В этом видео расскажу про легендарный мотоцикл Yamaha XJR 1300 карбюраторную и инжекторную версию. Подробный обзор про тюнинг, историю, двигатель, подвеску и эргономику.

Всем привет! Сегодня расскажу о покраске своего хыжера. Цвет стоковый меня не устраивал, тем более что был мот уже перекрашен другими мастерами, да не на раз. Добавляли грусти и сломанные крепления хвоста и боковых накладок и вмятина на баке и многочисленные трещины. Прям на честном слове всё держалось. Ну и в целом состояние ЛКП меня удручало: там скол, тут царапина…



Чтобы не заморачиваться с изменением данных в ПТС, цвет решил оставить серый, но изменил оттенок. Блеск графита (нет, цвет так не называется, мне просто нравится это словосочетание).


Читать дальше

После работы полазив на сайте объявлений присмотрел себе коляску от Явы. Очень уж она мне понравилась и выглядит более стильно нежели моя от ИЖа. Немного поторговавшись с продавцом, уже через час я гружу это корыто в свою машину в ближайшем Подмосковье. Привёз к себе в гараж и начал думать как поставить корыто от Явы на раму от ИЖа.




Читать дальше

Всем доброго времени суток. Представляю вашему вниманию, уважаемый читатель, третью часть описания нашего путешествия по Карелии.
Первые две части тут
bikepost.ru/blog/75734/Kak-ja-za-poljarnyj-krug-ezdil-CHast-1.html
И тут
bikepost.ru/blog/75750/Kak-ja-za-poljarnyj-krug-ezdil-CHast-2.html
Итак, поехали! Часть третья, не заключительная. Отлично выспались в люксе Петрозаводского хостела, утром проснулся от звука мотора мотоцикла уезжающего японца, не судьба было нам пообщаться. Уже довольно мастерски и быстро собрались, устроили небольшую фотосессию с мотоциклом для персонала хостела в рекламных целях и поехали смотреть Петрозаводский краеведческий музей. Взяли аудиогида, прошли по залам, не особо впечатлило. К нас в Екатеринбурге аналогичный музей больше понравился.


Читать дальше

Изначально, эта история должна была быть частью совершенно другой истории. Но когда текст стал больше напоминать сериал “Как я встретил вашу маму”, чем историю о мотопутешествии… я решила, что стоит выделить эту поездку в отдельный пост.

Если раскручивать цепочку событий, которая привела к 9 500 километровому одиночному пробегу в неизвестность, то начнется все с Байкпоста. Да, именно с этого сайта. :)

Вернее с моего поста о прошлогоднем майском путешествии. Там в комментариях я познакомилась с nowyouremind и после чаепития в Трейне мы вместе решили отправиться в июньские праздники Казань.

P.s: Вся история произошла в прошлом году. Просто я очень ленивая жопа и долго пишу. =)





Читать дальше

Доброго времени суток, уважаемые мото-братья и мото-сестры!

Это мой первый пост, это мой первый сезон, это мой первый байк!)
Начну с вопроса – ЛИТР ТРИСТА в качестве ПЕРВОГО мота, это как?
Ну а ниже постараюсь нарисовать свою точку зрения.


Читать дальше

А вот и прошел уже почти месяц с того момента как закончился отпуск. А он, как водится, был связан не только с лежанием на диване, но еще и ездой на дальние и не очень расстояния.
Мысли приведены в порядок, эндорфины, полученные в результате путешествия, выпали в осадок и больше не гоняют по кровотоку, а потому – можно пографоманить, да пару фотокарточек приложить. Авось, кому интересно будет. Почитать. Посмотреть.
Выезжаем!



Читать дальше

Всем снова здравствуйте!
И опять дорожные заметки из покатушек в Китае. Вчера, несмотря на многие непредвиденные трудности, сьездили и даже смогли вернуться из небольших покатушек (одометр показал 270км) в деревушку Пин Ле, что близ города Ченду, столицы провинции Сычуань.



Читать дальше

Поведаю Вам историю очередного новичка.

Года три назад зародилась в голове мысль о покупке мотоцикла. Случайно так сказать. К слову раньше как и наверно большинство коробочников я не замечал мотоциклы. Мотоциклы, мотоциклисты, какой-то там свой особый мир. В голове слово «мотоцикл» ассоциировалось только с картинкой транспортного средства на двух колесах с моторчиком. И ничего более.

Читать дальше

Все началось, когда я попала под сокращение и потеряла офисную работу, а, следовательно, и накопленный отпуск. Я подумала: «У меня же есть удаленная работа и любимый мотоцикл! Почему бы мне воплотить мечту офисного планктона и не проработать пару недель около моря, загорая, купаясь, изредка катаясь и наслаждаясь жизнью.»

Как известно, мы предполагаем, а жизнь располагает. Если кому интересно, чем все закончилось — добро пожаловать под кат. :)

Первая часть, о дороге туда и обратно .




Читать дальше

Все началось, когда я попала под сокращение и потеряла офисную работу, а, следовательно, и накопленный отпуск. Я подумала: «У меня же есть удаленная работа и любимый мотоцикл! Почему бы мне воплотить мечту офисного планктона и не проработать пару недель около моря, загорая, купаясь, изредка катаясь и наслаждаясь жизнью.»

Как известно, мы предполагаем, а жизнь располагает. Если кому интересно, чем все закончилось — добро пожаловать под кат. :)




Читать дальше

Всем доброго времени суток друзья. Хочу рассказать свою историю покупки японца и откатки первого сезона. Да, кстати, следует упомянуть что первый мот был Урал, отъездил я на нем 2 сезона после получения кат. «А». Поехали…

В общем, деньжат было не много около 140 тыщ, поэтому выбор пал на поддержанную чесотку. А хотел я уже давно yamaha xjr. Прикинув ценовой диапазон предлагаемый на рынке определился с покупкой этой модели. Почему то хотелось мот второй модификации после 1998г., хотя их было не много в Москве на тот момент, всего несколько штук, все-таки выбрал из них один 2000г. за 115 тыщ. Правда почти все расходники под замену: резина оба баллона, задний торм.диск с колодками, люфт в маятнике (подшипникам капец наверно), ну и все жидкости соответственно.




Читать дальше

Вот такой вот черно-оранжевый XJR1300. Небольшой тюнинг известного кубатурного классика.

Читать дальше

Все имена или сходства с реальными событиями или местами — случайны и лишены смысла.



Читать дальше

Сезон плавно заканчивается, оставив в душе бурю приятных и не очень переживаний. Однако страсти поутихли, организм вернулся в рабочий режим, так что появилось время собрать воспоминания и переживания вместе.
Все это касается озвученной темы – поездки в Беларусь. Республику, ага.
Некоторые могут сказать, мол, тоже мне «дальняк», всего 2800 в обои стороны. И будут, разумеется, по-своему правы. Однако же для нас это большое событие, потому что дальняк это первый, и теперь уже точно понятно, что далеко не последний.
Кто сам начинающий дальноезд, а кто и захочет вспомнить наивную юность свою — приглашаю под кат почитать наши эмоции и переживания.



Читать дальше