История в принципе стандартная, но не написать пост знакомство это моветон.
Пост короткий. История под катом.
Вот вам фото мотоциклов для затравки:



Читать дальше

Всем доброго времени суток, вот и настало написать свой первый пост на этом замечательном ресурсе. Отмечу что листал и следил за ним еще задолго до начала своей мотоистории, и теперь настало время и мне внести свой маленький вклад в огромное количество постов и рассказов в его недрах.

Читать дальше

Давным давно в 2008 году я решил что я хочу себе мотоцикл. Первое моё телодвижение в этом направлении было пойти и сделать права. До этого я катался на велосипеде и собственно не просто по дорожкам а даунхилом. Этот факт помог мне легче освоить мотоцикл так как понятия равновесия у меня уже было. С хорошим инструктором я сделал в общей сложности примерно 8 уроков по 30 минут и попросился пройти тест который я успешно прошёл.
Так я тайком тогда ещё от своей подруги(нынешней женой) и родителей сделал себе права :-)

Читать дальше

 «Откуда берутся мотоциклисты»

  Честно скажу, желания купить мотоцикл у меня никогда не было. Зато, как у всех подростков (или у большинства) в детстве была мечта — горный велосипед. Мечта долгое время оставалась мечтой. О нем я мечтал, «спал и видел». Я знал, что, рано или поздно, его куплю, буду путешествовать, накручивать километры дорог, представлял как накручиваю педали и сминаю дорогу. В университете, на третьем курсе заслужил повышенную стипендию, появились деньги. На первые свои накопления с родительской помощью я купил первый серьезный двухколесный транспорт. По совету друзей, не новый, но на то время практически «топовый» по навеске. Этого мне хватило на несколько лет — я фанатично педалировал по всему Пермскому краю и наматывал тысячи километров (в мотосезон 14 года я на мотоцикле наездил меньше).

 Сначала я вкатывался и покатушки ограничивались пределами Перми. Потом, когда интерес к сложным, протяжённым по километражу, красивым маршрутам стал сопоставим с моими возможностями, я на тематическом форуме нашел единомышленников. С ними мы большими или малыми группами выбирались за город, иногда забрасываясь электричками. Выглядело это примерно так (фотки и продолжение под катом):

Читать дальше

Как-то раз, эдак в конце сезона 2014 года, под влиянием ломки без мотоцикла я получил весть, что несколько человек из группы(техникум) будут номинированы на Президентскую стипендию, это около 4 000 в месяц. И я случайно умножил 4000 на 10 месяцев и получил сумму в 40 000 рублей. И тут меня осенила мысль :«Если зарабатывать по 2500 в неделю, то к началу сезона у меня будет мотоцикл!». С этого самого момента, а это было 11 сентября я стал грезить мечтой о покупке одного единственного, знакомого мне байка.

Читать дальше

Привет, друзья, хочу представит на ваше обозрение небольшую коллекцию советских значков с мотоциклами. Значки ушедшей эпохи вообще интересны сами по себе, а тут вдобавок большой кусок истории мототехники. За качество не ругайте, снимал чем есть и как умею, надеюсь будет интересно посмотреть.

Хотите прикоснуться к делам давно ушедших дней — прошу под кат)

Читать дальше

 Известный факт: торговые пути в России централизованы и все замкнуты на Москву. В Москве не только самые большие рынки, разборки, и склады, но там ещё и самая большая тусовка мотоциклистов (и самые дешёвые мотоциклы на вторичном рынке, как следствие). Когда я покупал свой первый мотоцикл, то сложил это и то, что вне сезона ещё дешевле. Как результат — купил его как раз в Москве и зимой. Надеюсь мой опыт будет кому-то полезен.

Читать дальше

Здравствуйте, уважаемые!

Очень давно меня тут не было. Наверное даже слишком дано… Где то с июня 2014. Но суть поста не об этом. С тем учетом, что многие начинают открывать сезон, хотел бы всем напомнить о том, что наши навыки, реакция за межсезонье притупились или полностью растерялись. Помните, что коробочки отвыкли от нас и не смотрят в зеркала. На обочинах еще кое-где может быть лед и горы песка. И не забывайте про экип! Я в этом убедился на собственной шкуре, о чем и хотел бы рассказать…

Как говорится, нет мотоциклистов, которые не падали. Есть те, кто упал и те, кто еще упадет.


Читать дальше

FIM — федерация мотоспорта, под эгидой которой проводятся все чемпионаты мира: MotoGP, WSBK, MXGP, триал, спидвей и многое другое. По сути, федерация FIM сделала огромный вклад в развитие современного мотоспорта, как и спорт в развитие федерации. В видеоролики рассказывается краткая история основания и развития FIM (FICM до 1949 года).

