Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Путешествия → Север и Юг. Часть 1 - «К Северному Ледовитому океану»

Так получилось, что в апреле, когда все жители пасмурной и холодной Москвы с нетерпением ждали потепления, и прямо хором отсчитывали дни до +10, я был спокоен как удав. По одной простой причине – у меня точно еще будет неделя многометровых сугробов, а сразу после нее еще неделя уже практически летнего жаркого солнца. И все это сложилось как-то само собой. При чем тут БП? Все предельно просто – BRP Ski doo и Ducati. Пара фоток и видео части «Север» под катом.





Читать дальше

Пресс-релиз → Мото и девушки или каким должен быть мотоцикл, чтобы его не боялись?

Мото и девушки или каким должен быть мотоцикл, чтобы его не боялись?

Жене сказал что к любовнице, любовнице сказал, что к жене. А сам в гараж и кататься, кататься, кататься. Знакомо? Значит, этот пост специально для вас.

Как уломать жену или любимую подругу не только на покупку мото, но и на совместные разъезды? Судя по форумам, вопрос просто вечный и не находит однозначного ответа.

Читать дальше

Пресс-релиз → Конкурс мотокрасоты

Конкурс мотокрасоты

Когда в 2006 году компания BRP опубликовала первую фотографию будущего покорителя дорог и легкого бездорожья, родстера Спайдер Can-Ам, в мотосреде, тогда еще, западной, сразу возникли споры относительно того, что собой представляет этот паучок. Позиционирование в качестве родстера публику не устроило, для потребителя Спайдер – это трайк. И все тут! BRP же продолжает уверять нас в том, что этот трайк, на самом деле, устойчивый мотоцикл. Красивый трехколесный мотоцикл. И даже если он кому-то больше напоминает квадрик, а то и вообще снегоход, от которого Спайдер взял идею компоновки в передней части, то это все равно мотоцикл. Трехколесный велосипед же не перестает быть велосипедом. Как и классический трайк – мотоциклом. Но кто-нибудь когда-нибудь видел трайк в спортивно агрессивном исполнении? В Бомбардье, похоже, решили исправить это явное упущение и сконструировали нечто, что ни в какое сравнение ни с одним из аппаратов, имеющихся на рынке, поставить невозможно.

Читать дальше

Пресс-релиз → Легенды изобретения

Легенды изобретения

Оседлать мечту и уехать на легенде может не каждый. Мотоциклисту это сделать проще – мотопроизводители успели создать уже не одну легенду и не одну мечту. Такие мото можно с уверенностью назвать особой кастой среди мототехники. Каждый из них имеет свою историю, свои особенности и своих поклонников. И это больше, чем техника – это техника с душой, характером и собственным лицом.

Читать дальше

Пресс-релиз → Дальнобой на трайке

Дальнобой на трайке

Каждый сезон на мотофорумах появляются ветки, посвященные мотодальнобоям. И с каждым сезоном все больше вчерашних каферейсеров тянется в дальняки – и внутри страны, и в ближайшем и дальнем зарубежье. Один мой знакомый купил для этих целей голду, другой предпочел добротный эндуро баварского авто-мотохолдинга, третий — электричку. Удобно первые 300 км, потом, по их словам, стоять хочется уже куда больше, чем сидеть. Опять же, по свидетельствам очевидцев, уехавших из северных широт в южные на трайке-Спайке, проблем с комфортом при движении не возникало.

Читать дальше

Пресс-релиз → Особая техника

Особая техника

Шесть лет назад конструкторы BRP представили на суд широкой общественности новинку – весьма своеобразный трайк Spyder. Сама идея трайка, конечно, не нова, но его нынешнее исполнение – вполне. Видимо, вспомнив, что в далеком 73-м компания успешно выпускала кроссовые мотоциклы, а также опираясь на серьезный опыт выпуска квадроциклов и снегоходов, здесь решили собрать нечто, что вызовет наверняка самые противоречивые эмоции, но однозначно не оставит равнодушным никого.

