Всем привет! Новый сезон а у меня все еще воспоминания из прошлого. Продолжаю серию видео из моей прошлогодней поездки по югам России. В этой части я заехал на гору Клементьева в Коктебеле и покатался немного по окрестностям. Как обычно, комментарии и подписка по желанию.

Кастомайзеры продолжают расширять возможности кастомизации мотоциклов BMW K-серии и раскрывать потенциал “летающего кирпича”. Специалисты компании Dixer Parts переделали BMW K100RS в стильный кафе стрит. Главная задача заключалась в создании агрессивного дизайна с острыми линиями.

Читать дальше

Пока мы как честные, но здоровые люди, самозаперлись в 4 стенах, 2 колеса, а точнее, 2х2 (ибо мота 2, и нас 2) только мерещатся на горизонте отмены карантина. В качестве сублимации решил вспомнить, как в прошлом году мы с супругой (далее Маша), ездили покататься.
Маша по традиции хотела на море, я по традиции выполняю ее желания. Хорошо, что у нее плохо с географией, и где находится балтийское море она осознала за 2 дня до выезда.



Читать дальше

Четвертым большим этапом моей кругосветки стала переправка мотоцикла из Австралии в США,
25 000 км по национальным паркам, отрезкам Route 66, замена двигателя из-за проточенной антифризом дыры в цилиндре, подработка в строительстве и клининге для движения вперед и много-много хороших людей встреченных за 6 месяцев. Про США написаны тысячи отчетов и я с уверенностью могу рекомендовать их для идеального и комфортного путешествия на мотоцикле.
Но рассказать я хочу про следующую страну моего большого Пути – фантастическую Мексику, порою опасную, но западающую в душу на долгие месяцы и отзывающуюся приятным послевкусием при каждом воспоминании.



Читать дальше

Всем привет! Суть в заголовке.
Продолжаю мучить 3д принтер и рожать всякие полезности и тюнинх на свой BMW F650GS. На этот раз заколхозил крепеж-зажим для водонепроницаемого телефона. Оценивайте, рад любым комментариям, в том числе мнениям, что этой доработкой я испортил до ноля внешний вид мотоцикла. На канале и тут в постах есть еще интересное по этому байку и немного о мото-путешествиях. Так же, как обычно, в описании к ролику ссылка на 3д модель.

Рабочая моделька мотоциклетного двигателя BMW R90S в масштабе 1:2. Приводится в действие электромотором. Все компоненты двигаются, как в реальном двигателе — от поршней до коленвала, клапанов, толкателей, шатунов.

Читать дальше

Забрал своего нового коника BMW R1150RT 2001 года, дорест, пробег 32320 км. Про пробег сам верю, других убеждать не буду ))
Поделюсь первыми ощущениями после владения BMW R1150R, в котором нравилось многое, кроме ветрозащиты. Даже тюнинговое ветровое стекло вундерлих не спасало от частых хлопков ветра по корпусу и шлему.
Поэтому не смотря на то, что Р-ка нейкид, а эртеха турист все таки буду сравнивать, т.к. база мотоциклов одинаковая, с разницей что эртехи есть капотирование, другая 1 и 6 передача, и максимальное количество лошадей во всей линейке этих Р-ок. Ну и возможно кому-то тоже не хватает ветрозащиты нейкида и смотрит в сторону туриста.


Читать дальше

Всем привет!
Эта тема здесь несколько лет назад освещалась, но применительно к F700GS. Сейчас же речь пойдет об имплементации сего девайса на последнее поколение 800-й Ф-Рки. Технических подробностей не будет — ставили специально обученные люди.

(Фото из интернета)



Читать дальше

Немецкие воздушные оппозиты очень популярны в мире кастомайзинга. Однако, далеко не все мастерские готовы исследовать новые возможности кастомизации BMW, многие предпочитают применять проверенные идеи и методы. В этом смысле Titan Motorcycles выделяются из толпы. Ребята закончили новый проект BMW R75/6 с элементами стимпанка — бронзовая рама и параллелограммная вилка смотрятся очень круто.

Читать дальше

Всем привет MotoZak как всегда на связи! Пока была хорошая погода, а не как прошлая неделя то снег, то солнце, решил прокатиться за город. Недавно товарищ купил новую машину с небольшим тюнингом, я ему предложил подурачиться и зарубиться, т.к. давно хотел попробовать поснимать что-то подобное и посмотреть на конечный результат, так что с художественной точки зрения тоже буду ждать комментарии. В целом я хотел посражаться с Lamborghini Urus, но пока не получилось, может быть попозже. Спасибо за внимание, приятного просмотра! Никто не пострадал, все целы и довольны, техника в том числе.

Текстовая версия

Читать дальше

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Заключительная часть о нашей поездке в Норвегию летом 2018 года.
Мы устроили дневку в Люсе-Фьорде, сходили на Кьераг и отправились изучать скандинавские столицы. Один день в Осло, Два в Стокгольме, а дальше паром в Ригу и дорога домой.

С выпуском R1250 баварский производитель значительно обновил флагманскую линейку турэндуро. Компания Cruztools теперь представила специальный комплект инструмента, разработанного специально для обновленного оппозита.

Читать дальше

Дни 28,29,30,31

Харбин.
День двадцать восьмой.
Северный Цвет



Предпоследний город нашего прохвата. Впереди только пограничный Хэйхэ. Парни днём ездили на организованную экскурсию. Я отправлял транспортной компанией в Хэйхэ свой мотоцикл. Вечером погуляли и ужинали с Сергеем Юреминым. Человек десять лет живёт в Харбине и занимается его историей.



Читать дальше

Всем салют!
Немного запоздавший, однако состоявшийся мини-обзор нового BMW S1000XR.
Вкратце рассказываем о том, что собой представляет, собственно, концепция XR, а далее сравниваем его с прошлым поколением и разбираем глубокий ли это рейстайлинг, или всё же новый

Читать дальше

Дни 25, 26, 27
Северный Цвет
День двадцать пятый. На берег океана.

После веселого вечера подъем для ребят был тяжелым. Но пролетели триста км по хайвэю и в 15 часов были в Шайханьгуане. Город на берегу моря. Здесь выходит из воды и берет свое начало шеститысячекилометровая Великая Стена.





Читать дальше

Все началось еще в прошлом году, когда по обстоятельствам я поменял свой сыр на R1200RS. Но как обычно водится все начинания (обновки) пришлось перенести на этот год. И увы, скачки курса, как у больного сердечника эти начинания не позволяют реализовывать в полном достатке. Еще в январе я заказал себе у одной американской фирмы (за названием в личку) хвост – он же крепление номера, номер соответственно маленький по ГОСТу 2019 года. Еще два года назад управляя «сыром» обратил внимание, как меня

Читать дальше