Harley-Davidson XA — мотоцикл, который разрабатывался специально для американских вооруженных сил времён Второй Мировой Войны. Модель может показаться знакомой, так как вы могли видеть подобные мотоциклы, но с другими значками на топливном баке. Дело в том, что мотоцикл Harley-Davidson XA (Experimental Army) разрабатывался на базе BMW R71, который также является предком Урала, Днепра М72, Chiang Jiang CJ750.

Читать дальше

Harley-Davidson Street 750 — простой, бюджетный мотоцикл американского производителя, который ненавидит большинство фанатов Харлей. Модель, однако, пользуется спросом за пределами США, чего, в принципе, от неё и ждали. Мотоцикл Harley-Davidson Street 750, в целом, хорошо поддаётся кастомизации. Тони Праст (Tony Prust) из "Analog Motorcycles" представил собственный проект, сделав более внедорожный мотоцикл.

Читать дальше

Американская мастерская "Kick Ass Rod" (Гикори, Северная Каролина) разработала классный роадстер Harley Streetster '32, который имеет максимальную скорость 130 км/ч, но, по словам мастеров, может подарить массу удовольствия.

Читать дальше

В третьем квартале 2015 года компания Harley-Davidson показала неутешительные результаты, так как продажи упали на 1.4 процента, а чистый доход на 6.5 процентов. В результате американский производитель решил уволить 250 рабочих, чтобы сфокусировать расходы на маркетинге и разработке новой продукции.

Читать дальше

Всем привет!
Сегодня я хотел бы описать свой опыт владением легендарным мотоциклом Harley Davidson



Читать дальше

Это вторая часть рассказа о Peter & Kay Forwood — австралийской паре, которая на своём Harley-Davidson 15 лет путешествовала по всему миру и посетила все страны мира.




Читать дальше

Я хочу рассказать об удивительных людях, заслуживающих большого уважения. Как ни странно, в рунете о них очень мало информации и я решил заполнить этот пробел, переведя информацию с их сайта на русский язык.

Peter & Kay Forwood — австралийская пара, которая на Harley-Davidson Electra Glide Classic 1993 совершила кругосветное путешествие, начавшееся 3 февраля 1996 года и закончившееся в октябре 2011.
В октябре 2008 года их мотоцикл Harley-Davidson, стал одним из немногих в мире транспортных средств, которое побывало во всех 193 странах-участниках ООН + Ватикан. Помимо этого, они побывали во многих непризнанных государствах, спорных территориях и атоллах. Хотя эта тема является спорной, так как за последние два десятилетия на карте появилось много новых государств и существуют различные методики подсчёта.
Этот мотоцикл был куплен новым в 1994 году и к концу путешествия его пробег составил 610000 км. причём замена двигателя потребовалась на отметке в 540080 км.



По причине ограничения размера поста, разбиваю его на несколько частей.

Часть первая.


Читать дальше

Давным-давно, в 2009 году, в те времена, когда мастерской SRM еще даже не существовало, а проекты выходили в сотрудничестве с парнями из WGC, на горизонте появился один клиент…


Читать дальше

Это был самый неоднозначный тест-драйв. Ещё никогда тестируемый мотоцикл не вызывал у меня столько противоречивых ожиданий. А началось всё с того, что, благодаря сложному стечению звёзд, компания Harley-Davidson предложила мне протестировать Street 750. Когда я про него прочитал, то подумал что они шутят, но они не шутили…

Отказ с моей стороны был неприемлем, назвался груздем – полезай в кузов. И вот, когда я шел получать этот аппарат, меня буквально раздирала какофония мыслей. Итак «в синем углу ринга» самый бюджетный, самый маленький (в самом прямом смысле этого слова), собранный не то что не в Милуоки, но даже не в США, позиционируемый как «для начинающих мотоциклистов, чтобы познакомить их с духом Harley-Davidson» мотоцикл. А в «красном углу ринга» 120 с хвостиком килограммов «бешеной тушенки», ростом 186 см, с почти 20 годами мото стажа, обожающий свой хулиганский спортбайк, имеющий твёрдо сложившиеся стереотипы обо всех мотоциклах вообще и о Харли в частности. Встреча этих сущностный представлялась мне встречей материи и антиматерии, что, как мы знаем из курса квантовой физики, неизбежно приводит к коллапсу вселенских масштабов. Реальность же оказалась настолько далёкой от всего того, что я мог вообразить, что она буквально перевернула мир с ног на голову.



Кому интересно дальше прошу под кат.

Читать дальше

Братья Крис и Роб Чаппелы из мастерской "Chappell Customs" изготовили множество классных байков. Интересный факт, о котором фанаты братьев должны знать. Роб работает в Онтарио, а его брат Крис в Лос-Анджелесе. Они, в принципе, сотрудничают очень редко. Однако, для Криса данный проект Harley-Davidson стал намного большим испытанием, чем банальное расстояние. Данный мотоцикл H-D 883 1997 принадлежал Крису Хенсли, который работал в лос-анджелесском отделении «Chappell Customs». Он катался на нем в свободное время. Крис Чаппел, по факту, купил этот мотоцикл, но за несколько дней, прежде чем проект был закончен, Хенсли трагически погиб в ДТП. Крис, в итоге, решил доделать байк в память о своем друге.

Читать дальше

Компания Two Brothers Racing (TBR), известная производством тюнинговых выхлопных систем, представила новинки, рассчитанные на сегмент американских круизеров, а именно — модель Harley-Davidson Sportster, которая является самым дешевым предложением фабрики Милуоки, не считая Street 750/500.

Читать дальше

В последние годы крупные мировые мотопроизводители начали обращать свое внимание на скрэмблеры, хотя компании Harley-Davidson это не касается. И пока фабрика Милуоки молчит, сторонние кастомайзеры готовы взять дело в свои руки. Клинт Хэнэвэй (Clint Hanaway) из мастерской «Thunder Road Customs», таким образом, представил интересный скрэмблер на базе мотоцикла H-D 883 Sportster.

Читать дальше

Как уже писал kruzenwtern, компания Harley-Davidson представила модельный ряд 2016 года, в том числе модели Fat Boy S, Softail Slim S, Road Glide Ultra, Iron 883, Street Bob Special и Forty-Eight. Итак, ниже можете посмотреть небольшой фотосет, посвященный новым мотоциклами компании Милуоки.

Fat Boy S

Читать дальше

Друзья из Харли-Девидсон прислали мне пресс-релиз о модельном ряде 2016-ого года. Не могу молчать.


Читать дальше

Компания Harley-Davidson представила модельный ряд 2016 года, в том числе новую версию популярной модели Iron 883, которая имеет некоторые интересные технические модернизации в подвеске.

Читать дальше

Это заключительная часть моих похождений по Скандинавии летом 2015. В этой серии вас ждёт чуть больше солнца, толерантное Осло, обжитый бомжами Сток и десяток практических выводов из поездки…

Первая часть находится вот тут
Вторая часть находится вот тут



Читать дальше