Перевод с английского, текст адаптирован, переведены ед.имерения и заменены непереводимые/неуместные в русской речи выражения, стиль сохранен. Мои примечания курсивом.

Рассмотрим вопрос о том, с чем новичку приходится сталкиваться, когда он покупает свой первый мотоцикл и не имеет опыта большего, чем начальный курс в мотошколе (если имеет!).

Что он должен делать, чтобы добраться домой?



Читать дальше

В лифте парома Finnlines, курсирующего между германским Травемюнде и финским Хельсинки, сталкиваемся с двумя заграничными мотоциклистами. Поднимаясь вчетвером с автомобильной палубы, тесним друг друга кофрами. Завязывается неизбежный small talk, moto-wise:
— Where are you from? — вяло интересуются они, косясь на Толины камбоджийские и норвежские нашивки.
— Russia…
— Oh, Russia… ok. — они вежливо улыбаются. — Moscow?
Двери лифта открываются на нашем этаже. Выгружая кофры из кабинки, под занавес, я позволяю себе немного театральности:
— Yeah… going back home from — Iceland.
— Oh. Iceland?! Oh. Wow! — теперь они по-настоящему заинтересованы. И позже, в кафе, приглашают нас за свой столик, чтобы подробно расспросить о поездке.

И хотя наше путешествие по Исландии с точки зрения мото-туризма никак нельзя назвать сложным — мы просто объехали страну по кругу и повидали едва ли сотую часть того, что этот удивительный остров готов был нам показать — маршрут впечатляет, по меньшей мере, расстоянием, которое на карте отделяет Москву от Рейкьявика. И уж точно в организационной части эта поездка была самой сложной из всех предыдущих. Сумасшедшая логистика: полгода голова кипела от труднопроизносимых названий достопримечательностей, которые надо было изучить и связать единым маршрутом. Готовиться к путешествию, которое происходило с 3-го по 24-е июля 2012-го года, мы начали аж в ноябре 2011-го года.

Делюсь опытом (краткое содержание):
       — Виза и таможня
       — Когда ехать
       — На чем ехать
       — Плыть, лететь или телепортироваться?
       — Маршрут
       — Дороги
       — Бензин и заправки
       — Экипировка
       — Бюджет
       — Жилье
       — А что там у них на ужин?
       — Исландия и BMW F800ST



Читать дальше

В память удалённой теме с вредными советами, решил их запостить от своего лица в дополненном варианте.
Ту тему жалко, там такое продолжение в комментах классное было.
____________________________

Если ты серьёзный парень, и с деньгами всё в порядке,
Если любишь ты стрирейсинг и гоняться в Need For Speed — Должен ездить ты на байке, будто Бэтмен в Бэтмобиле,
И распугивать всех в пробках, словно страшный ты бандит.

Так как ты не лох последний тратить деньги в мотошколе,
Ты себе права быстрее с помощью барыг купи.
Лучше взять их сразу пару, так как первые отнимут.
Всё равно они в конверте, будет меньше беготни.


Читать дальше

У деда моего есть мотоцикл. Иж Планета -4.
Ничего удивительного, вы все такие мотоциклы видели. С коляской, красный совкоцикл.
Моцик, в принципе старинный, — мой ровесник =)
И сколько себя помню, дед всегда вокруг него крутился и что то там починял: то корбку, то мотор перебирал по три раза за сезон.
То перетачивал что-то там у умельцев.
В общем прилагал все усилия для того, чтоб на нем можно было ездить на поле за кукурузой и на рынок за картошкой. =)
Он на ходу, требует правда ремонта определенного. Но на ходу.
Дед по состоянию здоровья перестал на нем ездить, но мне не хочется чтоб мотоцикл гнил в гараже или простаивал и ржавел. И я задумал сделать с ним нечто вроде этого.



Вот тут краснодарские парни сделали отличный бобер на базе ИЖ Планта -1. И мне жутко понравилось то, как они это сделали.
Понимаю, что мотоциклы несколько разные, но тем не менее. Не знаете ли вы, каких нибудь мастеров в Москве/Киеве/Одессе, которые могли бы сделать нечто подобное из дедовского мотоцикла? И вообще, как вы думаете, это, в принципе, реально? Или из совкоцикла 80-х годов красивого боббера не выйдет?
Буду признателен за любой совет, картинку и особенно — личный опыт.

