Путешествия

Сезон плавно заканчивается, оставив в душе бурю приятных и не очень переживаний. Однако страсти поутихли, организм вернулся в рабочий режим, так что появилось время собрать воспоминания и переживания вместе.
Все это касается озвученной темы – поездки в Беларусь. Республику, ага.
Некоторые могут сказать, мол, тоже мне «дальняк», всего 2800 в обои стороны. И будут, разумеется, по-своему правы. Однако же для нас это большое событие, потому что дальняк это первый, и теперь уже точно понятно, что далеко не последний.
Кто сам начинающий дальноезд, а кто и захочет вспомнить наивную юность свою — приглашаю под кат почитать наши эмоции и переживания.


Итак, хистори.
Уже никто и не вспомнит, как появилась мысль съездить в РБ, но она появилась и неотвратимо маячила на горизонте. Надо заметить, что среди лета один раз поездка сорвалась – в вечер перед выездом я обнаружил трещины на свежей резине, а мой товарищ, все-таки поехавший на следующий день в Витебск, встал под Гатчиной с вылетевшей электрикой.

Однако мы решили повторить начинание. Выезд был назначен на 4-е сентября, на ранее утро. 3-го числа мы упаковали вещи в багажные сумки и отправились спать. Подъем в 4 утра контрольные проверки необходимых вещей, пеший марш до КАС. 5-30 утра. Облом. КАС открывается в 6 ровно. Спасибо сторожу – все-таки проснулся и выпустил нас. Едем до места сбора со spamer80 по еще спящему Петербургу. Красота. Литейный мост, вид на Неву. Не устаю восхищаться этим зрелищем, хотя в Питере уже два года. Особенно красиво в свете огней подсветки и отражений в темной воде Невы.

И вот нас уже трое. Мотоциклы заправлены, мы стартуем по пулковкому, а затем уже и по киевскому шоссе. Время чуть за 6 утра. Несмотря на заблаговременно заказанный и одетый экип я начал ощутимо подмерзать. Привычка держать указательные пальцы на рычагах тоже сыграла свою роль – я быстро перестал чувствовать эти самые пальцы. Эдакая «погодка» продержалась почти до Пскова, зато потом местами проглядывало солнце и становилось даже тепло. Мы держали средний темп около 100 км\ч. Все-таки у Гали 400сс и на обгон тех же фур мотоцикл разгоняется дюже медленно.
Наверное, все, кто ездит по этой дороге хоть сколько-нибудь часто знает, во что она превращается после Пскова. Лишний раз заостряться на этой теме не буду, но для несведущих замечу – дорога там. Хм… плохая. Очень.

Итак мы миновали Псков и потряслись по ухабам в сторону братской республики. Ближе к границе потоки машин заметно поредели, а дорога, напротив, сильно улучшилась. Однако в этот момент характерные ощущения в пятой точке проявлялись уже изрядно.
На границе мы остановились, купили грин карты и поперли дальше. Грех было не отметиться у стелы на въезд в страну. Что мы и сделали. Дублировать фотку с превьюшки не буду :) Вот вам другая вместо этого. Из Витебска уже.

Многие идеализируют дороги в Беларуси. Так вот – это зря. Они там далеко не везде идеальные. Хотя в среднем по больнице – лучше, чем в России. А вот что точно бросилось в глаза – взаимное уважение участников движения. Но на этом мы еще остановимся.
Итак, мы въехали в страну. Сначала невольная улыбка ползла по лицу при каждом взгляде на дорожный указатель. Все-таки надписи вроде «ШЫНАМАНТАШ» на неподготовленную психику русского человека оказывают сильное воздействие.
Прямо рядом с границей полно маленьких деревушек. Второе, что бросается в глаза в Беларуси – чистота и аккуратность. Все напоминает рисунок из детского учебника. Заборы одинаковые, в большинстве случаев и покрашены если не точно так же, то хотя бы в цвет. И все продают по обочинам яблоки. Тысячи яблок. Но яблоки нас не интересовали. Нас интересовала мягкая койка и горячий душ.

Соблюдая все правила, в том числе и приличия, мы добрались до развилки. Там мы попрощались с Сергеем, который отправился дальше на Минск, а мы свернули на Витебск и занялись поиском гостиницы.
Оказалось очень полезным, что я заблаговременно поставил себе в телефон навител. Я, конечно, привык общаться с гуглокартами, однако детализация в РБ карт оставляет желать лучшего. Яндекс на тот момент вообще вместо всей Беларуси показывал сплошное белое пятно. Что, вроде бы, поправили не так давно. Однако и передача данных в роуминге дело затратное, посему навителу я был доволен. Гостиницу он нам нашел и привел туда без проблем.
Рядом с гостиницей оказалась замечательная подземная парковка. Собственно гостиница так и называется – Витебск. Номер на двоих на наши деньги обошелся примерно в 2500. Парковка рублей в 200.




