект "Mid Night Club" венецианских мастеров «New Venezia Moto», поэтому ниже только работы остальных пяти представительств.

Bombhard BH1 — проект «Moto Shop», самого старого дилера Yamaha в Европе. По этой причине байк напоминает стилистику 1930-ых годов и, без сомнения, вдохновлен ар-деко.



Читать дальше

Хорошие новости для компании MV Agusta и всех фанатов, переживающих за небольшого итальянского производителя. Компания MV Agusta получила ссуду в размере 15 миллионов евро от SACE и «Banca Popolare di Milano» (BPM).

Читать дальше

В 2013 году я путешествовал в австрийско-итальянских Альпах.

Возможно, кому-то пригодится трек для планирования маршрута.
Места на фото ниже — это Италия. Там почти безлюдно, во всяком случае в мае, и очень красиво. В горах, даже в самых удаленных районах, трудно найти грунтовки. Все дороги асфальтированные хоть и однополосные.





Читать дальше

SWM (Speedy Working Motors) — итальянская марка мотоциклов с большой историей, которая началась в 1971 году. К сожалению, через 13 лет, в 1984 году, компания SWM обанкротилась, но спустя 30 лет неожиданно возродилась. На мотошоу EICMA 2014 итальянская фирма представила несколько новых моделей и концепций. Производство планируют запустить в сентябре 2015 года!

Читать дальше

Компания SWM возвращается на рынок с шестью новыми моделями, которые представит на мотошоу EICMA 2014. Известная ломбардская марка возродилась благодаря китайской компании «Shineray Motorcycle», а также Ампельо Макки, бывшему инженеру Cagiva, Husqvarna и Aprilia.

Читать дальше