Никак не решался зарегистрироваться в Вашем сообществе мотобратьев, но как говорится «Человек предполагает, а бог располагает.»

Читать дальше

всем привет, значиться так, искал через поиск ни чего подходящего не нашел, по этому решил создать тему. Есть вопрос к владельцам, а так же бывшим владельцам и к тем кто владеет информацией, по этому мотоциклу. Хотелось бы узнать каков Вмакс в эксплуатации, рулежке, комфорте, содержанию, какие слабые места и на что стоит обратить внимание при покупке, как на нем в пробках, как себя ощущает второй номер???.. ну и как всегда классические вопросы, сколько жрет, сколько прет))))))

Приветствую Вас джентельмены и дамы! Я учту просьбу на счет фото, они будут чуть позже. Хочу продолжить общение со всеми вами и рассказать как было дальше. И так, получив в свои руки ниндзю девятку начались мои дальнейшие приключения.

Читать дальше

Знакомый загорелся идеей купить мотоцикл, для поездок на дачу. Хочет мотоцикл с люлькой. Я его отговариваю объясняя, что мотоцикл с люлькой это все минусы машины и все минусы мотоцикла.
А кто, что думает по этому поводу?
А на закуску Эндуро Чоппер:

Уважаемое мотосообщество БП,

напишите, пожалуйста, свои мысли (возможно личный опыт) о вождении 125 и 600 кубовых спорт мотоциклов в городе.


Читать дальше

В прошлом году был репортаж под названием «НЕ ТАКИЕ МЫ БАЙКЕРЫ» в котором можно сказать рассказывалась вся наша сущность, но я решил смонтировать из всего репортажа самое основное. Как для новичков кто сядет в этом сезоне, так и для старичков, так как в самом ролике есть парочку хороших советов. Приятного просмотра и Удачи на дорогах!!!

Привет, Коллеги!

Для многих из начинается новый сезон, для некоторых он первый, для кого-то сезоны можно считать на пальцах не снимая ботинок и второй перчатки, кто-то уже забывает их считать, но несмотря на количество опыта хочется вам напомнить о том, что увлечение у нас очень опасное и попросить не терять хладнокровия и трезвости мышления ни в начале (особенно в начале!), ни на протяжении всего сезона. Потому что гораздо радостнее читать отчеты о поездках, чем блог в «В память».


Далее некторые советы, которые мне лично показались бы полезными.


Читать дальше

Хочу дать чисто парочку советов от моего друга Turbo Riderа
«На собственном опыте, немного дельных советов на дороге для мотобратьев, всё то, чему я научился и всё то, что я знаю, хочу чтобы знали вы! :)

Читать дальше

Я хотел бы поделиться с вами книгой, которую сам читал и нашёл в ней достаточно много полезной информации. Эта книга — «Байк для Чайников» или Минимально-необходимая информация начинающему мотоциклисту — проект форума Беспечный ездок, результат, так сказать, коллективного разума. Самому мне эта книга досталась по рекомендации, не реклама =).

Читать дальше

Не так давно прочел данную книгу, причем некоторые главы по несколько раз. Кто не читал — рекомендую, однозначно пригодится что-то из описанного в ней. Так вот, хотел бы спросить совета, какие книги по технике вождения вы читали, либо советовали бы почитать?

PS наверняка такая тема была уже когда-то (открыл для себя БайкПост весной, вроде обсуждения еще не видел) если так киньте пожалуйста ссылку :)

Всем привет и прекрасного начала новой недели!
Все прекрасно знают что БП это место не только для обсуждения, но и начерпывания полезной информации.
Так вот, на этот раз, я решил почерпнуть для себя немного вдохновения!
Не сказать что у меня с ним проблема, просто хочется стороннего мнения и может быть каких нибудь идей!
Так вот, многие знают о моем корабле-крушении и его печальных последствиях. ,, Барби,, находится не в лучшем своем виде, и ожидает своей очереди ремонта. Но на данный момент все силы брошены на восстановление Р1. Ну ничего, скоро и до нее доберусь!

Читать дальше

Я думаю что это будет всем интересно. И также просьба поделиться мнением и опытом.
Недавно с друзьями мы решили сделать заказ и прикупить пластик из Ebay на SUZUKI GsxR 600 2008 года. Все это дело садиться около 500 евро.

Читать дальше