Путешествия

Привет, байкпостовцы!
Только вернулся из трипа по Европе и хочу поделиться субъективными наблюдениями да небольшим опытом.
Надеюсь кому-нить пригодится, ибо посмотреть там есть чего. Очень рекомендую сгонять!




Карта поездки

Польша

Неплохие автострады, но достаточно некомфортные второстепенные дороги: много деревень, по полосе в каждую сторону. Бывают радары (непонятно опасны ли они для иностранцев), пару раз встретили полицию. Для мотоциклов нет платных дорог

Бензин обычный по полтора евро. Цены на мотели зачастую дешевле, чем в Беларуси (на заметку едущим в Европу издалека)
Знание польского очень приветствуются, хотя на английском почти все в сфере услуг понимают минимум.




Из интересного: природа, исторические центры городов и т.п. Однако мы нигде не останавливались, для поиска интересностей по вкусу могу предложить сервис tripadvisor

Чехия

Шикарная страна с обалденной столицей. Почти все в Праге понимают английский: заправки, магазины, мотели, молодёжь. Большая проблема с парковкой в городе, даже для мотоциклов. Низкий уровень преступности, несмотря на толпы туристов со всех концов света! Магистрали для мотоциклов бесплатны.
Очень даже есть что посмотреть и скушать/выпить:

• исторический центр, огромный и интересный
• Пражский град
• Карлов мост и возможно прогулка по воде
• Кутна Гора (костеница) в 80км на восток от Праги
• бары Vytorna (пиво на паровозиках), U Medvedku, Ferdinanda

Советы

• найти себе park&ride: остановки в метро даже помечены
• найти заранее недорогой хостел/мотель, наш выбор Equity Point Prague (10+ евро)
• воспользоваться free walking tour (на главной площади)
• сразу поменять чуть денег на кроны (смотрите, чтобы не было комиссии)
• паркуйтесь везде, но никак не на платных местах или местах для местных
• попробуйте трдельник и крафтового пива (это часть культуры)
• зарезервируйте минимум два-три дня на этот прекрасный город

Германия

До Мюнхена мы встретили мало заправок на автостраде, хотя постоянно были съезды. Качество шикарное, для двухколёсных бесплатный проезд. Парковаться принято на тротуарах, где влезете: обилие там скутеров, мотоциклов и велосипедов намекает. Очень вежливое отношение на дорогах, хотя в городах не принято превышать, а вот на трассе мы ехали 140 км/ч в третьей полосе. По левой народ летал под 200 км/ч

Цена на хостел была куда больше пражской, хотя завтрак был великолепен. Посещение небезызвестного Луиса затянулось — там и кофе, и tax free, и куда вкусностей для мотоцикла или своей тушки. Все крайне вежливы
Ещё в Мюнхене есть два прелюбопытнейших музея: авиастроения и БМВ. Хотя побывали только в одном — погода не была благосклонна в тот день

Австрия

«Лучше гор могут быть только горы» ©



Дороги шикарные, только уже нужна виньетка (можно купить ещё в Германии или Чехии на заправке за 7 евро). Клеить надо на вилку или обтекатель справа — можно попасть на 120+ евро штрафа. Виды аккуратных домиков и захватывающих гор доставляют особое эстетическое удовольствие.

Советы

• заранее купить и приклеить виньетку
• быть полностью готовым к дождю, погоды быстро меняется
• запланировать пару панорамных дорог (некоторые платные)

Горных перевалом лучше поискать по-больше, ибо погода может подкорректировать ваши планы. Некоторые символически платные, зато сразу дают буклет и наклеечку. Асфальт там шикарный, много съездов для фотосессий, мотоциклистов пруд пруди — поэтому почти никто не здороваются. Воздух разряжен, кислорода меньше — поэтому мотоцикл могут чуть хуже ехать. Теплые вещи лишними не будут

Италия

Дорогие платные по факту — возле шлагбаума берешь талон, возле следующего (через N км) — оплачиваешь. От Милана до Венеции взяли 30+ евро, качество дорог после Австрии удручающее, особенно в городах. Парковка где попало или на мотостоянке (см. по разметке), очень много скутеристов.

Бензин дороже (1.6-1.7 евро вместо общеевропейских 1.4 евро за 95-ый), на некоторых заправках надо сначала оплатить, потом заправлять. Или на колонке висит табличка pre-pay). Не везде культурные туалеты и wifi. Очень много мигрантов и преступность куда выше, стоят на дорогах, карабинеров много и они ничего не делают. На площадях приставали негры с фенечкой за пару евро. Хостел дорогой (почти 30 евро) и там обманули с наличием душа в номере, притом дав маленький завтрак.




Про Венецию: старый, маленький город, в не самом лучше виде. Местами сильно задирают ценники на сувениры и еду. По поводу парковки: сразу после моста съезжайте вниз и паркуйтесь на тротуаре, не надо лезть на забитую парковку чуть дальше или пользоваться платной. Для надёжности можете к забору пристегнуть.

