Решил, что напишу я сюда пост про свой новый мот. Хотя он на рынке уже 4-й год, обзоров как таковых, по нему довольно мало — только Алисы тут же, на байкпосте, да несколько технических, во всяких онлайн-изданиях. А я вот прям свои впечатления рассказать хочу. Логичнее, конечно, было бы вести бортжурнал на форуме голдоводов, но, честно говоря, я не вижу смысл рассказывать голдоводам про голду. Пусть она и не совсем голда:)


Читать дальше

Remus Okami — новый выхлоп для нового мотоцикла Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Австрийский производитель подготовил четыре версии глушителя Okami для ожидаемого туристического эндуро.

Читать дальше

Всем привет! Первым постом пойдет история о том, как провел несколько недель зимнего отпуска в мастерской. Давно было желание перекрасить свою дорожную Хонду (CB 500 2000 года), на которой к моменту покраски было накатано два сезона.


Читать дальше

Зачастую бывает так, что изначальный концепт и конечный продукт имеют различия, но не всегда. Когда в дело вступают талантливый дизайнер и умелый механик, то в процессе не теряется ни одна задумка. Кафе рейсер Vagabond Moto Honda CB450 K5 — наглядный пример, так как мотоцикл является идентичной интерпретацией оригинальной идеи.

Читать дальше

В ожидании сезона решил вспомнить и выложить старые покатухи на эндуриках.

остальные видео заКАТаны ниже


Читать дальше

Мы чаще всего рассматриваем кафе рейсеры, скрэмблеры и трекеры, но австралийские мастера «Ellaspede Custom Motorcycles» решили поступить просто и сделали классный классик на базе Honda CB400 Four 1977. Стивен Бонд (Stephen Bond) всегда питал особую страсть к старым 4-цилиндровым рядникам Хонды. В 1995 году он купил указанный мотоцикл, разобрал его и упаковал на ближайшие 10 лет. В 2005 году Стивен планировал заняться Хондой, но ему предложили работу, поэтому мотоцикл вернулся в коробки. Прошло еще 8 лет. В 2013 году Бонд присоединился к команде «Ellaspede», что стало толчком для реализации мечты.

Читать дальше

Итак 12.01 сижу на работе работу работаю, параллельно зашел поднять из архива объяву о продажи Виражки и посмотреть возможные варианты
попадается она — HONDA CB1300SF 2001 года рождения… цена 90тр, смотрю
после дтп, год, судя по комплектации, явно 2000…

Читать дальше

Джош Дирдорф (Josh Deardorff) изготовил классный кафе рейсер на базе экзотического мотоцикла Honda CX500 1982 с пробегом всего 1600 миль. Он купил донорский байк за смешные 350 долларов, так как байк простоял в гараже с 1984 года — более 30 лет его даже не заводили. Джош черпал вдохновение в проектах «Wrenchmonkees» и сделал ставку на свое умение работать с металлом, несмотря на слабые практические навыки.

Читать дальше

«Fade To Black» — нетипичный кафе рейсер, сделанный на базе мотоцикла Honda CB550 1975. Байк принадлежит Гранту Харви (Grant Harvey), канадскому режиссеру. В молодости у него был эндуро Honda 125, а затем он ездил только на старом Harley-Davidson Road King.

Читать дальше

Для начала — кто не знает, что такое DN-01.



Это мотоцикл (далеко не первый в мире, как бы не хотелось обратного японскому концерну) с автоматической коробкой передач.
Ну, так его именуют. На самом деле трансмиссия Honda HFT не имеет решительного никакого отношения ни к традиционным автомобильным АКПП, ни к скутерным клиноременным вариаторам. В мотоцикле установлена крайне редкая в гражданской технике гидрообъемная трансмиссия.

Читать дальше

Большой фотосет (127 фотографий), посвященный новому туристическому эндуро Honda CRF1000L Africa Twin 2016.

Читать дальше

Читать дальше

Приветствую Вас.

Вводная информация:
Нижняя траверса HONDA CB400SF 96 г.в. лобовой удар. Все живы.

Буду солидарен, если услышу: — «Проще купить новую, б/у».
Это так.
Но… Ремонт, как вариант.
Т.к. спец. оснастки для этих мероприятий не было, использовали подручные крепежи.
На сборочно-сварочную плиту установили токарный шпиндель закрепили стяжками, далее закрепили траверсу.
По ясным причинам обеспечили упор направляющей траверсы, принятой за базу для проверок.


Читать дальше

По заказу клиента лос-анджелесские мастера «Thirteen and Company» изготовили интересный рэт-байк. Перед ребятами стояла простая цель: постройка постапокалиптического мотоцикла в стилистике Безумного Макса. Они обычно не занимаются такими проектами, но были рады попробовать свои силы в новой категории. За основу американцы взяли Honda CB750 1972.

Читать дальше

Шиповка резины шурупами, результат проделанной работы и мое мнение, видео


Читать дальше

Honda RC213V-S — самый технологичный серийный мотоцикл японской компании, которая предлагает клиентам байк с технологиями MotoGP по цене 184 000 долларов. В общей сложности будет собрано 200 экземпляров, поэтому каждый мотоцикл изготавливается вручную малочисленной высококвалифицированной командой. «Honda Hong Kong» опубликовала видео, в котором показывается процесс производства Honda RC213V-S.