Кажется, что еще вчера я одним из первых изучал первую шестисотку от Stels, начиная свой пост так:

Лично для меня данная модель ценности не представляет...

А сегодня… сегодня я стал счастливым обладателем Stels 600 Benelli 2013 года выпуска. Пока я прошёл на нём всего 150 километров, но кое-какие выводы уже сделаны. Итак, под катом читайте мой начальный обзор двухколёсного флагмана от компании «Веломоторс». Ахтунг, много эмоций.
Ну и немного фото там же, само собой!



Читать дальше

Итак, для начала здравствуйте! Начну рассказ из далека, чтобы вы поняли смысл названия поста.


Читать дальше

Привет всем!

Решил написать пост, т.к. торчу дома, сидя со сломанной ногой, а это для меня ад. Поэтому не удивляйтесь — будет многа букаф. Перелом далеко не первый, но зато наиболее комичный… Но обо всем по порядку…

Несколько лет назад, а точнее в 2005 году. Мой отец, живя на тот момент в США, решил сделать подарок моей матушке (как ему только такое в голову пришло) и прислал оттуда электросамокат Bladez. Где и как она на нем тут будет ездить, где хранить, заряжать и т.д. он конечно не подумал, а то что тут не Калифорния конечно подзабыл ;) Поэтому, сим драндулетом по большей части заинтересовался я. Тем более, что в те годы он был достаточно диковинным зверем, это сейчас подобной китайщины полно в продаже. Пару раз зарядив его (он кстати был на 110В, что еще добавляло некоторых неудобств) и прокатившись, веселя народ в своем районе (дальше просто зарядки не хватало) понял, что мне он тоже не особо интересен. Поэтому драндулет был перевезен на дачу и лег там мертвым грузом.



Читать дальше

В общем, как видно по погоде, сезон к нам вовсе не торопится. Кроме того, с началом календарной весны в Москве ещё и дико похолодало — просто праздник какой-то!
Чтобы хоть как-то отвлечься, я отправился на «Мото Парк» в Крокус. Побродил там в субботу, поглядел на девок мотоциклы, ничего особо примечательного для себя не нашёл. Уехал домой.
Вечером звонок от старого знакомого:
— Слушай, а ты завтра что делаешь?
— Да… хз, ничего.
— На снегоходах не хочешь покататься?
— На тех самых новых Stels'ax?!
— Ну да.
— Куда подъезжать?



Читать дальше

Нет, я не хочу сегодня бить рекорд по количеству постов в день, просто есть немного новостей по моей теме, хочу поделиться.
Кому интересно — вперёд под кат.



Читать дальше

Было интересно, сколько количественно сейчас производится у нас мотоциклов и их процент локализации, ниже собрал всю информацию, которую нашел по этой теме. Сразу скажу, что инсайдерской информации у меня нет, всё брал из разных открытых источников в интернет.



Читать дальше

Небольшой тест подаренного видеорегистратора в авто :D который путем пыток изменения конструкции крепления встал на шлем и спокойно себе ездил и когда сухо, и когда дождь :)

P.S на видео ехал почему-то медленнее обычного, не помню причины тому, сонный видимо был :)

Это был первый мой личный «мото» на котором отъездил я с начала августа до середины октября)) купил его на авито.ру :) за 28 тысяч (при его цене в 42 в магазинах вполне неплохо считаю)

Читать дальше

Ура, товарищи!
Медленно, но уверенно большекубатурная техника из поднебесной начинает появляться на просторах нашей необъятной Родины. Одна из первых ласточек — новый мотоцикл русско-китайско-итальянского производства Stels 600 Benelli. Первые мотоциклы буквально на днях поступили в продажу в столице. Мне довелось пощупать/посидеть/понажимать кнопочки на первом экземпляре, который появился в Москве буквально пару дней назад. Сейчас эта возможность есть и у всех остальных желающих. Итак, мой небольшой обзор первого действительно серьёзного китайца можно прочесть под катом.


Читать дальше

Пословица "готовь сани летом, а телегу — зимой" очень актуальна для мотоциклистов. Особенно для тех, кто решает немного сэкономить, покупая технику/экип/запчасти в конце сезона, а то и вовсе в январе месяце. Волею случая, ряды таких евреев товарищей пополнил и я. Насыщенную приключениями историю продажи Мопеда и покупки Трактора я попробую изложить в этом посте.
В максимально доступной художественной форме, так сказать :)


Читать дальше

Китайская компания «Qianjiang Group» на выставке в Кёльне представила новый 600-кубовый нейкед Generic GRS600, известный у нас под маркой Stels. Новинка китайцев выглядит довольно интересно и в случае приемлемой цены может составить конкуренцию нейкедам японских и европейских производителей. Мотоцикл оснащен четырёхцилиндровым 600-кубовым двигателем производства компании Benelli, которая сейчас принадлежит китайской компании «Qianjiang Group». Вышеуказанный мотор итальянцы установили на концепт Benelli Quattro, впервые представленный на выставке EICMA 2010, но в серию он так и не попал.

Читать дальше

Пару недель назад я перешагнул первый в своей мотожизни рубеж в 10000 километров. И сделал я это благодаря своему Stels Flame 200.


Картинка всего одна, ниже мои впечатления, описания и мысли об этом агрегате.
Многа букаф.

Читать дальше

Привет всем, кто еще не спит или уже проснулся!

За последнее время у меня накопилось не мало отснятого видео и пришло время его по-быстрому оформить в нарезочку.
Мои мотобудни, первая, пилотная часть.

Произошел со мной утром один случай. Не ДТП, но происшествие. От удара меня отделяли миллиметры и доли секунд, проблема в том, что обстоятельство было практически не зависящее от меня и все могло бы закончиться гораздо хуже.

О чем я, видно в видео.

Читать дальше

Я заметил, что тут люди вешают посты буквально обо всём. А меня всё никак не отпустит у меня сегодня чего-то особенно хорошее настроение, поэтому поведаю я вам историю о замене резины на своём почтилитре.


Читать дальше

Доброго времени суток %name%. Около года назад загорелся мыслью о мотоцикле, очень долго присматривался и выбирал, читал статьи и отзывы, одновременно устроившись на работу, планировал приобрести железного друга к началу сезона, но так вышло что купил только к августу. Пересмотрев все возможные варианты (для моего скромного бюджета :)) для покупки был выбран Stels Flame 200. Нового в магазине не оказалась, пришлось покупать с рук. Приехав на осмотр все устроило и решил что нужно брать. Оформив документы выдвинулся домой. Путь относительно неблизкий(70 км). Мот для своей кубатуры довольно резвый, но максималка небольшая — около 110 км\ч.


Читать дальше