В этом посте будет много букв, и не будет картинок. Сначала история, потом вопрос.
После продажи Гуся (R1200GS) появились некоторые соображения но начну немного из далека.

Читать дальше

Данный пост может содержать множество орфографических ошибок, людей со слабой психикой, раздражением заднего прохода а также фиологов просьба закрыть данный пост в целях сбережения фекальных масс!

Ежегодная поездка в Сочи с командой RUmaniacs началась с того что моя жопа умудрилась попасть в ДТП.
Все вроде бы хорошо, только пару дней был в режиме Стивена Хокинга. С мотом было все оки, пару царапин на эндуро мотоцикле особо не заметны. Но внутренние повреждения дали о себе знать уже в горах.
Первая же покатушка и путь на Орлиные скалы.

У меня загорелась лампочка давления масла…


Читать дальше

Изначально мотоцикл был куплен, чтобы съездить на нем на край земли (Cabo da Roca), но так как мы с женой (Оксаной) не разу не были в странах Шенгена, решено было на майские праздники скататься в Норвегию, фьорды посмотреть.


Читать дальше

Трое молодых людей — два парня и девушка, решили совершить авантюрное мотопутешествие из столицы Среднего Урала – города Екатеринбурга, к самой северной точке европейской части России – мысу Немецкий на Кольском полуострове. За четыре недели путешественники преодолели путь, равный расстоянию от Владивостока до Санкт-Петербурга, искупались в трех морях и Северном Ледовитом океане, посетили двенадцать городов, побывали в четырех климатических поясах и двух национальных парках, при этом за время пути сожгли почти тонну бензина!


Читать дальше

В продолжение вот этого.
Не хотела публиковать пост о данной поездке, очень уж качество и разнообразие фотографий из неё слабые, но решила, что это просто необходимая часть повествования, мой первый серьёзный дальняк и он должен занять своё место в начале.
Рискну предположить, что каждый мотоциклист в тайне мечтает оправиться в далекое путешествие на своем байке. Я тоже не стала исключением. Однажды возникшее желание беспечно уехать на моте за приключениями росло и крепло с каждым днем. Причем хотелось далеко и надолго. Сначала появились мысли о Байкале, но вскоре свой мысленный взор я устремила в Республику Алтай. Для этого был ряд причин.

Читать дальше

Привет Жителям Байкпоста.

Хотелось бы рассказать о поездке которая была около месяца назад. Ранее я выложил 2 видео об этой поездке, сейчас же хотелось бы сделать и текстовую версию. Немного более подробную в описании мест где побывал, и истории этих мест.
Ну что: поехали.


Читать дальше

Сделал небольшой ролик к посту Вместо Одессы попал в Крым.
После этой поездки меня преследуют дожди даже на машине)
Дождевик за 1200 рублей, не предназначенный для мотоцикла, пережил поездку в Грузию осенью прошлого года и эту поездку. Только ближе к концу стал немного пропускать влагу (не критично) в районе коленей и на левой руке по шву.

Приветик жителям Байкпоста.
Друзья, в данном видео будет вторая часть моей поездки по северу Беларуси.




Читать дальше

Предыдущая часть тут...
Приветствую читателей. В этой главе описал тернистый путь путь с Элисты до Тбилиси.



Читать дальше

Продолжение, первая часть

День 5

При слове “Румыния”, у любого уважающего себя автолюбителя или мотоциклиста, в голове всплывают два магических слова “Трансфагараш” и “Трансальпина”. Многие слышали об этих знаменитых дорогах и да и древний выпуск топ гир добавил популярности. Была только одна проблема, Трансфагараш открывают в июле и августе, а Трансальпину как повезет — бывает, что и в июне.
Почитав в разных блогах, как народ на мотиках объезжал бетонные заграждения спокойно себе катался по пустым горным дорогам, я подумал — та че и я смогу!


Читать дальше

Начало тут...
Кому понравилось предыдущее графоманство, велкам под кат.



Читать дальше

Предыдущая часть здесь: Часть 2. Пиво, море и дельфины

Сегодня будет коротенький выпуск — продолжим поддерживать летнее солнечное настроение в дождливой Москве :)

День 6.

Дорога в Сочи. Серпантины. Было волнительно и интересно.


Читать дальше

Хочу поделиться своим трипом в одно лицо, произошедшим в мае этого года. Бес путешествия не дает покоя. 3 года я хотел осуществить эту поездку. Объехать Черное море. Но все время что-то не давало. Ремонт, работа и остальные, всем знакомые бытовые трудности. А также категорическое низя второй половины. Но всю прошлую зиму я потихоньку готовил мотоцикл, был уверен, что ну хоть куда-то, но выберусь. В идеале, конечно, хотелось бы пряма по кромке моря, но такое в виду всем известных обстоятельств на данный момент трудноосуществимо. По тому «вокруг» получилось несколько большим. Маршрут в итоге вышел такой с учетом ограниченности времени.



Читать дальше

Предыдущая часть здесь: Часть 1. На морюшко!

День 3.
С утра Алик накормил всех вкуснейшим омлетом из деревенских яиц (и отдельно яичницу для господ))) и мы поехали на песчаную косу в Анапу.

Это был самый жаркий день путешествия — плюс 32 градуса, кое-кто даже обгорел; плюс все, кто пренебрег кремом от загара, приобрели типичный мото-загар :)


Читать дальше

Для защита кистей рук мотоциклиста от лобового ветра, дождя, веток деревьев и кустов, от летящих из под колес от впереди идущих транспортных средств мелких камней и т.д. устанавливаю на руль мотоцикла разного рода защиту. На некоторых мотоциклах эту защиту устанавливают прямо на заводе. На других мотоциклисты ставят сами. Но есть мотоциклы, на которых ее установить не возможно, но нужно защищать кисти рук. Для этого я устанавливаю на руль мотоцикла матерчатую защиту кистей рук мотоциклиста.

Примечание:

Я уже неделю как вернулся с мототрипа, текст писал практически каждый день во время поездки, поэтому буду публиковать в написанной последовательности с группировкой по 1-2 дня.

Подготовка

Сколько времени нужно, чтобы собраться в дальняк, не имея ни мотоцикла для этого, ни опыта дальняков, ни шенгена? В наличии имелось только большое желание куда нибудь уехать и не меньшая усталость от всего.

В моем случае это заняло три недели.


Читать дальше