Идейно это один из самых интересных круизеров в истории круизеров, на мой взгляд. Хотя да, сам по себе экземпляр мог быть и пободрее. Но уж как срослось

Три мастера, три стиля, три проекта.

Читать дальше

INDIAN CHALLENGER DARK HORSE

Цена в 2021 г. — 3149000 ₽

Скажем сразу, получить в России на тест Indian Challenger, да еще и поездить на нем в разных условиях, включая горные серпантины — задача не из простых! Да и сам мотоцикл для нашей страны пока еще достаточно редкий зверь, по-этому здесь конечно не обошлось без помощи нашего друга и подписчика, Костя, спасибо!

>>>

Бэггеры… Очень распространенный вид мотоциклов во всем мире и особенно в клубных тусовках, а яркими представителями класса, из тех, что в почете до недавних пор можно было выделить лишь 2 мотоцикла и оба Harley-Davidson, а именно Street Glide и Road Glide.


Читать дальше

За последнее десятилетие мотоциклы стали значительно безопасней благодаря ряду электронных систем, которые продолжают активно развиваться. Компания Indian Motorcycles уделяет этому много внимания и разработала радар-систему для повышения безопасности мотоциклистов. Их система немного шире традиционного адаптивного круиз-контроля, который ставится на некоторые мотоциклы BMW, Ducati, KTM.

Читать дальше

Это перевод интервью с главным дизайнером компании Indian Ола Стенегардом, вышедшего в феврале на сайте Vintagent.com. Оно приурочено к выходу новых моделей Indian Chief и посвящено в основном им же.




Читать дальше

Компания Indian Motorcycle зарегистрировала торговую марку Scout Rogue во многих странах, то есть новая версия Indian Scout наверняка находится на этапе разработки.

Читать дальше

В выходные удалось сгонять на Мотовесну 2021.
Запилил небольшой обзор, с интервьюшками. Велком к просмотру!
Одна из крупнейших мотовыставок России
Десятая юбилейная «Мотовесна 2021»
Мотоциклы, и в этот раз еще и спортивные автомобили и даже велосипеды! Три зала экспозиции! Соревнования по флет-треку! И конечно мотоатрибутика и

Читать дальше

Приветствую вас, друзья!
Коротенько опишу в посте свою задумку, реализацию и результаты первого теста ведущего шкива на Скаут, 32 зуба, взамен 28-зубого штатного.



Только пару часов назад обкатал это дело, выше — фото пепелаца перед прохватом.
Пссс!!!
Чтение поста и комментариев резко противопоказаны индивидуумам, верующим в существование аккумуляторов марки Polaris, масла и шин марки Indian. А также в то что в дилерских сервисных зонах каждые 5 минут мотоциклы моют и протирают специально обученные в Спрингфилде вежливые люди с 3 и более дипломами (один такой уже обнаружился).


Читать дальше

Мотоцикл Indian Chieftain Elite 2021 с противоречивой новой расцветкой продолжает занимать позицию премиального бэггера в модельном ряду Indian. В оригинале расцветка называется “Thunder Black Vivid Crystal” над “Carbon Crystal”. В результате получилось множество оттенков серого. Каждый мотоцикл красится вручную, на что требуется 24 часа!

Читать дальше

Доброе время всем владельцам Scout, прочих мото производства Polaris, и просто любопытных мотолюбов.
Тема посвящена корректировке прошивки ECM моего Скаута.
Так случилось что привезенный в августе прошлого года из Штатов Indian Scout 2019 прижился, оказался очень удобен для моего обычного ареала Москва — область, и вместо предполагаемого мото для теплых покатушек фактически стал повседневным мото на конец сезона 2020.
Вот собственно, сам Пепелац, грустит ожидая весну (свежее фото для зрибельности повествования):



Сезон по асфальту у меня обычно завершается при устойчивом +3..+5.
И тут открылась одна родовая проблема американца. Scout то он Скаут, но на +15С запускается всегда, на +10С очень иногда, а на +5С и ниже вообще никогда.
Выходишь ты наработавшийся в осеннюю вечернюю прохладу, мучаешь стартер, заказываешь такси.
При том свежий Айрон 1200 супруги делает это без проблем. Остальные мои карбюраторные мото тоже.

Читать дальше

Кроме своего 120-летия компания Indian в этом году отмечает еще один юбилей — 100 лет одной из самых известных своих моделей, Chief. Чтобы красивая дата не пропадала зря, компания решилась на нечто большее, чем просто юбилейная версия с красивыми шильдиками. Они представили абсолютно нового «Вождя» — теперь это целая линейка круизеров, занявшая нишу между младшими Scout и большими софтейлами. В основе байка новая трубчатая рама и мотор с воздушно-масляным охлаждением Thunderstroke. От винтажной внешности не осталось и следа, теперь Chief — это про простоту и обычные радости байкера.


Читать дальше

Французская фирма Tank Machine занимается производство тюнинговых комплнентов для мотоциклов и кастомайзинга. Получив заказ от парижского дилера Indian, ребята покопались в своём каталоге и добавили несколько уникальных компонентов — так и получился кастом под названием “Over-Track”.

Читать дальше

Немного странно показывать мотоциклы следующего модельного года в январе текущего, но, тем не менее, обновленная линейка Indian FTR заявлена сразу на 2022й. Новые трекеры получили ряд не самых существенных обновлений, но зато реакция фанатов байка весьма позитивная: похоже Indian устранили несколько вещей, которые вызывали недовольство.




Читать дальше

Французские специалисты Alternative Sidecar изготовили элегантный Indian Scout Sidecar с коляской, отделанной роскошной кожей и деревом. В этом им помог Жак Жувин из Atelier JAB. У Жака большой опыт создания деревянной отделки для автомобилей, мотоциклов и сайдкаров. Он даже реализовал свой проект кафе рейсера Yamaha XS650.

Читать дальше

Доброе время добрым байкпостовчанам.
Пост — без видеоряда но с текстом, ибо это отчасти инструкция с картинками, все как я сам люблю.
С коротким вступлением, далее несколькими фото самого мото — для зрелищности, к теме не относящихся, дополнительно как пища для любителей понятий «сноб», «мото за 1,5кк» и подобных.
Вторая половина поста — пошаговая процедура покупки лицензии и официального разблокирования топливного тюнера PV-CX компании DynoJet, приобретенного мною б/у в залоченном состоянии, для дальнейшего использования с моим Indian Scout Bobber 2019.



Для тех кто скучает по мотоактивности и направил свою энергетику на подготовку своей техники к сезону, поиск и приобретение полезных и бесполезных аксессуаров, экипировки и прочего, пост может оказаться полезен.
Одним из самых интересных и в то же время дорогих вложений являются топливные контроллеры, позволяющие обогащать смесь, изначально обедненную производителями современных мотоциклов для соответствия их нормам токсичности. В самом простом случае происходит простая корректировка AFR в сторону обогащения, также есть устройства, позволяющие (все конечно зависит от «открытости» ECM конкретного производителя) производить тонкую отстройку смеси на всех режимах работы мотора.

Читать дальше

Крайне необычное соревнование, которые было анонсировано в начале этого года — кольцевая гонка на бэггерах King of the Baggers — прошла вчера на знаменитой трассе Лагуна Сека в Калифорнии. Тринадцать команд вывели по одному подготовленному мотоциклу на старт, чтобы доказать, что именно их программа похудения для тяжеленных туристических монстров самая эффективная. Первое и третье место заняли мотоциклы Indian Challenger, второе — у Harley-Davidson Street Glide. Фотографии болидов и подробности регламента — под катом.



Читать дальше