Этсуо Йокоути (Etsuo Yokouchi) — японский инженер, сделавший огромный вклад в развитие спортивной мототехники и спроектировавший первые супербайки Suzuki GSX-R. 27 октября в возрасте 87 лет Этсуо ушел из жизни.

Читать дальше

Продолжаю работы по джиксеру

Читать дальше

Продолжаем восстановление (реализуем мечту, реализуем дух) и даже уже катаем)

Читать дальше

Продолжаю выкладывать процесс воскрешения)

Читать дальше

Продолжу рассказ о своих «ковыряниях»
В этой части покажу и расскажу о техническом состоянии этого мамонта
Как кто-то писал в комментах о показе «вкусностей» так здесь их хватает, на удивление и хорошие также имеются.

Читать дальше

Решил выложить процесс работы по своему «новому» моту


Представляю на обозрение GSX-R400 первого поколения рама GK-71B, модель 1984 года.
В интернете обзоров на этот мот не нашел, довольно редкий экземпляр для наших дорог.
Увидел его на всем известном сайте объявлений за небольшую сумму в 30т.р.
Зима длинная, думаю возьму, будет чем заняться.

Читать дальше

Короткое видео развития Suzuki GSX-R в хронологическом порядке. К каждому обновлению указаны краткие характеристики мощности, скорости и массы, а также наложен звук мотоцикла. История началась с выпуска Suzuki GSX-R750 в 1985 году…

Обзор и тест-драйв легендарной спортухи — Обзор Suzuki GSX-R 750. История, характеристики, дизайн, удобство, посадка, отличия версий, рекомендации.



Плюсы и минусы Suzuki GSX-R 750 K8:

+ Удобство посадки (как для спортухи)
+ Дружелюбность работы двигателя
+ Мощность
+ Внешний вид
+ Интеграция поворотников в зеркала

— Огромная выхлопная труба
— Это спортивный мотоцикл

Hola Amigos, с вами АртуроДиаз!

До начала сезона 2019 осталось совсем не много и я активно к нему готовлюсь. А пока, нам есть что вспомнить! Сезон 2018 прошел очень ярко, он был богат на события, большую часть из которых вы можете увидеть в моих предыдущих видео. В этом ролике я поведаю о закрытии мотосезона и заключительной гонке 2018-о года, которую мы — местные мотолюбители вместе с автогонщиками организовали своими силами. Мероприятие совершенно любительское, никакого жесткого регламента, участвовать может любой желающий, главная цель – показать кто чему научился в этом сезоне и здорово провести время!





Читать дальше

Hola Amigos, с вами АртуроДиаз!

Только ленивый не обсудил избиение Чужого местным филиалом Ангелов Ада, а я ленивый и обсуждать это не буду… Пришло время поведать о финальном этапе любительских шоссейно-кольцевых мотогонок, в которых я принимал участие.





Читать дальше

Долго мне пришлось доходить до мысли, что на сколько бы мне не нравились старые мотоциклы, сколько бы я не получал удовольствия от ТЛРа, время таких мотоциклов уже прошло. Прогресс не стоит на месте и из просто б/у мотоцикла они превращаются в старые, требующие постоянного ухода и немалых вложений. И пока ты тратишь деньги на ремонт, обслуживание, какие-то небольшие улучшения, производители выпускают современную технику. И пусть разница с предыдущими моделями год от года сильно не выделяется, она колоссальна, когда между мотоциклами около 15 лет разрыв.



Читать дальше

Всем привет, друзья!) За окном уже зима (пишу 3 декабря), снега насыпало прилично, несмотря на то, что ещё 1-го декабря я катался со своими коллегами (парень на Хорнете 600 и второй парниша на Фазере 600, купивший его неделю назад с чем его искренне и поздравляю:) На улице было холодно, руки замерзали, поэтому перодически останавливались погреть руки) А в остальном полный порядок)

Читать дальше

Привет всем кому интересно, хочу поделится своим мнением о данной модели мота, может будет кому то полезно, а также опытом по настройке карбюраторов на этом наверное самом капризном мотоцикле в сфере топливной системы. Итак начнем. А начнем с того что мотоцикл не смотря на то что объявления о его продаже можно встретить довольно часто на самом деле достаточно редкий. В связи с тем что выпускался только для японского рынка информации по ремонту нет даже на зарубежных источниках, собирал по крупицам. Мануала на мой последний модельный год так и не нашел. Пользуюсь для ремонта мануалом на GSX 400 а также надерганными постами с иностранных блогов.

Читать дальше

Есть у меня товарищ которого я безмерно уважаю, за то что он может воплощать свои мечты и фантазии в жизнь. Вот его история. А вот результат его творчества. Эта весна вообще нас не баловала теплыми деньками. А тут сложилось так, что светило солнце, но было прохладно и был сильный ветер. Надо было ловить момент, созвонившись с Василием удалось его выманить покататься, в тот день у него было собрание клуба и уламывать долго не пришлось. Видео снял с экшин камеры и сделал такую вот нарезочку. Приятного просмотра. Мотик реально класный получился у него, я до сих пор в восторге от его глушителя-резонатора, он его делал сам Карл… сам!!! Паралелограммная вилка уже стоит, все сам… молодец мужик, а сколько там деталей и мелочей которые радуют глаз!!!!!..

Бессмертная классика супербайка в стиле 80-х — Suzuki GSX-R I Yoshimura 1986. Представленный на фото мотоцикл является кастом-проектом на базе шасси оригинального Suzuki GSX-R750 1986.

Читать дальше

8. Октября посчасливилось посетить выставку Intermot в Кёльне. Посмотрел новые модели, тьюнинг, кастомайзинг и многое прочее. Свои впечатлиния залил в короткий ролик.

Приятного просмотра