Тут мы плавно подходим к очередной особенности Беларуси для русского человека – белорусские деньги. Сначала при взгляде на ценник начинают округляться глаза. Потом ты вспоминаешь, что валюта другая и начинаешь ее нудно пересчитывать. Потом ты расплачиваешься и получаешь такую котлету сдачи, что портмоне больше не закрывается никогда.
Русские деньги, опять-таки вопреки расхожему мнению, берут далеко не все. Гостиницы, стоянки, кафе – никому они нафиг не нужны  Берут только на заправках, да и то – как правило не охотно, потому что отсчитывать сдачу надо тоже на русских.

Но вернемся к действу. Надо заметить, что весь путь был проделан на подкожных запасах и одном френч-доге на заправке где-то под Псковым, посему жрать хотелось неимоверно. Но сначала надо было разобраться со связью, а до того – помыться и переодеться в цивильное. После того, как симка была куплена, а туловище вымыто мы отправились на поиски пропитания. Надо сказать, что гостиница располагается практически в центре города и совсем уж рядом с интересным местом, которое мы для себя окрестили «старым городом». На фотографиях прекрасно видно почему.
И вот на одной из этих улочек мы набрели на кафе – «Старая Арка». Будете в Витебске – зайдите туда, не пожалеете. Опять же, для того буйства желудка, которое мы там устроили все вышло достаточно бюджетно. Хотя, как мы поняли, заведение по местным меркам не дешевое.

Затарившись магнитами, мы отправились в гостиницу, откуда на следующий день после завтрака поехали в Минск. И снова в глаза стали бросаться особенности братской республики. Поля. Если про деревни я упоминал выше и, должен заметить, тенденция сохранилась (чистота и аккуратность во всем), то поля начались только сейчас. Ну и что, скажет придирчивый читатель, в России этих полей – завались. Так-то оно так. Да только ни одного не возделанного поля мы в РБ не увидели. Везде или уже снят урожай, или растет кукуруза, или поле «обслуживается» техникой. Решительно везде. Ну и государственная платная дорога – действительно хороша.
Рассказывать про саму дорогу особенно нечего – дорога она и в африке дорога. Замечу, разве что, о положении с заправками. Их меньше. Существенно. Конечно не тотальный дефицит, при котором надо возить с собой канистру, но и изобилием их количество не назовешь. Так что лучшая тактика такая: видишь заправку – заправляйся. Хуже не будет.








И вот мы в Минске. Стольный град, и это чувствуется. Масштаб проспектов потрясает. Гостиницы уже ощутимо дороже. Мы урвали номер за 120~ баксов с паркингом. Уже не крытым, но чехлы у нас с собой были. Мы привели себя в цивильный вид и отправились в… трагическая пауза – минский зоопарк. Зачем? А черт его знает. Почему-то думали, что там здорово. Оказалось с точностью до наоборот. Зато там есть такой чувак. И он шлет вам всем привет.

Уже традиционно гонимые голодом после дороги мы задались целью пожрать. Но решено было это сделать уже вернувшись-таки из зоопарка в район гостиницы, чтобы потом спокойно добраться до номера и завалиться спать.
Минск мне запомниться как город, где негде поесть. Или совсем гламурные заведения (да-да), или просто пивняк, где максимум есть орешки на закуску. Нам же хотелось крепкой середины – нормальной еды и много. Мы успели посетить парк победы, полюбоваться фонтанами, к сожалению, выключенными в тот момент, но еды так и не обнаружили. Не буду долго рассказывать о гуляниях. Скажу главное – мы обнаружили то, что искали и довольные отправились отдыхать. На следующий день у нас были запланированы Несвиж и Брест.
Итак, после плотного завтрака в гостинице (шведский стол же!) мы расчехлили мотоциклы и отправились в Несвиж. Решение заехать туда возникло достаточно спонтанно, и не было спланировано ранее. Но мы справедливо рассудили, что крюк в 50~ км нам уже не страшен и смело свернули в сторону Несвижа.




Там мы бегло прошлись по Несвижскому замку – ради него все и затевалось, прониклись красотами экспозиции и рванули дальше. Нам повезло посетить музей без большого количества людей – они все набежали к моменту нашего отъезда. Но к моменту, когда дубовый паркет топтали ноги любопытных туристов мы уже вернулись на основную магистраль и двигались к Бресту.
Накопленная усталость стала сказываться на подъездах к городу-герою и наскоро найдя первую попавшуюся недорогую гостиницу в Бресте мы повернули туда. Опять -таки в качестве рекомендации – гостиница Строитель в Бресте – замечательная. А рядом кафе с великолепными дранниками  Рядом с гостиницей – охраняемая ночная стоянка. Где нам прямо заявили – Ребята, это не Россия, не бойтесь, тут не упрут. И мы не убоялись и оставили. И, что характерно – не уперли.


