BMW

У меня и без того не любовь к bmw, но достался по случаю на халяву родной BMW мото набор для заклеивания дырок в шинах и аптечка, ну думаю пусть ездит со мной. Спустя какое то время — молния на аптечке сдохла просто сама собой без открываний. Проколол (сильно порезал) колесо на ттк, полез за набором итог: ножик-лезвие для обрезания жгутов — сломался после 2го жгута пополам и лезвие оттуда вывалилось, сама пихалка жгутов сломалась после 5го жгута, зацеп для жгутов просто отломался от неё. Абсолютный мусор хуже самого китайскогокитая. Клей из набора тоже говно.

Больше я к bmw аксессуарам близко не подхожу еще и за такие ценники.

ЗЫ: Самые дешманские жгуты с али прекрасно работают, пихалка жгутиков из дешманского набора из авто магазина живёт и работает кучу лет уже и клей лучше.

А данных по материалу и по твёрдости нет?)

Ступичный ключ удлинить нужно, рожковых хватит одного на 10, разводной выкинуть, шестигранник тоже один нужен на 6, отвертки хватит фигурной, чехол занимает объема больше чем инструменты. Кто возит манометр? Нож швейцарский где?
Халтурит Туратеч, короче…

где бы пенальчик такой найти под ключи? ))

Вот она — херурговская гламурная косметичка.

Лучше бы выпустили мотоцикл которому не нужны инструменты потому-что он не ломается :-)

«нинужна»© — синей изоленты нет. Да и прсто «Бээмвэшной». Которая, на самом деле таже «Tesa», но стоит раза в 4 дороже. Да и сам формат сумки — только в рюкзаке возить или мягких кофров. Да и то… габаритно всё

ЗЫ. у мну в коробочке (в кофре) 18х12х5 (по памяти. ±см) помещается раза в 2 больше. Если не в три (рожково-накидные ключи от 8 до 17. Головки от 8 до 13, (обрезанные) накидные 19 и 21, ключ рулевой гайки, 6 бит («отвёртки»), ручка с переходниками-удлиннителями под все эти биты и головки, шестигранные «кочерёжки», свечной с воротком, плоскогубцы двухступенчатые, «зажим» (типа как на фото) и ещё всякая малочь типа ключика на 5 (клапана), нипелей, полотна от ножёвки, стяжек, кусочков паронита, резины и картона. Но весит это да — килограмма за 2 точно).