Маленькое видео о новом мотоцикле! Более подробный рассказ внутри!

Читать дальше

Марко Меландри входил в число основных претендентов на титул WSBK 2013. К сожалению, травма плеча и некоторые проблемы с мотоциклом BMW S1000RR HP4 привели к относительно слабым результатам: шесть призовых мест (2 победы) в 14 гонках. В результате всех трудностей, с которыми столкнулся Марко, он уступает лидеру чемпионата Тому Сайксу целых 53 очка. Таким образом, Марко задумался о рациональности продления контракта с BMW и готов рассмотреть другие варианты.

Читать дальше

Итальянский производитель Aprilia официально представил стритфайтер Aprilia Tuono V4R 2014: мощность двигателя V4 увеличена до 170 л.с., тщательно настроен пакет электроники APRC и 3-режимная антиблокировочная система (трек, спорт, дождь), которую при желании можно полностью выключить.

Читать дальше

Спортбайк Aprilia RS257 Nemesi — проект Alberto2811 с итальянского форума поклонников Aprilia RS. Житель Генуи использовал шасси Aprilia RS125 и двухтактный 249-кубовый двигатель Rotax 257 с жидкостным охлаждением. Со всеми жидкостями (кроме бензина) прототип весит всего 100 кг. Учитывая также комплектацию, можно лишь гадать, насколько данный аппарат быстр и агрессивен.

Читать дальше

Представительство Aprilia в Ноттингеме (Великобритания) получило первую партию мотоциклов Aprilia Tuono V4R 2014, благодаря чему мы узнали об изменениях немного раньше официальных новостей. Новая модель немного отличается от текущей: АБС (в стандартной комплектации), более объемный топливный бак и другие мелочи. Итальянский нейкед оснащается 168-сильным двигателем и целым пакетом электроники: трэкшн-контроль, антивилли, лаунч-контроль. Информацию о модели 2014 года рассказал пользователь «Hinckley» на англоязычном форуме Aprilia, то есть все данные пока неофициальные.

Читать дальше

Сезон в самом разгаре. Все улучшения и обслуживание проделанные за зиму с моей малышкой дают свои результаты и полностью оправдывают затраченное на них время и деньги. А регулярные поездки на картодром окончательно убедили меня в том, что повышение кубатуры мне пока не нужно, я еще не перерос свой мотоцикл, а время круга еще можно сокращать и сокращать.


Но вместе с радостями от фактически нового мотоцикла, вылезли и первые недовольства, которые были вскоре устранены, о чем я и решил написать на БайкПосте.

Читать дальше

В мае журналист Макс Оксли из издания «Motorsport Magazine» пустил слух, согласно которому компания Aprilia разрабатывает новый двигатель с пневматическими клапанами и новой головкой цилиндров. Однако, тогда Джиджи Дал'Инья (спортивный директор Aprilia Racing) опроверг эти слухи и заявил, что итальянский производитель ни над чем подобным не работает и не собирается.

Читать дальше

Проведено множество выставок в многих странах и подходит тот момент, когда сходит снег и пора б уже узнать кто чего ждет в этом сезоне. Наездники любой категории ожидают каких-то новинок и дальше хочу представить самую ожидаемую 10-ку (в алфавитном порядке):

1. Aprilia Caponord 1200



2. BMW R1200GS




Читать дальше

«Гостья» / «The Host» — научно-фантастический роман известной писательницы Стефани Мейер (Stephenie Meyer), которая получила всемирное признание после серии романов «Сумерки». Сюжет книги «Гостья» достаточно своеобразный. Инопланетяне-души вторглись на Землю и вселились в большинство людей, подавив при этом их личности. История закручена вокруг девушки Мелани (одна из последних людей, оставшихся самими собой), которая влюбилась в молодого человека, который тоже был одним из немногих. В конечном счете, в Мелани тоже вселяется душа пришельца, но сильные эмоции девушки вызывают проблемы с подавлением личности.

Читать дальше

Мадрид — один из самых культурно развитых и населенных городов Европы, в котором живет и работает немало талантливых кастомайзеров. За примерами далеко ходить не нужно, и самый яркий из всех — Radical Ducati. Но есть и другая мадридская мастерская, достойная нашего внимание — Dragon TT. Она работает с 1998 года, и за все время специалисты Dragon TT собрали немало классных мотоциклов.

Читать дальше

Весна. По плану я должен был выложить радостный пост о покупке нового итальянского мотоцикла, но жизнь расставила свои коррективы. Экземпляр, за которым я тщательно следил, пока копил нужную сумму, увели из-под носа. Дальше лучше. Новость, которая затмила предыдущую — я будущий папа. Новость отличная, но не для моего нового мотоцикла, он на время отойдёт на второй план, приоритеты изменились. Но какой же я мотоциклист, если не порадую своего верного друга (а в моем случае подругу)?

Идем по экономичному сценарию, доводим до ума существующий :-)


Читать дальше

История компании Aprilia пропитана духом мотоспорта. Итальянский производитель добился больших успехов в чемпионатах мира по мотоспорту, о чем прекрасно свидетельствуют девять чемпионских титулов в классе GP250. С 1994 по 2007 год великие гонщики громили своих соперников на мотоциклах Aprilia: Валентино Росси, Макс Бьяджи, Лорис Капиросси и Марко Меландри. В связи с этим возникает вопрос, почему Aprilia не подстроились под новые правила Гран При и не производят 250-кубовый гоночный байк.

Читать дальше

Начиная новую главу в своей истории, команда Aprilia представила новый супербайк Aprilia RSV4 2013. Впервые с 2009 года итальянская команда начнет сезон без Макса Бьяджи, который завершил карьеру, выиграв чемпионский титул в прошлом году.

Читать дальше

Для США и Канады компания Aprilia подготовила специальную версию спортбайка Aprilia RSV4 в честь победи Макса Бьяджи в чемпионате WSBK 2012. Мотоцикл будет продаваться только в Северной Америке под маркировкой Aprilia RSV4 Factory APRC ABS SBK SE 2013.

Читать дальше

Ранее болгарские специалисты "Vilner Custom" засветились на БП несколькими классными проектами BMW, Ducati и Triumph. Предлагаю оценить новую работу VC – тюнингованный мотоцикл Aprilia RSV Tuono.

Читать дальше

Межсезонье. Время заняться вплотную делами домашними пока мотоцикл спит и повод для обращения внимания на свою коллекцию миниатюрных мотиков, которая в теплые деньки пополняется крайне вяло.
Хочу представить вашему вниманию очередную десяточку моделек из своего «гаража» (часть 1, часть 2).
В процессе своего собирательства я окончательно принял решение о переходе на масштаб 1:24. Эти модельки, несмотря на малые размеры, как это ни парадоксально, больше напоминают мотоциклы, а не детские игрушки.



Читать дальше