Читать дальше

Выпорхнув из дома, легкой походкой, еле касаясь земли, я шла на встречу с главным человеком в моей жизни. Моя душа озарялась не лучом, не пучком света, а целым солнцем, затмевающим в тот день даже небесное светило. Я радостно шагала к этому теплу, блаженно потягиваясь кошкой.

За свистоплясками мыслей я не заметила, как почти подошла к назначенному месту. Издалека замаячила высокая, статная фигура; рядом отдыхал железный конь. Пятьдесят метров, тридцать, десять…

— Привет, — поздоровалась я, ощущая скомканную неловкость этого момента, ибо мы, казалось, были знакомы всю жизнь и не нуждались в любых официозах.



Читать дальше

 В 2010-м году у нас с братом сошлись много разных обстоятельств и, так получилось, что брат пересел с машины на мотоцикл, а мне захотелось съездить куда-нибудь далеко своим ходом. Я до этого на мотоцикле не сидел и, если честно, не верил, что на нём можно ездить дальше центра города (ну, так, как это делают визжащие по ночам на одном колесе спортбайкеры; впрочем, про спортбайкеров я загнул — на то время мотоциклисты были для меня все на одно лицо и на полтора класса). Но брат-то ездил! Одним вечером я взял его с мотоциклом в охапку, увёз на учебную площадку в лесу и отобрал там всё — ботинки, экипировку, мотоцикл. Ненадолго, всего-то на пару заездов, одно откручивание газа до отказа и одно экстренное торможение передним колесом почти в лес. Возвращал брату отобранное со смутным пониманием того, что душу у меня только что выкупили за бесценок.

 Мотоциклы и путешествия, перепутавшись в голове, сделали зиму 2011-го года больной от слова «совсем». Я каждый день думал о мотоциклах. Снились мотоциклы. На работе в обед была только одна тема для разговоров — какой хочу байк, как я поеду на нем на море. И это при том, что дальше 400 км от дома я никуда и никогда не ездил ни на машине, ни на поездах-самолётах! Человеческая плоть слаба, сил дальше смотреть красочные сны не было, поэтому этот ужастик закономерно закончился покупкой мотоцикла (про это будет отдельный пост) и, через четыре месяца, поездкой. Не к морю, к сожалению, но тоже далеко (про это тут: Пермь-Питер 2011: туда и обратно с приключениями

Читать дальше

Я никогда не любил зиму. А теперь и подавно. Никогда и не подумал бы, что мототоксикоз это так серьёзно. И на этой волне начал вспоминать о прошлом, о том, как я дожил до мира мото… Велкам под кат.

Читать дальше

  Наверное все сталкивались с моментом, когда выходишь смотришь на место постоянной стоянки, не находишь свой мотоцикл — сердце замирает. Потом вспоминаешь, что поставил мотоцикл в другом месте, бежишь к нему и, видя его, радуешься как ребенок. Не дай бог действительно столкнуться с реальностью кражи мотоцикла. Не так давно, под самый конец мотосезона, у моего брата угнали мотоцикл Honda CB750F2. Грустное событие. Но все плохое должно сменяться чем-то хорошим. Брат решил собрать себе сувенир на память — модельку мотоцикла Tamiya 1/12 Honda CB750F Custom Tuned.

Читать дальше

Ралли Дакар 2015 в самом разгаре. И пока мы ждем результатов 7-го этапа, предлагаю всем посмотреть документальный фильм «История Париж-Дакар», выпущенный в 2002 году французским телевидением. Что интересно? В самом начале Дакар был таким же диким, как и африканская природа. В целом, фильм наполнен множеством интересных кадров, драмами и интригами, интервью и, конечно же, историей. Рекомендую всем фанатам.

Читать дальше

В далеком 1968 году, накануне выхода знаменитого фильма «Беспечный ездок» (Easy Rider), журналист и фотограф-документалист Денни Лион (Danny Lyon) выпустил книгу «Мотоциклисты» (The Bikeriders), рассказывающую историю Чикагского мотоклуба «The Chicago Outlaw Motorcycle Club», в котором состоял и сам Денни.


Читать дальше

«US Riverside» на площадке ARTSblock устроила интересную выставку: Джеф Декер (Jeff Decker), художник и историк, представил уникальную коллекцию бывших в употреблении байкерских безрукавок американских клубов 60-70хх годов, которую он назвал «Hell’s Union: Motorcycle Club Cuts as American Folk Art» («Союзники ада: мотоклубные безрукавки, как американское народное искусство»).


Читать дальше