Весной 2017 года я впервые познакомился с Индией, а точнее с её северной тибетской частью.
Там я арендовал три вида двухколесной техники, на которой немного поколесил в предгорье Гималаев, да и просто вдоволь нагулялся пешком.
Под катом немногословный отчет и много фоток. Отчет не разделен по дням и фотографии идут просто в хронологическом порядке.



Читать дальше

Harley-Davidson XR750 — мотоцикл, который может посоревноваться за звание самого красивого Харлея. Его разработали специально для доминирования в американских гонках по флэт-треку. За многие годы модель стала самой успешной в истории чемпионата. В датскую мастерскую MC Parts как-то пришел клиент, который хотел дорожный мотоцикл в стиле Harley-Davidson XR750. Местные специалисты с радостью взялись за дело и сделали классный кастом.

Читать дальше

Всем привет!

С большим удивлением для себя, нашёл в своём ютубе видос с летнего отпуска 2017. Видео не претендует на суперкрутость и мастерство видеомонтажа, но, всё же, приятного просмотра :)

Катались по Трансфагарашу и Трансальпине, в итоге на Трансальпину мы не попали немножко, т.к. свернули не туда :)

Это была моя первая сольная поездка на такую дистанцию, и основной вывод один. Нет ничего невозможного. В любой ситуации найдутся добрые люди и помогут решить проблему.

Что могу рекомендовать тем, кто собирается на север?


Читать дальше

Вечером в гостинице Сургута ко мне подселили соседа. С началом ночи выяснилось, что он очень (ооооочень) громко храпит. Я пошел договориться с администрацией, чтобы меня переселили, т.к. были свободны аналогичные номера. Меня отшили. Я сменил тактику и поругался с администрацией. Эффекта ноль. Вернулся в номер. Пытался смириться – не смог. Уснуть тоже. В итоге, собрал вещи и в 3 часа ночи стартанул из Сургута в Ханты-Мансийск.

Есть что-то романтичное и успокаивающее в поездках по безлюдному ночному городу и пустым трассам. Еще бы солнышка восход застать… Но вместо этого стандартная программа: +6, дождь. Ладно, привык.




Читать дальше

Добрался до Нефтеюганска. Кажется, это самые северные широты, где я бывал в России.

За день пройдено 718 км. Севернее Тобольска заправки стали попадаться одна в 100 км, кафешки – одна в 200 км.

Дорога однообразна. Извивающейся серой лентой бежит среди лесов, болот и рек. Почти все съезды ведут к ресурсо-добывающим или перерабатывающим объектам.




Читать дальше

На свежем воздухе, между водой, небом и кусочком гор, среди гостеприимных родственников 10 дней пролетели незаметно.




Читать дальше

Первое серьезное мотопутешествие, в которое я отправился один.

Этот отчет – скромная попытка поделиться пройденным и прожитым. Надеюсь, кому-то пригодится.

Путь начался 24-го июня 2017 года. И начался он с отклонения от планов.




Читать дальше

Всем добра!
Фильм длинный, 4 часа. Если нет столько времени, лучше не начинать смотреть. Может затянуть ;)

Фильм снят как дневник поездки в Альпы на двух мотоциклах. Очень много бубнилки в шлеме, но так же есть и завараживающие выды.

Приятного просмотра:

Есть хорошие мотоциклы, которые с успехом выполняют возложенную на них функцию. Есть плохие мотоциклы, которые по тем или иным причинам не выполняют возложенную на них функцию. Есть непонятные мотоциклы, которые с успехом выполняют функцию, вот только не совсем ту, которую на них возлагал создатель, кажется. А еще есть злые мотоциклы – и они заставят вас почувствовать страх.



Читать дальше

День девятый. Рано утром, около 6 часов, мы начали собираться. Немного спеша, чтобы выскочить из города, до утреннего час-пик.Собственно, все получилось благополучно и спустя немного времени, мы мчали к стелле " Алтайский край". Я открыл для себя, одну очень неприятную новость. Пакистанские ремесленники, что-то накосячили с мембраной вшитой в штаны ( наверно тупо задом наперед вшили), но пар от тела, никуда не девался. То есть штаны были просто мокрыми изнутри и совершенно не сохли. Пришлось снять их, вывернуть и привязать к багажу.

Читать дальше

День пятый. Каждое утро, начиналось по одному сценарию. Звонит будильник( любители исправлять ударение в этом слове, заметили что я неправильно его поставил и мысленно, в голове, исправили как нужно). Просыпаюсь я. Тёма спит дальше.

Читать дальше

Я думал, что Harley-Davidson уже не сможет меня удивить….

Каждый раз, когда я начинаю думать, что уже «видел всё», и ни один мотоцикл не сможет меня по настоящему удивить, мироздание, сделав эффектное сальто, преподносит очередной сюрприз. Так было, когда я впервые серьезно сел за руль Harley-Davidson, так было, когда мое сердце дрогнуло, узрев еретически красивый фиолетовый Road Glide Ultra, так случилось и в этот раз.
В тот день я ехал забирать «очередной» Харлей. Казалось бы, что тут может пойти не так? Ну, Харлей, ну почти «электричка» (только без заднего кофра). Что там значит CVO? Что-то типа заводского тюнинга, вроде AMG у Мерседесов, значит, движок помощней, цацки подороже, свистелки и шумелки – как говорится, «полный фарш» и все по фен-шую. Настроение мое было приподнятым, пару-тройку дней неспешно подефилировать по дорогам столицы и пригородов на до невозможности понтярском и комфортном мотоцикле, что может быть лучше?



Читать дальше

Бывает так, что от предстоящего опыта вождения определённого мотоцикла ожидаешь многого, думаешь об этом, представляешь себе, как это будет. В итоге может получиться совершенно по-разному, мотоцикл может полностью оправдать ожидания или оправдать их частично, а может и с треском провалить их в глубокий подвал под дном. Но бывает и совершенно по-другому. Иногда от предстоящего знакомства не ожидаешь ничего особенного, очередной спорт/турист/чоппер/круизер/иное (нужное подчеркнуть), ну что там может быть особенного? А там внутри…



Читать дальше

После весьма богатого на положительные эмоции теста Yamaha XSR 900 я был, мягко говоря, воодушевлен. Если уж мотоцикл с двигателем от MT-09 меня так развеселил и доставил такую бурю положительных эмоций, то от его старшего брата по линейке я ждал чего-то выдающегося.



Читать дальше

Продолжение описание нашего большого путешествия до Италии и обратно через Балканы.
Кому еще интересно, милости прошу!

Ссылка на предыдущую часть

Читать дальше