Читать дальше

Квадроциклы → BRP отзывает 25 000 мотовездеходов Can-Am Commander


Компания BRP отзывает 25 000 мотовездеходов Can-Am Commander из-за возможности возгорания. По словам производителя, проблема заключается в следующем: во время езды мокрые листья, сено и трава могут набиваться возле выхлопной трубы. Под действием высоких температур они подсыхают, в результате чего возникает риск воспламенения.

Читать дальше

Концепт мото → Моторизованные унициклы

Я знаю, это не труЪ. Однако, совсем скоро с этим придётся мириться на улицах. Разговор пойдёт об одноколёсных аппаратах — уже построенных или только задуманных. Все они заставляют немного по-другому взглянуть на идею передвижения по дорогам (в основном городским). Учитывая ухудшающиеся проблемы с местом для движения и парковки, тема становится всё более актуальна. Также все снабжены гироскопом, иначе езда на одном колесе была бы уделом кучки избранных мастеров баланса.


Читать дальше

Блог им. Andrei-Tulun → Гидроциклы BRP

Гидроциклы — подвеска, тормоза, удивлены?
Интересный рекламный ролик, открывающий некоторые особенности данной техники

Сборка на заводе…

Читать дальше

Блог им. vitals → Понты перед мальчишками. Или как убить неубиваемое.

Разобрал сегодня свой архив.

Южный Урал. Весна 2009. Немного неудачно постантил на новом квадре.

Трициклы → BRP представили гибридный трицикл CanAm Spyder в Женеве

BRP представили гибридный трицикл CanAm Spyder  в Женеве

Новый гибридный трицикл Bombardier Recreational Products (BRP) CanAm Spyder дебютировал в Европе на мотовыставке в Женеве. В декабре канадская компания объявила о больших планах относительного этого проекта. Впервые концепт был представлен в Нью-Йорке в конце января, после чего гибридный трицикл проехался по некоторым выставками в пределах США, после чего отправился в Старый Свет.

Читать дальше

Трициклы → Отзыв трицикла BRP Can-Am Spyder RT SM5 Roadster 2011



Компания BRP отозвала из-за проблем с трансмиссией 160 трициклов Can-Am Spyder RT SM5 Roadster, которые были построены в 2011 году. Я так понял, что при понижении передачи может включиться механизм реверса, что крайне опасно во время движения вперед. Заднее колесо в таком случае застопорится, что в итоге может вызвать непредсказуемое поведение трицикла. Таким образом, появляется риск аварии и травм. Согласно отчету, дилеры обязуются бесплатно проверить привод и в случае чего заменить его.

Трициклы → BRP начали работу над гибридным трициклом Can-Am Spyder Hybrid

BRP начали работу над гибридным трициклом Can-Am Spyder Hybrid


Компания «Bombardier Recreational Products (BRP)» начала работу над электрическим гибридом Can-Am Spyder Hybrid. BRP инвестировали 5 миллионов долларов в проект, которым занимаются ученые из квебекского университета. Кроме того, программа «Automotive Partnership Canada» добавила еще 6.1 миллионов долларов в четырехлетний проект.

Читать дальше

Мотоновости → BRP планируют пополнение в семействе Can-Am


Компания BRP, известная своими творениями Sea-doo, Can-Am и двигателями «rotax» собирается пополнить семейство Can-Am двухместным транспортом. Пока ничего неизвестно, но, похоже, новая махина будет похожа на KTM X-Bow. BRP заработали репутацию компании, которая не боится покорять новые сегменты рынка своими высокопроизводительными машинами. Как новый BRP приживется в семействе Can-Am неизвестно, и каким он будет непонятно, возможно, его оснастят чем-то вроде 2-литрового V4.

Мой мотоцикл → Мой квадроцикл BRP Renegade 800R.

Покатушки на BRP Renegade 800R.


Что можно сказать о Ренегаде самый мощный, самый быстр квадр в мире (по крайней мере был таковым 2 года). Сейчас вроде есть литровый Артик Кэт, но я его не видел…

Читать дальше

Концепт мото → Концепт моноцикла Embrio Advanced


Embrio Advanced – концепт уникального моноцикла, который был сделан в 2008 году компанией Bombardier Recreational Products (BRP), известной нам своими трцииклами Can-Am.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, BRP