ок :)

Новые Бенелли — чудеса итальянской инженерии, разработанные там некоторое количество лет назад.

Пичаль…

Нищебродов на постсовке миллионы ))) Я вот тоже не понимаю зачем брать новый китайский мотоцикл. Можно же взять пару лет Б/у японца за те же деньги, а то и дешевле, в идеальном состоянии и ездить себе в радость :) В целом, даже если бы у меня хватало на новый японец, я бы все равно взял слегка б\у ) Это все мозг нищеброда )))

Vampir4ik Ты молодец, пишешь классные интересные посты о эксплуатации мото техники, не ведись ты, бога ради, на дурацкие провокации korj, и ему подобных, ты его и ему подобных никогда ни в чем не убедишь, есть такая категория очень ущербных людей, что подбирают с барского стола, ну там подержанные БМВ, Мерседесы, и они в упор не видят на дороге ни корейский автопром, ни отечественный, ни тем более китайский… Он будет ездить на пропуканном сиденьи ни одним владельцем япона прома, немо прома, ну или там итальяно прома и будет этим гордиться и обсерать всех, кто не в состоянии приобрести БМВ, Мерседес или какое нибудь итальянское чудо… Для справки, у меня был и Гелик и Емеля, не мотоы, авто, все нравилось, но не чураюсь и китая… Например бензокосилку купил китай и вполне себе работает, бензопила есть и хуксварна родная за 19 с чем то штук и голимая подделка китайская под хуксварну, брал за 2500 рублей, работают обе и, что удивительно, китайская подделка заводится лучше… Китайский чайник правда перегорел, но значит ли это, что весь китай гамно??? Отнюдь нет… Тут все дело для кого то в доходах, например «мажоры» никогда не возьмут китай, или недалеких типов типа korj, который готов молиться на изъезженный в хлам объедок с чужой помойки, на котором обосрался не один узкоглазый япошка… Кстати, китайцы тоже имеют узкий разрез глаз, а так воспеваемые им итальянцы, для Европы являются по сути чурбанами, как для нас наши «чурбаны»… Наплюй и не вступай с такими в перепалки, береги нервы и пиши свои замечательные посты, читать их очень интересно! Лично моё мнение об авто, мота покаа нет… Мерседесы, Бмв… Порше, Ягуары, Бентли и прочие атрибуты успешности, это по сути пылесосы, для откачивания лишних денег, у понтоватых дядек… Надо это понимать… И мне смешны люди типа korj, что берут двух — трех летки пропуканные неизвестно кем и как и мнят себя, якобы хозяевами жизни… Пусть подержанная, но!!! ННООО, Это жа, эта жа… Сама япона мать… Смешно ей богу… По мне так сейчас строю дом, взял Дуську, Нексию, есть выгода, стройматериалы стали продавать гораздо дешевле, чем когда приезжал за ними на Емеле… Дострою свой мини дворец возьму опять, что нить приличное, тиа ЖЭЭЛа… А мотик ,… поверь на слово — лучше три Стелса 600ки, на три года, и каждый год на новом, чем один новый японо мот, который по прошествии даже сезона, уже будет совсем не новым… А по прошествии трехлет еле еле скинешь какому нить типу типа korj, который будет очень гордиться, что взял почти не пуканый экземпляр, он же, как это? Стремится, растет в общем! Сначала 10 летка, а вот теперича дорос… Дорос, до пропуканной трехлетки! Блин сколько же идиотов в инете, прости господи! Забей на них не спорь, береги нервы и радуй нас своими интересными постами, не вступай с ними в перепалку… Тебе респект и уважуха!

По его мнению, да, лучше пропуканный не одним япошкой мопедка, чем новый кетай… Он же этот, как его, кземпляр, растет в общем, развивается, а все остальные, замерли в общем на месте… Ржу нимагу… Сначала 10 летки брал, теперь до трехлеток дорос, развивается в общем!- )))))

не в сезон новый ерш у диллера стоит 285… чуть добавил и ты на ерше…

А как тогда объяснишь разницу стоимости Jianshe и YBR? Делаются в Китае на ОДНОМ заводе из ОДИНАКОВЫХ комплектующих, только с разными шильдиками.
И, да, сравнивать китайский автопром и мотопром — некорректно. В последнем они куда больше преуспели.

Честно говоря не припомню чтобы я видел хоть один мотоцикл этой марки.И тем более я на нём не ездил.Так что по мне ничего страшного не произошло, ибо не знаком.Был бы хороший бренд с правильными мотоциклами, так и не дошло бы до банкротства и покупки китайцами.А так-ну подобрали они имя и заводик, ну могут теперь шильдик повесить.И что?
Ездят не на шильдике.Время покажет.Вот к осени уже что то ясно будет.

Воот, конструктивный разговор.

Их продвигали как Сузуки, только за меньшие деньги, тока вот оказались они совсем не SV650, не смотря на лицензированные агрегаты.Сейчас кстати опять стали новые продаваться.

Кстати, что бы не соврать полистал каталог, а там реклама Yamaha… R1, R6 и R7 (!!!) Я впервые о нем услышал, полез в википедию, и оказалось интересный мотоцикл. Было бы класно, если бы за него был пост на БП.

Так долго будешь копить деньги?;-)