Советы

• попробовать: сыр, пиццу, напиться эспрессо (не в сомнительных заведениях)
• помнить о проворных скутеристах и плохом асфальте
• быть начеку в публичных местах и с мотоциклом
• заранее присмотреть себе достойное жильё

Хорватия

Как же я недооценивал эту страну! Дороги в целом неплохие, хотя второстепенные бывают так себе. Платность на конкретных участках с помощью шлагбаумов (мы заплатили 7-10 евро за полстраны). Многие понимают славянские языки: беларусский, украинский, русский, да и сам хорватский очень близок




Во многих городах бесплатный вайфай в центре. Вино дешевле воды, огромное количество жилья, море и вкусная кухня. Интересные каменно-зелено-морские виды, пещеры. Античных развалин встретили больше, чем в Италии. И вообще страна уже в Шенгене, местная валюта куны (300+ к 1евро), хотя почти везде берут и евро.

Примечательности

• Плитвицкие озёра
• Задар: центр, морской орган
• остров Крк: центр, местный колорит, кемпинги
• слышал многое про Сплит, Дубровник и т.д.

Венгрия

Впечатление как о вполне себе европейской стране. Дороги, общество, сервис — весьма неплохи, хотя развитие продолжается. Для проезда по трассам надо оплатить несколько евро, но виньетки не дают — электронная система по номеру ТС. Приятно удивило, в сравнении с сдиранием австрийской виньетки.

Будапешт очень недорогой город, жильё дешевле даже пражского, город очень большой и достопримечательности немного разбросаны.
Но посмотреть есть что:

• Парламент (днём, вечером и экскурсия внутрь)
• Дом террора (фашистского и советского) — без полит. обсуждений, но советую абсолютно всем
• прекрасное озеро Балатон близ Будапешта
• Дворцы и Цитадель напротив парламента
• парк на острове недалеко от парламента
• погулять/покататься по городу (универсальный проездной на день за 5 евро)

Советы тривиальные: не парковаться на платных/местных местах, лучше на тротуарах и выбирать достойное жильё с парковкой

Впечатления

Дороги шикарны до того состояния, что местами скучно ехать. Можно в разумных пределах поднять скорость, но можно и нарваться на неприятности при агрессивной езде. Сервис природорожный встречается не слишком часто, зато грамотный: и покушать, и магазинчик, и заправка, и ещё что-нить. Очень чисто, особенно в туалетах — быстро привыкаешь, сидя на халявном wi-fi

Отношение людей весьма приветливое, особенно в услугах. Туристы ж денег приносят, однако никто из тебя насильно не тянет. Вообще много доверия к людям: заправки, оплата жилья, в магазине никто криво не посмотрел, когда искал тёмного козела и выходил из зала с пустыми руками. Хотя, конечно, полицию никто не отменял… которую и видно-то толком не было (кроме Италии)

В Хорватии нам два часа норвежский мотоциклист Вилли рассказывал всё подряд: сравнивал уровень жизнь в своей стране и в других европейских, про экстремальное путешествие в Беларусь, Украину или Россию. Про то, что Албания стала очень модной, хотя 15 лет назад туда старались не соваться. Про права пользоваться лесом у себя и в Германии. Интересный человек! Только вот номеров из Беларуси он раньше не видел…

Некий приятный осадок оставило то, что за всё время путешествия мы не видели: дтп, драки, криков родителей на своего ребёнка. И даже пару проливных дождей не испортили впечатление. Даже девушка, которую тошнило от большого объёма пива в пражском хостеле — на следующий день я её понял, хотя со мной было всё ок :)

Определённо в Европе есть что посмотреть и есть с кем пообщаться. Вариации красот природы просто не счесть! и при этом тебя будет окружать сервис. Сочетания индустриального человека и попытка беречь природу: переходы над дорогой для животных, заросли травы под отбойником, множество заповедников. Теперь меня манят норвежские фьорды и французский акведук, и лучше через Прагу

Итоги

10 стран, 15 дней, 5000 км, море впечатлений и траты в районе 1000 евро, из них:

• бензин — 400 евро
• жильё — 200 евро
• еда — 150 евро
• дороги/мосты/тоннели — 70 евро

Также следует не забывать про амортизацию мотоцикла. И про денежный резерв на случай поломки/штрафов/проблем
И да — наличные почти не тратятся, если есть карточка (и переводить деньгу на надо), чем западнее — тем лучше MasterCard нежели Visa

Лично для себя сделал такие выводы:

• больше английского, ещё больше!
• покупаю FJR с пластиковыми кофрами
• еду опять: дальше, дольше, лучше
• нужно лучше контролировать расходы
• в жизни можно быть вежливее и проще

И путешествовать лучше не одному, а с хорошими людьми. Поэтому выражаю благодарность своему напарнику Санычу