На следующее утро мы поехали в Брестскую крепость. Один из входов был закрыт ремонтом дороги, и нам пришлось искать объезд, который нам показала, проводив на машине, местная женщина. Спасибо ей большое – так бы точно заблудились. Собственно целью посещения была именно крепость. Да и весь остальной город практически полностью был разрушен. Вообще, по-хорошему, про крепость надо писать отдельно. А еще, конечно, нужно там побывать.






Посещать музеи и брать экскурсоводов мы не стали, возможно, мы поступим так в следующий раз. А в этот оба сошлись во мнении, что место это очень сильное, и очень давящее. Сложно описать словами, но находиться там достаточно тяжело. Мы обошли внутренние дворы крепости, сделали на память несколько снимков и поспешили вернуться на стоянку. Величественное и очень тяжелое место, которое трогает что-то очень глубоко внутри.
Из Бреста мы уезжали в задумчивости, почти без разговоров через интерком. Конечно, это состояние впоследствии прошло и удовольствие от езды снова стало ощущаться полное.



На сей раз мы возвращались в Минск, только уже не в гостиницу, а в гости к знакомой. Схема уже старая – мотоциклы на стоянку, сами в магазин, белорусское пиво «за встречу» и разговоры о политике на кухне. И все-таки насколько ближе к нам иностранцы Беларусы, нежели соотечественники «кавказцы». Переночевав, мы вернулись на стоянку, где стали натягивать экип, готовясь к поездке назад в Витебск. Там разговорились с двумя местными мужиками, которые через 5 минут уже надавали нам своих телефонных номеров и очень звали в следующий раз в гости. Чрезвычайно гостеприимные люди. Вспоминаю их с большой добротой.




Разговоры закончились и под седлом снова зажужжал мотор, унося нас уже в сторону дома. Однако мы решили, что просто вернуться в Витебск было бы не интересно, и отправились в Бобруйск. Все-таки легендарный город. Теперь мы оба можем с гордостью носить титул «жывотных», которые «фбабруйск». Заезд в Бобруйск, памятная фотография на въезде, потом со знаменитым бобром, перекус хот-догом и вот мы уже мчимся в Витебск. Остановились все там же, перекусили тоже, но на сей раз погуляли по аллее, где горит вечный огонь. Там же стоит куча военной техники, как лет прошедших, так и достаточно современной. В очередной раз проникнувшись мы отправились в гостиницу предварительно зайдя в магазин – дома ждали гостинцев. На следующий день нас ждал путь домой.












На сей раз километры и часы пролетели незаметно, остановки стали реже, а расстояния между ними – больше. Мы уезжали с легкой грустью – все-таки нам обоим очень понравилось в Беларуси. Уже под Питером на заправке встретили двух мотоциклистов, которые ехали из Могилева со сходки африкаводов.
Так и закончилось наше путешествие. Беглый осмотр коней при расчехлении в гараже показал оторванное ушко крепления у заднего пластика мелкого Жоры и слегка разболтавшуюся фару. Все-таки российские дороги они такие, да. В остальном без происшествий, разрушений и жертв.
Я обещал вернуться к аккуратности на дороге. И вот – возвращаюсь. Лучше всего воспринимается отношение друг к другу на дороге в контрасте. Причем, желательно, резком. И если после России в Беларуси ты просто приятно удивляешься, то после Беларуси в России (уже привыкнув к хорошему, что, как известно, легко) ты начинаешь неистово материться вовнутрь шлема. Я постараюсь избежать риторических вопросов из серии «ну н%*%; я они так делают». Я постараюсь понять стремление оказаться на машину дальше в глухой многокилометровой пробке, я даже старательно пытаюсь представить, что тот мелкий ребенок на заднем сидении обогнавшей нас по встречке с бешеной скоростью тоже часть «хитрого плана». И да, он был без кресла. Он стоял на заднем сидении и смотрел в заднее же окно. Кто помнит физику, сможет предположить, куда денется тот малыш даже при резком торможении, не говоря уже о ситуации серьезнее. И вроде те же люди, и дороги те же. И в большинстве своем русские и в Беларуси ездят нормально. Почему такой контраст – я не знаю. В качестве заключения – в Беларуси на дороге я отдыхал, в России – постоянно устаю.
Мы обязательно вернемся в Беларусь. Еще есть Беловежская пуща, Гомель, Могилев и масса других интересных мест, новых встреч и прекрасных людей.

Всем Бобра! :)